溢流閥單級調壓回路，該回路由定量泵，溢流閥、液壓缸構成，是嘴基本的調壓回路。具有以下幾個特點。

1.溢流閥開啟壓力可以透過調壓彈簧調，如果調定溢流閥調壓彈簧的預壓縮量，便可設定供油壓力的最高值。

2.系統的實際工作壓力由負載決定。當外負載壓力小於溢流閥調定壓力時，溢流閥處無溢流流量，此時溢流閥起安全閥作用。

3.使用手調式溢流閥時，在系統一個工作迴圈中，溢流閥的壓力不再調整。

4.圖示油路若配置遠端調壓閥，同樣可以實現遠端調壓。

5.圖示油路可靠、價格便宜，但在系統一個工作迴圈中，溢流閥壓力不能調整，而且受溢流閥壓力流量特性影響，系統所需流量變化時，系統壓力會隨之有所降低或增高。

6.若採用其他輸入方式，例如機械式、液壓式等，只要透過一定的轉換，輸入訊號的變化能使溢流閥調壓彈簧的預壓縮量得到相應的改變，便可在系統執行過程中，連續改變系統

的供油壓力

二級調壓回路一般用在機床上具有自鎖效能的液壓夾緊機構處，能可靠地保證其鬆開時的壓力髙於夾緊時的壓力。此外，這種迴路還可以用於壓力調整範圍較大的壓力機系統中。

二級調壓回路圖4-1 (a)所示採用溢流閥和遠端調壓閥的二級調壓回路。二位二通閥安裝在溢流閥的控制油路上，其出口接遠端調壓閥3，液壓泵1為定量泵。當二位二通閥通電右位工作時， 系統將產生較大的壓力衝擊。圖4-1 (a)所示採用溢流閥和遠端調壓閥的二級調壓回路。二位二通閥安裝在溢流閥的控制油路上，其出口接遠端調壓閥3，液壓泵1為定量泵。當二位二通閥通電右位工作時， 系統將產生較大的壓力衝擊。

這個二級調壓回路中，當二位二通閥4斷電關閉，系統壓力決定於溢流閥2的調整壓力P1； 二位二通閥換向後，系統壓力就由閥3的調整壓力來決定了。由於閥4與閥3之間的油路內沒有壓力，閥4右位工作時，溢流閥2的遠端控制口處的壓力由P1下降到幾乎為零後才回升到P2，這樣系統便產生較大的壓力衝擊。

圖4-1(b)所示，把二位二通閬接到遠端調壓閎3的出油口，並與油箱接通，這樣從閩2的遠端控制口到閥4的油路中充滿壓力油，閥4切換時，系統壓力從P1降到P2，不會產生過大的壓力衝擊。