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1 # 莫名有道
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2 # 相信自己付出無悔
可以在網上或者專門的書店買書瞭解，在或者汽車之家或關注二手車主持人看他的資料影片，知識不夠的時候可以嘗試多關注下其他汽車知識。知識就慢慢的上來了，這樣的話以後換車的時候就可以根據自己需求買車了，祝你學的開心ヽ(○^㉨^)ﾉ♪
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3 # 車藝港汽車燈光音響
多看汽車相關的書籍、論壇，平時可透過試乘試駕找到不同車型的優缺點，也可以和汽車相關同行多聊天交流知識，條件允許的買臺二手車多摸索一下。
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4 # 老魏談車
關注相關資訊
APP
都是不錯的選擇
但是要先了解一些基本知識
瞭解了一個大概，看起來汽車資訊才不會想無頭蒼蠅一樣到處亂撞。
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5 # 老牛醫吹中皮
這個問題可以
汽車分為 兩大機構 五大系
琢磨清楚了就知道了
望採納置頂
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6 # 優理賠
學個駕照，弄個二手車開開，或者從事汽車修理行業，這些都比較直觀，有時間再看看汽車頻道雜誌書籍啥的，理論與實踐結合，上手比較快！
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7 # 狂野小獵豹
最重要的是你要對汽車熱愛，其實在今天汽車行業已經細分到五千塊錢都能差出一個車型，建立汽車知識框架，從品牌，車型，機械結構等方面瞭解汽車的文化，配置，優缺點。每一個車型都有自己的競爭對手。
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8 # 中文車評論
如何搞懂汽車
首先無論做什麼事情都要走心，不要光說不做不去學習，那樣你別說汽車了，就是玩具車你也搞不懂！
其次是要注意觀察，每一輛品牌的車都是不同的，但是它們也有共同點，就是這發動機，變速箱，驅動橋這是必須得到有的，其他就是配置方面不一樣了，高中低配置根據個人需求以及資金決定的。
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9 # yizhouguoshu
1.變速箱工作原理
手動變速箱主要由齒輪和軸組成，透過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，透過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
2.阿克曼轉向設計
阿克曼轉向幾何設計的車輛，沿著彎道轉彎時，
利用四連桿的相等曲柄使內側輪的轉向角比外側輪大大約2~4度，使四個輪子路徑的圓心大致上交會於後軸的延長線上瞬時轉向中心，讓車輛可以順暢的轉彎。
3.離合器的動畫
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，
使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
4.差速器工作原理
汽車差速器能夠使左、右(或前、後)驅動輪實現以不同轉速轉動的機構。主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。功用是當汽車轉彎行駛或在不平路面上行駛時，使左右車輪以不同轉速滾動，即保證兩側驅動車輪作純滾動運動。差速器是為了調整左右輪的轉速差而裝置的。
5.齒輪齒條式轉向機構
轉動轉向盤時，可帶動小齒輪轉動，這個小齒輪與一條齒條相吻合，帶動齒條左右直線運動，並推動轉向輪左右擺動，
從而實現轉向功能。齒輪不是簡單的平齒輪，而是特殊的螺旋形狀，這可改善轉向時的柔順感。
6.行星齒輪系統
7.電導體和磁場的相對運動會產生電流，發電機
8.直流電動機
9.汽車發動機的活塞運動，上下的活塞運動轉化成車輪轉動的動力
10.液壓柱塞泵的工作方式
11.自動中心衝機制
12.曲軸運動
曲軸材料是由碳素結構鋼或球墨鑄鐵製成的，有兩個重要部位:主軸頸，連桿頸，(還有其他)。主軸頸被安裝在缸體上，連桿頸與連桿大頭孔連線，連桿小頭孔與汽缸活塞連線，是一個典型的曲柄滑塊機構。
13.發動機機油沖洗機
14.單相感應電動機
15.汽車懸掛的工作圖
懸掛系統就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個支援系統。懸掛系統應有的功能是支援車身，改善乘坐的感覺，不同的懸掛設定會使駕駛者有不同的駕駛感受。外表看似簡單的懸掛系統綜合多種作用力，決定著轎車的穩定性、舒適性和安全性，是現代轎車十分關鍵的部件之一。
16.二衝程發動機
在這種情況下，一個膨脹室說明了反射壓力波對燃料費用的影響。這是最大的充氣壓力基本（容積效率）和燃油效率。它是用來在大多數高效能發動機的設計。
17.馬自達的轉子發動機
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10 # 酷喵汽車
在這個豐收的季節，天氣逐漸變涼，首先非常感激在這裡能為你解答這個問題，其次讓我帶領著大家一起走進這個問題，就讓我們一起探討一下。
1.變速箱工作原理
手動變速箱主要由齒輪和軸組成，透過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，透過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
2.阿克曼轉向設計
阿克曼轉向幾何設計的車輛，沿著彎道轉彎時，
利用四連桿的相等曲柄使內側輪的轉向角比外側輪大大約2~4度，使四個輪子路徑的圓心大致上交會於後軸的延長線上瞬時轉向中心，讓車輛可以順暢的轉彎。
3.離合器的動畫
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，
使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
4.差速器工作原理
汽車差速器能夠使左、右(或前、後)驅動輪實現以不同轉速轉動的機構。主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。功用是當汽車轉彎行駛或在不平路面上行駛時，使左右車輪以不同轉速滾動，即保證兩側驅動車輪作純滾動運動。差速器是為了調整左右輪的轉速差而裝置的。
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這個要看你想要了解書面上的，還是實際操作的？一般書面上的汽車之家上面足以。但要是實際瞭解的話還是要汽車修理廠做個學徒，多學多看，早晚會有小成，祝你早日成功。