重要個屁，那是什麼情況，油門到底的情況，你開車一輩子，有幾次要油門瞬間到底，真的有這種情況，不要強行超車，猥瑣一點，避讓，減速安全的時候再超車會安全很多，一些不懂得人才喜歡說百公里多少，車子這個東西還不如說一些，保養的價格，好不好修之類的，開著舒服最重要，說油耗的都比這些人強

提速快由扭矩和車重決定，3.0以下發動機要提速快，要麼車身小車重輕，只有降低車重犧牲安全性和瞬時大量提升油耗才能實現。家用車0-100在8秒左右很實用了，即使跑山路超個車也夠了。提速快的跑車同樣也會犧牲舒適性，車身底盤硬。提速快加一個舒適車身，駕駛樂趣基本沒有。其實完全沒必要追求提速越低越好。喜歡駕駛樂趣的去買跑車吧，底盤，安全性等造車理念完全不一樣。宣傳提速越快越好的只不過是廣告促銷手段而已。

正常只有跑車講究這個本來就是以速度和爆發力為主的車型當然也很貴。如果說普通的家用車，或是運營用車，談百公里加速這只是笑話。

百公里加速以前是用來衡量效能車的指標，就是賽車、跑車類的，不過現在被很多廠家拿來用在平常家用車上，就是體現一輛車的動力效能的好壞和整個動力總成的匹配優秀程度。

咱們買平常自己開的車子這個指標看看就好，沒有必要以這個指標來作為購車的指標之一。也就是說百公里加速效能對咱平常人開的普通車子並不重要。