發動機沒區別！配置不一樣！前者是舒適型後者是標準型。

分辨汽車高低配的方法： 1、看天窗 天窗的好處有很多：開高速的時候，兩邊窗不能開，稍微開點天窗會很舒服；喜歡在車裡吸菸的，一定要買有天窗的汽車，不然味道不容易散掉；天窗還能在晚上坐在車裡看星星，月光灑進車內的感覺很美妙；如果是全景天窗，那種感覺就更妙。雖然天窗也有一些弊端，但總體來說，有天窗的都是中高配車型。2、看輪胎 很多時候，一款車型的海外版本用的是大品牌輪胎，而國內版本則是二線品牌輪胎，這時候汽車廠商們給出的解釋是某大品牌輪胎適合國外比較好的路面，但不適合國內比較爛的路面!這個解釋還說服了不少人，但小編在此不得不質疑，難道國外的路面不是用混凝土造的?別的不說，單單中國高速公路的普及程度相信開車的人都知道!實際上，輪胎也是一些汽車廠家縮減成本的關鍵，常見的是直接更換輪胎品牌，或改變一下輪胎引數，從而節約成本。3、看車燈 當一輛車迎面向你駛來時，頭燈部分無疑是最先映入眼簾的部位，所以很多廠商喜歡在燈上做文章。比如在低配車型上使用鹵素大燈，在高配車型上使用LED光源。高配車型的大燈往往都是氙燈或者LED燈，這些大燈往往會有透鏡。透鏡看起來就像是一塊放大鏡，它起到聚攏光線的效果。之所以使用透鏡，是因為這兩種光源的發光面積比鹵素的大，造成大量的光線散射。單純依靠燈碗已經無法實現光線的平行傳輸，必須用透鏡聚光，才能保證光線的利用率。4、看輪轂 再就是看看輪轂，如果是鐵的或者是鋁合金的，那一般是低配的，而相反的如果是尺寸大的和裝飾比較好看的，那一般就是高配車了。當然這裡面也有很多的車主在買車的時候更換了輪轂，那就看不出來了。5、看尾標 再一個就是看看汽車後屁股上的各種標識說明，雖然有些標識我們看不懂是什麼意思，但是標識多的（特別是一些諸如TSI或者是TFSI），一般就是高配的，反之就是低配或者是中配的。6、看座椅 還有就是在不更換座椅的情況下，如果是織布座椅，那百分之九十九是低配的了，中配或者高配的車都是真皮座椅。除了座椅就是中控臺了，看上去的第一眼感覺就能識別出來高中低之分。7、看前臉 以本田FIT為例，丐版車型的前臉是沒有鍍鉻飾條的，而且在保險槓下方並沒有裝置霧燈。而頂配車型的前臉，有一條銀色鍍鉻條，不過我倒是以為沒有鍍鉻的前臉更美觀，如今鍍鉻都爛大街了，給人一種汽配城改裝的覺得。8、看霧燈 由於國際並沒有強迫要求汽車裝霧燈，所以有沒有霧燈也是區分上下配車型的一種手腕， 15萬以內的車最喜歡在乞丐版上簡配前霧燈，你可以看出大部分的合資車型都會選擇簡配霧燈，除了一些“有良心”的廠家還全系標配。9、看中控 以豐田COROLLA為例，整體佈局上，高低配並沒有太大不同，同樣是三輻式，後者則是多功能方向盤，看起來檔次確實提升了不少。另外，彩色中控屏和擋杆設計也提升了質感，這款中控大屏一般只在COROLLA的高配車型上才會出現，有點可惜了。