謝邀！在道路交通安全法中對開車用雙閃是有明文要來的，非緊急、危險性情況下請勿隨意用雙閃！雙閃並不是避免事故的最佳途徑，安全行車，保持車距，集中精神，文明駕駛，才是避免事故的首選！雨天行駛，請控制好車速，不搶、不超、文明駕駛，霧燈行駛即可！

在暴雨中行車時，開啟雙閃是極其錯誤的。為什麼呢？

首先，汽車雙閃的設計，不是為了用在暴雨中來提高自身辨識度的。

其次，如果大家都在雨天開著雙閃的話，當其中一輛車確實是因為故障而拋錨，就很容易造成追尾。

最後，雙閃燈通常都是橘黃色的，在暴雨中其光線穿透力較弱，且亮度有限。下暴雨時，地面有一層濃濃的水霧，就使得在接近地面的一定高度內能見度急劇降低，而雙閃也正在這個高度上。

因此，暴雨中開雙閃的做法是錯誤的。正確的做法應該是，在暴雨中開啟前霧燈，在大暴雨中開啟前後、霧燈。因為，霧燈的光線在雨霧中穿透力最強，更能讓其它車輛看清自己，從而保護自己，也保護了他人。　　

在大雨天，司機會習慣性地開啟雙閃，也就是為了提醒後面的車輛不要行駛太快，這種做法在一定程度上對的。雙閃其實就是警示。

我覺得暴雨天氣開啟雙閃是正確的做法。但是很多回答都明確指出這是絕對錯誤的，真的無語了，就想問一句：你在這裡叭叭說的很有道理的樣子，你自己開車遇到暴雨開不開雙閃？反正我是很經常用。

雙閃是動態閃爍，在雨天裡比其他靜態的燈光更加醒目。而且我認為目前司機朋友們在路上對雙閃燈有著高度的默契：當大雨開始下的時候只要有一輛車亮起雙閃，其他車肯定會相繼亮起雙閃，而且這個時候大家不約而同的會降低車速，一起亮著雙閃前進，從閃爍的燈光中我們彼此都知道大家都意識到了潛在的危險，都在小心駕駛，這時候反而特別有安全感。我覺得這不光是閃爍的警示燈，更是大家心照不宣的訊號。

其實在日常駕駛中我經常用雙閃，特別是高速公路上，前方突發事故，在剎車的同時我會立刻開啟雙閃，如果剎車距離來得及的話還會快速點剎車，讓剎車燈閃爍，為的就是讓後方車輛(特別是大型車輛)發現我的燈光提示，一般情況下後方司機只要不傻看到這個後就知道要減速了。

所以我覺得雙閃不應該有那麼多的規矩。