謝邀，上汽Lamando和一汽Sagitar車型，都是大眾品牌旗下車型，同是緊湊型級別車型定位，從兩款車型風格和動力配置上來看，有許多相同之處，也有不少不同之處，Lamando全系車型動力總成只提供一款1.4T渦輪增壓發動機，並有高功率和低功率兩種發動機版本形式，最大馬力分別是131/150馬力，而Sagitar車型動力成提供1.2T/1,4T/1.6L/2.0L等四種動力總成形式，最大馬力分別是110/150/110/200馬力，從兩款車型動力形式上來看，無凝是Sagitar車型提供動力總成更豐富，消費者有更多選擇。
目前市場在售19款Lamando1.4T高功版車型，與18款Sagitar1.4T動力車型，是一樣相同裝配EA211型號渦輪增壓發動機，最大150馬力，同樣匹配7速乾式雙離合變速箱和多連桿車後懸架，只是兩款車型在車身尺寸和配置上有區別，Lamando車型只有車寬和軸距優勢，由於車身低矮造形，後排乘坐空間有壓抑感覺，而Sagitar車型有車長和車高優勢，由於車身較高造形，後排乘坐空間有寬敞舒適感覺，同時在安全和實用輔助配置上，兩款車型安全配置基本相同，只是在實用輔助配置上，是Sagitar車型稍顯豐富和實用。
兩款車型駕駛風格和底盤調教有所不同，Lamando車型偏向運動風格調教，底盤稍硬支撐性好，但乘坐舒適性不如Sagitar車型好，而Sagitar車型偏向家用風格調教，底盤稍軟回饋力度適中，加之有車身高度優勢，當然是乘坐舒適性好要過Lamando車型，由於兩款車型在價格上有點差距，Lamando車型價格優惠後還是高過Sagitar車型，所以Sagitar車型價效比高當然有優勢，作為緊湊型車型功能定位，Sagitar車型更適合家用出行和乘坐，Lamando車型更適合年輕消費者激情駕駛，車型銷量事實證明，還是選擇Sagitar車型的消費者多過選擇Lamando車型，無凝是Sagitar車型更值得選擇，理由是Sagitar符合多數消費者需求，目前Lamando有部份國6車可選優勢。
謝邀，上汽Lamando和一汽Sagitar車型，都是大眾品牌旗下車型，同是緊湊型級別車型定位，從兩款車型風格和動力配置上來看，有許多相同之處，也有不少不同之處，Lamando全系車型動力總成只提供一款1.4T渦輪增壓發動機，並有高功率和低功率兩種發動機版本形式，最大馬力分別是131/150馬力，而Sagitar車型動力成提供1.2T/1,4T/1.6L/2.0L等四種動力總成形式，最大馬力分別是110/150/110/200馬力，從兩款車型動力形式上來看，無凝是Sagitar車型提供動力總成更豐富，消費者有更多選擇。
目前市場在售19款Lamando1.4T高功版車型，與18款Sagitar1.4T動力車型，是一樣相同裝配EA211型號渦輪增壓發動機，最大150馬力，同樣匹配7速乾式雙離合變速箱和多連桿車後懸架，只是兩款車型在車身尺寸和配置上有區別，Lamando車型只有車寬和軸距優勢，由於車身低矮造形，後排乘坐空間有壓抑感覺，而Sagitar車型有車長和車高優勢，由於車身較高造形，後排乘坐空間有寬敞舒適感覺，同時在安全和實用輔助配置上，兩款車型安全配置基本相同，只是在實用輔助配置上，是Sagitar車型稍顯豐富和實用。
兩款車型駕駛風格和底盤調教有所不同，Lamando車型偏向運動風格調教，底盤稍硬支撐性好，但乘坐舒適性不如Sagitar車型好，而Sagitar車型偏向家用風格調教，底盤稍軟回饋力度適中，加之有車身高度優勢，當然是乘坐舒適性好要過Lamando車型，由於兩款車型在價格上有點差距，Lamando車型價格優惠後還是高過Sagitar車型，所以Sagitar車型價效比高當然有優勢，作為緊湊型車型功能定位，Sagitar車型更適合家用出行和乘坐，Lamando車型更適合年輕消費者激情駕駛，車型銷量事實證明，還是選擇Sagitar車型的消費者多過選擇Lamando車型，無凝是Sagitar車型更值得選擇，理由是Sagitar符合多數消費者需求，目前Lamando有部份國6車可選優勢。