比亞迪換了設計師，整個設計都脫胎換骨了，宋麥克斯就非常不錯，龍顏設計，真的好漂亮，個人更喜歡唐混動，不過價格有點高，買不起，我們這裡充電非常方便！至於燃油唐，等實際售價出來在做觀察，前幾天看到的預測價格是在12萬起步，在這裡也祝比亞迪大賣！！！！

看質量了價格了，長城的魏賣的這麼火證明華人不是不喜中國產的也不是出不起錢，而是做出的東西能否打動消費者。競爭是公平的，群眾的眼光是雪亮的，任何忽悠都不能長久。

對於比亞迪唐二代，我想可以完全用脫胎換骨來形容。雖然明白上是唐的換代產品，但是其完全也可以看作是一款全新SUV。尤其是在造型和內飾方面，比亞迪換了前奧迪的設計師以後，就是不一樣了。其實，從宋MAX的熱銷，大家也能夠感覺出來。

在造型方面，基本上和混動版保持了一致，其實這樣也在無意中提升了唐燃油版的形象。就好像，賓士C Class和賓士S Class的車鑰匙一樣，這就無意之中提升了賓士C Class的檔次感。所以說，論視覺感受，比亞迪唐二代，完全可以稱作上是一款質感極其出色的車型。

而內飾方面，比亞迪也很厚道，配置上向來很大方。而且，結合比亞迪在國內市場中的態度，那筆者就覺得還是很可能在市場中暢銷的。至於15萬的價格，到底值不值買？個人感覺肯定會有不少消費者買單的。你們說呢？

比亞迪唐二代全新的設計語言，外形大氣漂亮，相比老款可以說有非常大的變化，採用7座佈局，如果燃油版15萬起步還是有不錯競爭力的。唐二代長寬高4870mm、1940mm、1720mm，軸距2820mm，定位於中型SUV，相比一代三圍有不小的提升，車內空間更寬敞。燃油版搭載2.0T發動機，最大功率189馬力，百公里綜合油耗8.8L。配有LED大燈、感應式電動尾門、360全景攝像頭、全液晶儀表盤、高階真皮座椅、ACC自適應巡航、AEB主動剎車、LDES車道偏離系統等相比同級傳祺GS8、哈弗H7等競爭對手，唐二代外形更時尚內飾科技感更強，雖然空間和動力不佔優勢，但配置一直是比亞迪的強項，如果15萬起步，整體售價更低性價會比更高，加上自身不錯的外形，特別是吸人眼球的中控可旋轉大屏，俘獲不少人的注意力，是蠻值得入手的。

這車和宋MAX都是歪果仁設計師操刀的，和比亞迪往年的產品線比較，這車外觀犀利，線條明顯，視覺感很好 尾燈看起來是模仿林肯了，不過好的東西要共享，整車看起來就大了一圈，空間也變大，華人喜歡的內飾，內飾，內飾，變得簡潔大方，充滿科技感，中間還配備了一塊10.1寸大屏，還可以90°旋轉

我覺得做燃油瞬間low了很多，並且如果相同型號的車子燃油15混動30，那混動意義何在，15萬幾乎能加油到換下臺車咯。

就S7換個殼，就從10萬提到15萬。15起的動力，各方面比他好的車多的是。肯定不會買，頂配15萬可以考慮。

我是不會買的，但是我要為BYD打call。記得05年第一次見到BYD福萊爾還是在新疆當兵的時候，那時是地方的計程車。然後在看見BYDf3整整圍了幾圈，感覺好漂亮好有型。就慢慢關注BYD，關注王傳福。BYD在那瘋狂的年代沒能及時的調整戰略，不能怪誰，供不應求，產能不足，沒能管住品控。後來銷量下跌，經銷商退網事件大爆發，其實是BYD的一劑良藥，痛定思痛。BYD、奇瑞、吉利對中國乘用車市場的推動功不可沒。BYD的逆向開發，奇瑞的三大件開發，還有吉利的資本運作是中國教科書級模板。BYD的電動汽車，夢想的彎道超車，加油吧。前奧迪設計總監的加入彷彿又回到了那個最初的BYD，讓人一見鍾情的BYD。我不是SUV的目標群體。我喜歡的是舒適溫馨的感覺，轎車、MPV會是我的選擇。等待二代秦讓我驚豔。做出更好更漂亮的車，為未來的環保及出行添磚加瓦。

