有些人真的想多了。美國的油價比咱們便宜多了，也沒見影響啥啊…我倒是想問問，大家到底明不明白什麼是真正的新能源…

我猜說這話的貨肯定開車不用自己掏油錢，或者自己享受某某津貼，可以一檔跑500公里的主。再不然就貪汙腐敗，再再不然，難道一出生就在蜜罐子裡，不知道百姓疾苦？

那這位財經評論員說說油價如果長期高企不下 那會有什麼弊端 今年油價一直在漲 沒有任何一個財經方面的專家出來說說油價一直高企不下給國民經濟與百姓生活帶來的弊端 這油價才跌了幾天呀 你們就都冒出來了 有不利於環保了 又不利於新能源了 是不是兩桶油給你能黑錢了

為新能源車搖旗吶喊的磚家以及那些新能源車生產廠的老闆，大家可以去查一下他們開的是什麼車？會是電動車嗎？奇瑞老闆出行開奇瑞電動車嗎？吉利老闆出行開熊貓嗎？哪些磚家出行開電動車嗎？大家也可看看哪些有權或有錢人日常開電動車出門！

別再挑動平頭百姓的神經行麼？油價不會因一個人或一個團體的評論評價而上漲和下調的。有什麼意義？如同取消車輛年檢、車輛車船稅、交強險、高速收費一樣，你喊你的，人家不理你！今年早些時候，說個人所得稅徵集社會意見，最終還是我行我素，定在了5000這個標準。在這意淫有意思麼？散了散了！！！

我們這的新能源公交車，什麼都不幹，也不賠錢，為啥？國家給的補貼就夠了！我們那太陽能發電站，都不生產，可還是建了好幾個，為啥？國家給的補貼就夠了！！！真夠了！！！國家財政的吸血鬼！

多數人認為油價比發達國家還高，有人認為低，可見錢多，你30元錢買一升也可以嗎？多做貢獻值得稱讚，光玩嘴不花錢就是口是心非騙子

本身新能源汽車電瓶不耐用，換下幾萬塊，續航能力差，充電設施不全。對燃油並不影響。新能源發展不好別把責任推在燃油下跌位置上！

為了繼續推廣新能源汽車，政府應該出臺措施，只要國際油價下調，中國油價上漲，只要國際油價上漲，中國油價還是上調。這樣新能源汽車就能快速普及，否則按現在油價，新能源汽車就是一紙空文了。

新能源車對目前中國發電能源比例來說並不能減少多少總汙染，只能減少城市汙染，加大發電站汙染，對長遠利益來說幫助不明顯，除非能改善中國能源發電比例構成。見圖

2017年中國各種能源發電比例統計

可以看出中國發電主要能源是火電，佔比達73.48%，剩下的核能目前也不能算清潔能源，現在還是核裂變技術，除非能達到核聚變技術發電，雖然中國這方面技術在世界領先，人造太陽能持續110秒，但對穩定發電路還漫長。再扣除核電的3.94%，基本清潔能源發電就只佔1/4不到了。

而新能源汽車雖然城市排放減少了，但發電站排放會增大，其實對長遠環境保護來說幫助並不明顯。所以專家所謂的降油價會影響新能源車銷量的說法，從新能源車為解決的問題源頭就不算成立。

但也不能一味降低油價，中東產油國出油成本超級低，隨便挖下去幾米，石油就冒出來了，就算加上運輸費，到岸價也比國內油田出油成本低很多，如果不加稅，直接結果就會導致國內油田產業全部倒閉，這樣會嚴重威脅國家能源安全。可以參考1973年美國石油危機導致美國民眾大雪天全家出門砍柴取暖。保持國內油田產業，應對大災難和可能的制裁有重要意義。保護國內油田產業透過加稅的方式本也無可厚非，但其中的度就需要好好把量了。

圖5國內油價組成