一般是雷達測速
原理是聲波
先發射一組聲波,記下來回的時間。
再發射聲波,再記下來回時間。
用兩次的時間差除2(因為一個來回用2倍時間)再乘聲速,再除以2次聲波發射的時間差 就是車速
還有用聲波的多普勒效應來測的 比較煩 這裡就不講了
你說的那種一般是公路兩側只有一側能測到你的車所以中間是不會測你的速度的
常見的流動測速有以下兩種:
1) 手持式雷達測速儀的特點是價格便宜,靈活性強,可以移動操作,所以手持式雷達測速器也是警察最常用的裝置。根據發射功率的不同有效測速距離在300-800米之間,但是由於手持式雷達採用的是模糊瞄準,所以根據道路車輛狀況的不同,警察並不會在很遠的距離測速,在高速路通常會在150-300米範圍測速,在城際公路、國道的測速範圍在100-200米左右。如果警察沒有測速不會產生雷達訊號,反測速雷達也不會報警。
2) 車載式雷達測速抓拍系統,可以全天候工作,操作方便工作更舒適,越來越廣泛地裝備給警察部隊和高速路管理機關。為了提高抓拍的準確度,雷達會在雷達的前方100米左右形成警戒區,對於超速的駕駛員拍照。所以使用反測速雷達的使用者要注意,當行使在空曠地帶接受到報警訊號時(如國道、環線和高速路),90%是雷達測速
一般是雷達測速
原理是聲波
先發射一組聲波,記下來回的時間。
再發射聲波,再記下來回時間。
用兩次的時間差除2(因為一個來回用2倍時間)再乘聲速,再除以2次聲波發射的時間差 就是車速
還有用聲波的多普勒效應來測的 比較煩 這裡就不講了
你說的那種一般是公路兩側只有一側能測到你的車所以中間是不會測你的速度的
常見的流動測速有以下兩種:
1) 手持式雷達測速儀的特點是價格便宜,靈活性強,可以移動操作,所以手持式雷達測速器也是警察最常用的裝置。根據發射功率的不同有效測速距離在300-800米之間,但是由於手持式雷達採用的是模糊瞄準,所以根據道路車輛狀況的不同,警察並不會在很遠的距離測速,在高速路通常會在150-300米範圍測速,在城際公路、國道的測速範圍在100-200米左右。如果警察沒有測速不會產生雷達訊號,反測速雷達也不會報警。
2) 車載式雷達測速抓拍系統,可以全天候工作,操作方便工作更舒適,越來越廣泛地裝備給警察部隊和高速路管理機關。為了提高抓拍的準確度,雷達會在雷達的前方100米左右形成警戒區,對於超速的駕駛員拍照。所以使用反測速雷達的使用者要注意,當行使在空曠地帶接受到報警訊號時(如國道、環線和高速路),90%是雷達測速