先糾正一下，比亞迪唐二代還未正在上市，它在北京車展上只是公佈了預售價格，真正上市要在二季度以後，燃油版其正式售價也有可能低於15萬，通常正式售價要低於預售價格。

此前的比亞迪唐的效能毋庸置疑，一度曾經是插電混動的全球銷量冠軍，它的短板在於設計太沒有特點，或者說醜了，底盤也不紮實。

在唐二代，上述的兩個短板都得到糾正，除了名字之外，幾乎是一款全新的車型，做到了脫胎換骨。在奧迪前設計總監艾格的操刀下，在造型和內飾方面立即上了一個檔次。這種效果，從宋MAX的熱銷，大家也能夠感覺出來。

從這個意義上來說，唐二代是非常值得購買的，這是比亞迪造車新時代的產物。

我們再從最值錢的動力總成來看，全新一代唐搭載2.0T插電式混動系統，系統綜合最大功率超過500匹馬力，高配車型0-100km/h加速有望達到4.5秒。此外，全新一代唐還搭載全時電四驅系統，百公里油耗低於2L。在純電動模式下，全新一代唐續航里程最長可達100km，遠超同級別其他車型。

即日起至上市前，支付1萬元訂金即可尊享四重專屬禮遇，分別是金融貼息禮（最高24期0息）、置換補貼禮（置換享最高1萬元補貼）、充電無憂禮(預訂全新一代唐DM贈送充電樁)、裝備升級禮(最高可享價值超2萬元賽車級高效能裝備升級)。（鹿鼎記）

這是一臺絕對值得購買的中國產車，事實上，我在北京的路面上已經看到了這款車。我相信這是比亞迪最有獨立設計感的車型。

談起比亞迪這個品牌，在市場中之所以能夠較高的熱度，首先是因為它在當下流行的新能源板塊有著很高的發言權，其次就是它旗下的車型總是能夠為我們帶來極高的價效比，甚至一度被譽為汽車界的“價格屠夫”。

這一次為大家帶來的是比亞迪唐的燃油版，整車的售價區間為12.99萬元到16.99萬元，作為一款高顏值的中型SUV來說，還是有著很高的價效比，並且它和新能源版本的比亞迪唐有著幾乎完全相同的外觀，進一步提升了逼格，毫不誇張的將，它是比亞迪最好的燃油車。接下來，就讓我們一起來看看它的綜合實力如何吧。

在外觀方面，該車全新的家族式前臉有著很高的辨識度，也曾經一度在市場上吸引了無數人的目光，貫穿式的橫幅式進氣格柵採用了鍍鉻的裝飾，帶來了極為動感的元素。兩側均採用了“L”型的鍍鉻飾條，搭配上燻黑的飾板，營造出了強烈的運動氣息。

車身的側面，同樣擁有著極為大氣的設計，貫穿式的腰帶讓整體上看起來更加的硬朗，雙色的輪轂想必也會贏得不少年輕消費者的喜愛，溜頂式的設計符合當下的潮流，營造出了極為年輕的態度。尾部的造型比較簡潔，貫穿式的尾燈採用了LED的光源，在夜間也能夠帶來很高的辨識度。

內飾方面，和新能源版本幾乎沒有太大的差距，大面積的黑色內飾呈對稱的佈局，帶來了中規中矩的大氣感，中部粗壯的銀色飾板進行了貫穿式的設計，呈現出了極為年輕的氛圍。比較吸睛的是中控部分超大尺寸的可旋轉液晶螢幕，帶來了很強的科技感，並且也能夠滿足你的多方面娛樂。

動力方面，比亞迪唐燃油版搭載了一款2.0T的渦輪增壓發動機，這款發動機最大的輸出功率可達205匹馬力，最大的扭矩可達320牛·米。在車子的傳動系統方面，與之匹配的是一款6檔的手自一體變速箱。