12月12日，在2018央視財經論壇暨中國上市公司峰會上，對於銀隆變窟窿這個說法，董明珠說，“真的就是窟窿”。她認為，一個企業要想做好，企業家想的應該更多的是付出，而不是獲得，不僅要對投資者負責，也要對社會負責。她說，“加入銀隆過去一年很辛苦，但是覺得值得，因為透過這個歷練，這個挑戰，未來會更好。”
言辭間，董明珠對於格力電器(36.340, 0.18, 0.50%)沒有收購成珠海銀隆還有遺憾。她認為，格力電器有電機、有汽車空調等，可以與新能源汽車有完美的結合。陰錯陽差，沒有收購成珠海銀隆，她當時還想，這對銀隆的打擊有多大。但後來“進入銀隆之後才知道窟窿有多大”。對於進入新能源汽車領域，董明珠說堅決不後悔。
回覆列表
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1 # 平安是福F123
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2 # 延想雲崖
中國有句古話叫做“活到老學到老”，董大姐真是做到了。這次敗走麥城希望她能夠吸取教訓，遇事不要衝動，千萬冷靜處理問題。如果進了銀隆後發現是個陷阱，那之前在格力董事會反對的情況下為什麼不能平心靜氣的多做些準備工作呢？成也蕭何敗也蕭何！
另一個方面就是銀隆對董明珠的詐騙方式在生活中非常常見，先是把自己吹得天花亂墜然後找政府官員站臺背書，利用大家對政府的信任行不法之事，錢一到手一走了之。這件事也再一次警醒我們，騙子就在身邊啊。
董大姐在發現被騙之後隨即做出強硬反擊一如她的風格，她說的造車的方向沒錯我認為值得商榷，造電動汽車沒錯，但為什麼要造電動汽車？為了利潤為了錢，為了政府補貼……我覺得像董大姐這樣有擔當有社會責任感的頂級企業家應該在滿足廣大人民群眾的消費需求的同時去賺錢，同樣的專案利國利民的優先考慮，而不把利潤當做唯一標準。就比方說，同樣是造車，為什麼不去造涉及近十億使用者需求的電動腳踏車和老年代步車？同樣是龐大到恐怖的市場需求，應該優先考慮的是社會責任感。因為董大姐已經不缺錢，她只想做事，就應該去做利國利民的事……同樣是純電動，只要發揮格力正規軍和品牌的優勢就能帶領市場上臺階。唉！不多說了
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3 # 林原州
應該是被別人擺了道。因為有她的背書，珠海銀隆汽車銷量上漲了不少吧！在她沒有對外宣佈收購銀隆的時候，銀隆，你聽說過嗎？呵呵
稍微做點功課瞭解一下鈦電池，就知道銀隆的問題出在根兒上-電池是個無解的問題，不知道董明珠怎麼就看上銀隆了。