如果就事論事，此次指責證據不足。

但是吉利究竟是否存在被指責的黑水軍行為？

大家都知道，是有的。

自主品牌長城、吉利的營銷能力確實有很大進步。利用好網際網路工具，一唱一和的撕，實現了低成本的高效傳播，這種營銷套路在涼茶王老吉與加多寶之間經常上演。最後就是其他品牌涼茶都銷聲匿跡了，此時，其他自主品牌汽車已哭暈。

就吉利顧水軍黑長城的事，證據很難拿到實錘，不過公關媒體，美化自己丑化別人是實錘的，扭力梁，發動機罩，輪胎門事件等等。

真實情況怎麼樣，除了自己人誰也無法說準。

所以想買車的朋友還是少看網路，多去4S店體驗，體驗過才能發現哪臺車合適。

不要把所有的矛頭都指向吉利車，這幾年吉利車確實銷量不錯，競爭壓力的加大以及整體市場環境的惡化，不管哪個汽車品牌都專門的公關，水軍部門（包括大眾，日系車），因為生意不會做的時候，惡性競爭就會發生，就比如你買個電視，同價位的競爭品牌絕對可以把自己的競爭品牌黑的一無是處，這也是華人買東西的習慣罷了，大家自己多想想就知道了，作為中國產的龍頭長城吉利就沒必要互撕了，就應該聯合起來專心的把中國產蛋糕做大。

怎麼說呢，當初比亞迪F3模仿豐田。銷量最好，然後就被噴。後來奇瑞被噴，長安也被噴。長城剛開始也被噴油耗高。現在吉利銷量好。被噴都見怪不怪了，買車還是看自己喜歡，吉利如果造的車大家都不喜歡，任憑水軍怎麼吹都不會買。有多少錢，買什麼樣的車。

吉利的不叫水軍，叫海軍，去任意一個汽車論壇逛逛就知道了，凡是吉利的對標車型，都有一群固定ID在唱衰，吉利自己的車型論壇全是一堆吹捧文，公關吃相太難看了。

但是，在吉利發出澄清聲明後，長城緊接著發出宣告，特地強調“吉利汽車雖對此事進行了官方宣告，但某品牌擁有海量水軍是不爭的事實……”。很顯然，長城的這篇宣告就是針對吉利而發出的，如果沒有掌握確鑿證據，長城的指向也不會這麼明確。

此事今後怎麼發展，我認為可能暫時會偃旗息鼓。因為畢竟都是自主大品牌，不會搞得雙方顏面盡失。雙方的宣告都已經表了態，就要看加黑方是否會就此收斂了。

這次曝出車黑事件可能跟汽車銷售整體大幅度下滑的大環境有關。希望各自主車企能團結一致，攜手製定應對措施，合力扭轉銷售頹勢。如果任由這種互黑繼續進行下去的話，最終造成的局面只能是多方皆輸！

這個羅生門黑公關的機會製造話題的機會很大，吉利公關部再笨也不至於這麼幹。但網上水軍的痕跡很嚴重，不止吉利，其他牌子都有。或許長城想借這個機會處理下水軍問題也不好說。

樓上洗白的真多。

1、吉利水軍肯定是有的，而且不僅只誇自己，還黑別人，重點關照物件也是長城長安無疑。

2、正因為這截圖讓很多人存疑，所以多半是真的，因為如果某人想黑吉利，這截圖的製作水平是領不到盒飯的。

3、長城、陸風、比亞迪等汽車已組建"自律聯盟"，長安沒有加入(因為是國企底氣足？)

真相只有一個，但到底是哪一個，只有當事人才知道，但即便是找到當事人，也不一定能得到真相。所以，真相併不是最重要的，那什麼最重要？

接下來談下什麼最重要。俗話說，天下熙攘，皆為利往，這就是我要說的核心內容。

拋開利益看問題，往往容易跑偏，那麼這件事，無論最終結局如何，看到的可能並不一定是真相，但最終肯定會有人會因此得利。

當然，有時候，會出現人算不如天算這個情況，也可能會有一個更壞的情況，那就是法律力量介入，對確實存在的網路黑狗進行打擊，誰的狗被打了，只有養狗的自己知道，但你讓養狗的承認自己的狗咬人了，你覺得可能嗎？我覺得這是天方夜譚。而且就算狗被打了，還可以再養，只是需要更加小心罷了。

綜上，看完的話，不用我說，大家應該都會有各自結論了吧？所以真相只有一個，但不是最重要的，可以說也無關緊要。是非曲直，有時候真的沒必要探究，也不重要，重要的看產生什麼樣的後果，且產生的後果如果是消極的怎麼化解，且要能變成積極的，這才是最重要的。

大家，可能不過是一顆棋子罷了。最可悲的是身為棋子，卻不知自己是棋子。而下棋，最重要的是掌控全域性，只有掌控了全域性才能贏。