國家制定排放標準，地方也制訂了，那麼問題在哪兒？

在執法環節，平心而論，這幾年，長三角的環境狀況得到了較大的改善，無論從資料來說還是老百姓的感受來說皆如此。

當違法成本遠低於汙染治理成本時，❤就會躁動起來。

現在的企業只為掙錢，一心只考慮怎麼增產，從不會主動去投資改造環保裝置。企業在領導面前一套，背後一套。上有政策，下有對策。他們較勁腦汁，只為了應付檢查。從不會去考慮因為企業汙染給老百姓造成的傷害。

首先必須糾正幾個“情緒性”認識：1.企業生產廢氣白天儲存，晚上偷排；2.達標排放為啥還要擾民。第一個問題屬於實踐中經常被問到的，明裡說是企業以不正當方式違法排汙，暗裡卻“指責”生態環境部門對企業違法視而不見 聽而不聞，素手無策和包庇縱容。常識：通常我們看到的排放廢氣企業，就按500m3/小時，一個班8小時生產計算，需要至少4000m3的儲氣罐，有人會再說那是企業白天不生產，晚上生產，好，問題又來了，排除小散亂汙企業可能的惡意的這種行為，一般規模以上企業生產計劃的制定，到生產人員安排、到原輔材料組織、到生產裝置、輔助設施啟動，需要時間吧，到第二天白天停止生產，中間有幾個小時在生產和排汙？

第二個問題更是處理投訴時經常被問到的。好吧，鑑於現行國家相關排放標準的適用性、制定的延後性和最低限值的寬泛性，加上環境累計影響分析的缺乏和滯後性，同時也因每個人的個體差異，導致“達標擾民”這個結構性問題持續不斷。

回到這個地方的環境問題上，我個人以為其重工業特性的產業結構單一、佈局不合理，加上環境影響評價這個最大的源頭控制手段沒有有效從環境容量的角度將總量控制在合理範圍，生態環境保護助推經濟發展的支撐作用顯然不夠！透過報道可以看出，生態環境保護事前、事中事後監管肯定是某個環節出了問題！中央環保督察並不是無的放矢！