首先兩個車的保值率都很高，不過CIVIC在長寬包括軸距上要優於Golf，CIVIC乘坐空間大一點。兩款車的發動機動力差不多，一個馬力大點，一個扭矩大點。

既然都要選手動擋了，那肯定是要選一個動力強勁的發動機，玩手動擋的一切駕駛樂趣都是建立在動力的基礎上的，毫無疑問選CIVIC1.5T，況且Golf1.4T除了動力比不過CIVIC以及價格稍低以外還要加95號汽油，油耗、剎車、轉向、舒適性、空間都完敗了，沒有理由要去選Golf的手動擋呀，如果是在城市上下班用以及三口之家用那也應該選Golf1.6AT版。

瀉藥！

首先從駕乘質感來說：Golf作為德系，底盤質感和整車隔音會優於CIVIC，變速箱的平順性CIVIC更優；

其次從動力、油耗來說：動力感受CIVIC更優，都說本田是買發動機送車，這款1.5的渦輪機名不虛傳，油耗兩款車可以說不相上下，主要看個人的駕駛習慣和路況；

最後從養護成本來說：CIVIC作為日系車，後期的養護成本更低，沒有燒機油問題，且加92＃汽油，但是這款發動機在北方地區可能會出現機油增多的問題，目前本田也因此召回了大量CRV的1.5車型，請您謹慎選擇。

還是聽聽我的看法吧！

沒錯，我同意前面幾位朋友的回答，您一定是一位喜歡駕駛的朋友，所以才會考慮手動擋車型。

說實話，這兩款車，我也糾結！因為，我是一個不折不扣的大眾粉兒！而且！還是骨灰級的Golf粉，從到現在還在開一輛03年的Golf四代。

但是！我還是要客觀公正的來為您介紹這兩款車。別的不說，咱只聊駕駛。

我始終想表達的都是，Golf，包括很多德國車都像是一個漂亮的模特，無論顏值還是身材包括性格都深受你喜歡，簡直痴迷，但真要嫁給你，你會娶麼？會？那就要承受她不斷的大脾氣、小脾氣（各種故障）。

而日本車呢？就像是真的能居家過日的媳婦，可能你不是特別喜歡，但問題是省心，特別的省心。

回到這兩款車，其實各有各的問題，我已經用圖片表達的很清楚了。下面再來解釋一下。

首先說扭矩平臺為什麼重要：扭矩平臺越寬泛，說明相對渦輪的遲滯性就越小，動力輸出也就越線性，持續加速的能力就越強，但它的缺點就是最大扭矩數值小。反過來，可能最大扭矩數值很大，但平臺就會很窄。我們可以列舉一下所有的渦輪增壓發動機，其輸出曲線無不如此。

說白了，CIVIC會開起來很爽，而最大的加速感，是Golf。

第二個問題：變速箱。

Golf所採用的MQ系列變速箱手感非常出色！可以說！包括保時捷、寶馬以及本田在內的很多手動擋我都試過，從日常民用的角度來衡量（擋位清晰、行程短、換擋輕盈）真的沒有可以比肩的！

但是！它只提供了5擋，而CIVIC試6擋！別小看這1擋的差距，他所帶來的就是駕駛時的快感。

為了平衡起步時的力量輸出和高速時巡航時的油耗，Golf的5擋手動變速箱每一擋之間的齒比落差比較大，這就造成了經常會遇到3擋沒有勁而2擋又轉速高的情況。別問我怎麼知道的，Golf6代的1，4T 5擋手動我開了4年......

如果我是你，我會選擇CIVIC，因為便宜、駕駛樂趣更強。雖然噪音大，但......我可以忍！

現在的汽車市場細分還是很好的，基本上從3、4萬起步到上百萬，基本都有多車可選，也就是市場發展非常的不錯，競爭比較激烈，給予消費者可以選擇的空間就比較大了。對於十幾年的汽車市場來說，它的競爭者其實是最多的，比較喜歡手動擋選擇CIVIC1.5T車型或是Golf1.4T，這兩款車怎麼選擇？

CIVIC1.5T的渦輪增壓動力，非常不錯，可以使用強勁來說事兒的，秒天秒地絕對不是什麼廣告，而是車友的一種表現了，它的動力是相當不錯，並且日系車相當的省心，耐用性和可靠性都是一流的。CIVIC的控操性雖然不能說是什麼相對專業，也是這個級別車型裡中上水準的。

Golf的1.4t渦輪增壓動力一般，而Golf這個車型主打就是實用型的家用車，這個動力也是夠用的，相比於CIVIC的動力明顯弱了不少，而大眾的車型還是可以講到操控性和穩定性的，這個穩定性主要表現在高速行駛的穩定性，信心相當的可靠，而這個方面CIVIC的表現就有一點兒錯強人意了。不過前提就是相對極限一些的。

以上是兩款車的一些主要特點，這個級別的車說操控性駕駛質感都有一點兒太過奢侈了，只能說是Golf相對隔音好一點兒，控操資訊更強一點兒，而是發動機來說CIVIC的1.5T除去可能的機油增多，絕對比大眾的好太多了，並且總體來看，CIVIC就是省心的車了。而大眾車大機率沒有日系本田的好。

死魚手動訂不到，Golf也只能訂1.4舒適型的，Golfr根本已經2年前就沒有手動的了!如果都有，我會選死魚。