有可能。

發動機艙內為前氧感測器，底部排氣筒前端為後氧感測器。

據您描述，應為卡扣端子被油汙滲入短路所致。氧感測器出現故障，發動機故障燈會亮，但不會影響正常行駛，只是有可能導致油耗增加，汙染排放上升。

建議去4S店或修理廠作電腦檢測，如果情況屬實，可以自行寶上購買安裝，也可以在修理廠直接更換。價格幾十到一百多不等。

謝謝邀請，發動機故障燈亮但是工作正常、各個表顯也正常，這種情況基本是氧感測器故障。這個感測器有作用是檢測發動機不同工況的空燃比，同時ecu電腦根據該感測器傳輸的訊號計算調整噴油量和點火時間，如果氧感測器故障或者插頭損壞、或者接觸不良，會導致混合氣體比例不正常從而引起發動機故障燈亮。

還有一種可能就是加到油品太差的油，也會導致燃燒不充分發動機亮故障燈。按照題主的情況，應該是這兩種原因導致。先插進氧感測器插頭試一下，如果不能消除再到4s店檢測一下，查出具體原因直接索賠。

個人建議，僅供參考。

發動機的故障燈亮了原因有很多，靠猜是不行的，這需要用維修電腦檢測一下，看看是什麼故障碼才能知道是什麼問題，建議你還是儘快找維修人員檢查一下對到心中有數。

車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統造成的，您在故障燈亮的時候對車輛進行啟動、滅車，啟動、滅車進行三次後在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店裡檢查故障碼，看是發動機的問題還是感測器故障，要不亮可能為偶發故障可以不用及時到店檢查。



2.當電腦接收氧感測器的引數後尾氣排放嚴重超過國家法定標準後，電腦內部程式無法修正到標準範圍之內，此時發動機控制電腦就會透過儀表發出汙染排放超標的警示燈(黃色的汙染燈亮)，用以提醒車主到維修站去檢查發動機汙染排放燈的原因。

燃燒狀態不好：發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。

3、發動機爆震，通常有三種情況：

（1）汽車無力。（有的發動機故障燈會亮，有的不會亮）

（2）汽車無力，發動機噪音過大。（發動機故障燈必然會亮起）

（3）明顯有敲缸聲音。（發動機故障燈必然會亮起）



4、發動機故障燈亮的內在原因：

（1）燃油質量不好。

（2）發動機汽缸內部不乾淨、有沉積的積碳。

5、電腦獲取不到發動機資料

6、假故障。報出故障程式碼，但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制範圍，電腦反饋的故障程式碼，可以先行消除，之後再看看是否還有故障碼。