雖然有動圖，但是咱們還是來“解讀”一下這個進球，當時上港2比1領先恆大，而比賽進行到第78分鐘的時候，郜林背對球門在禁區的接到皮球完成卸球，也就卸在身前半米的位置吧。這時候，王燊超正面衝過來，背對皮球，成功的卡在皮球和郜林之間。只不過，王燊超的這個卡位衝擊力很大，直接撞在了郜林的身上，而郜林也被撞倒地。

對於這個犯規，很多球迷都質疑王燊超是故意犯規，因為王燊超在整個過程中根本沒有看球，而是直接衝著人去的，所以許多恆大球迷都認為這是一個紅點套餐啊，為啥不判？！！

不過冒著得罪很多恆大球迷的危險我說一句，這個球沒有判罰點球是可以理解的，並不屬於十足的誤判，理由有二。

第一，先回答沖人不衝球的問題啊，在足球場上不是說只要衝著人不衝球就一定是犯規，暫時放棄皮球，搶佔有利身位在足球場上是很常見的情況。尤其是在雙方爭搶球權的時候，很多球員都是抱著一個信念：這球我拿不拿得到先不說，我得先保證你拿不到這個球。所以，王燊超當時雖然沒有看皮球只是衝著郜林過去基本也是遵循這麼一個原則，球過人不過，我的目的就是卡住你，擋住你，至於球權會歸屬，先不管。

在這樣的情況下，只要王燊超動作幅度不大，沒有明顯的發力和推搡對手的動作，這個動作就不會被吹為犯規。

第二。就是郜林對於這個球是不是擁有球權。我個人認為，郜林的這個球停的稍微有點兒大，並不完全控制在他的能力範圍之內。這也就造成了第一個情況：讓王燊超有了可以插足的空間和時間，

綜合以上兩個原因，我個人認為，王燊超對郜林在禁區內的這次接觸並不算犯規。

這次的裁判組已經得到大多數球迷的認可，所以輸的球隊不要嘴硬和不服氣，體育本身就是娛樂輸就認輸，那麼多應該為啥，難道說一定要誰贏？這世界沒有必須和一定，美國佬牛逼了那麼久打贏了2戰還不是給華人小米加破槍打得坐下來簽字？所以對華人來說錢不解決問題，態度和決心是解決問題的根本。

不應該，因為裁判不這麼認為，該裁判不是國內裁判，對雙方球員沒有任何恩怨，全場判罰比較公正，所以說如果裁判看清楚了沒判罰那是裁判的理由，如果是被檔住了沒有看清楚，那就是疑犯從無，再說比賽已經結束，現在說什麼都沒有意義，觀眾只要看著就行了。

郜林，世界反重力學的學科帶頭人，國際反重力學研究委員會常務秘書長，中國國家物理研究院天體力學研究所所長，享受中國科學院GWY特殊津貼，中國標準化委員會空氣動力學規範小組組長，香蕉樹國際控股集團反重力裝置開發有限公司（Banana INC.）名譽董事長。

該判點球，但不判可以理解，豬協怕上港不奪冠難受不戴獎牌，若再獲亞軍，上港就不上領獎臺了，甚至退出中超，讓豬協少一份收入！！

恆大球迷，全場看完，也看到這個球了，說實話，這個球屬於可判可不判，可判的原因是衝撞的情況是存在的，並且肯定不是合理衝撞，判犯規沒問題，對於亞洲非澳洲裁判來說，判的可能性會更大，但要理解裁判是歐洲裁判，歐洲足球是鼓勵球場對抗的，所以他沒判很正常，這場比賽還有好幾個動作很大他也沒判。可以不判還有一個原因是郜林基本失去了對球的控制權，停球離身體較遠且背對球門。所以我個人認為不是紅點套，裁判的判罰比較準確。輸球，恆大球迷認，只要不輸場面，不輸精神，聯賽還有七輪，機會還有，恆大繼續加油，冠軍終歸恆大。

這個球仔細看飛機郜演戲成分較多，王燊超撞了以後飛機郜上身分離後，停頓一下，然後雙腳離地明顯是自主性行為，這個是典型的假摔，與飛機郜有名的反重力摔倒異曲同工，不給黃牌都是手下留情

首先，我想說本場比賽已經結束，再糾結這個判罰沒有意義，但單純從回答問題的角度來說，我們可以掰開來仔細看下：

當時比賽時間是在78分鐘，郜林在對方禁區內接球的瞬間，卻被上港球員王燊超衝撞倒地，從慢鏡頭來看當時王燊超根本沒有碰到皮球，而郜林則在撞倒在地後失去了球權。這個動作可以肯定的是王燊超並沒有衝到球去，有一個左手肘部動作撞倒了接球的郜林。

事發時裁判由於蔡慧康的視線剛好受阻，導致沒有做出任何吹罰動作，但本場比賽表現積極的VAR裁判卻在此刻沉默，沒有給予裁判任何提示，這個明顯不合理。

賽後媒體和前恆大球員榮昊也在微博質疑這個動作的判罰VAR不作為

所以上述VAR的突然之間的不作為這一點是爭議的最大問題，而不是糾結恆大是否可以獲得紅點套餐；相信歐洲金哨在賽後覆盤這場比賽的時候看到這個動作心中也會有定論，可惜，沒有如果。後續的比賽中，恆大隻有做好自己，踢好每一場才是最重要的。

恆大球肯定認為犯規，做為上港球迷認為假摔黃牌，首先肯定王是衝撞但力量看上去並不大屬合理衝撞範圍，如果力量很大浩飛機應飛向嚴方向，而且浩飛機是至下而上的摔下佷誇張，好像一架俯衝的飛機，不虧有浩飛機的美名

第一，比賽當時我們恆大球迷沒有圍著裁判要求紅牌點球，所以噴子別是不是就亂噴；第二，恆大贏得起，也輸得起，一場比賽不能代表什麼；第三.輸了三分，肯定會在主場拿回來。