1、經典車型豪爵hj125-8，以鈴木GN125為原型打造的一款小太子，經濟耐用，皮實可靠，售價6000不到。作為工具車使用很是放心

2、豪爵銀豹125，基於鈴木EN125打造，趨於街跑風格，復古圓燈和導流罩可選，尾速比一般125要強一些。售價6000不到

3、驪爽125，早期的運動街車，tsr發動機第一代產品。售價7000左右

4、DK125/S，tsr同平臺產品。注重使用多功能用途，比較務實的一款車。售價7000左右

5、ka125，運動街車，相比前幾款更加現代，適合年齡段比較輕的摩友，也是針對現在對於摩托車從工具轉為玩具的需求。售價7000左右

以上就是目前在售的豪爵牌比較知名的幾款車型，當然豪爵鈴木也可以考慮，不過作為合資品牌，售價就要高上一截了，老凱認為豪爵作為國內第一的摩企，產品是值得信賴的，在收到預算限制的情況下，還是首選。

豪爵摩托車分豪爵車型和鈴木車型兩大類，我們一般常說的豪爵主要就是指的廣東江門大長江生產的中國產豪爵品牌車型。旗下125車型主要有HJ125-8小太子，銀豹125，翼爽125，驪爽125，KA125,DK125以及喜冠125和寶逸125等騎士車。踏板車方面豪爵今年發力比較猛，各種新車型不斷湧現。比如VR125,VE125,VS125，VH125等新款電噴車型無論配置還是質量效能都比較高階！其他如天鷹125，靈迪125，宇鑽，悅星125等都是非常不錯的踏板車型...

豪爵鈴木是豪爵控股集團與日本鈴木合資組建的公司，廠址在江蘇常州。全程為常州豪爵鈴木摩托車有限公司。產品商標一般直接使用SUZUKI商標。旗下125車型主要是鑽豹125，EN125，GN125等跨騎車型和天龍星125，海王星125紅寶125，天玉125等踏板車型。

豪爵中國產品牌的125cc跨騎車輛中，KA125-22A和DK125R,DK125S等都是電噴車型。

KA125和DK125R等使用的都是豪爵重新最佳化的TSR動力平臺，搭配豪爵FI智慧電噴系統，油耗低。發動機震動小，低扭輸出線性好。起步加速迅速有力。價格上KA125工廠公示價格為8580元，DK125S電噴版市場均價在7500左右...

除此之外，豪爵還有多款久經市場考驗的優秀車型。豪爵銀豹125是基於第一代鈴木鑽豹技術發展起來的經濟型街車。外形方面也比較相似。搭載豪爵升級最佳化的新一代YG3頂杆發動機，直流數字點火，滾子搖臂，靜音缸頭，CAE降震技術。聲音和震動方面照CG發動機有了明顯改善。銀豹125-7M市場均價在5400元左右。

翼爽125以及豪爵125-8小太子使用的都是與銀豹相同的動力平臺。在調校上扭矩輸出略有不同。最大功率7.4千瓦，最大扭矩9.6牛米。一款車座高都在750mm左右。價格上翼爽官方報價為5680元。

其他如驪爽125和寶逸125使用的都是第一代TSR動力平臺。其中搭載TSR發動機的驪爽125分為HJ125-20和HJ125-19兩種車型，主要的區別就是HJ125-19TSR發動機沒有平衡軸，採用普通機械儀表。驪爽125-20的售價目前在7680左右。寶逸125與驪爽駕駛效能差不多，輕便靈活，駕駛舒適，加速有力，油耗低。廠家公示價格為7880元。另外，寶逸還有一款使用GN發動機的車型，具體價格不詳...

踏板車方面，豪爵的VR125工廠公示價格在萬元左右，大概為10500。電噴高階踏板車型，價格不算便宜。最大功率6.5千瓦，最大扭矩9.1牛米。座高740mm。

VE125的官方報價是7980，動力上比VR125略小了一些，最大功率6.2千瓦。同樣是智慧電噴供油，外型尺寸略小於VR車型。

使用相同電噴UM發動機的車型還有VS125踏板車。整體引數效能與VE125類似。價格為7900左右。

其他踏板車型都有電噴和化油器車型可供選擇。靈迪125價格7280元。宇鑽125電噴版售價7800左右。

比較便宜的是悅星125，工廠公示價格只有5200元。

彎梁車中豪爵沒有125排量的車型。貌似中國產彎梁中也少有125排量的車型。豪爵的摩托車做工品控在中國產中都數上乘。價格方面就是仁者見仁，智者見智了...

豪爵南方125摩托股份有限公司地處湖南省株洲市蘆淞區董家土段，是1997年經國家經濟體制改革委員會批准，由中國南方航空動力機械公司作為獨家發起人，採用募集方式設立的股份有限公司，於當年6月20日在深交所掛牌上市。豪爵125摩托車的價錢得看什麼車型配置而定，二輪豪爵一般車型2300元左右，四衝程豪爵摩托在4700元左右，豪爵三輪車7300元左右。具體實價得與摩托車經銷商談。

豪爵品牌作為大長江集團旗下獨立品牌車型眾多，價格更是高低不一，大致的價位在5千到1萬左右。跨騎車型有銀豹125，驪爽125，喜冠125，寶逸125，KA125,DK125,DH125等。踏板車型有天摩125，靈迪125，VR125,VE125,VS125等。還有幾款太子車型，所以這樣選擇下來會讓人眼花繚亂，難以抉擇。

選擇車輛參考的重要標準有三個質量，預算，用途。質量代表的品牌所以可以排除，預算沒有用途沒有如何選擇呢？其實沒有更好的建議給你，想清楚自己的預算和最終用途可以在125車型中選擇適合自己的。車友們，你們有什麼好的建議給題主呢？哪一款豪爵125才是最好的呢？

我的是豪爵125‖2 11年的車，如今還特別的好，就是我們東北冷的天太多，早晨啟動有點費勁，沒有別的缺點

豪爵經銷商遍地都是，價格大同小異，再去官網看看，有活動的車款都是最低價，官網訂車，網點提車，價格都不用講。

豪爵車真的沒有勁啊！我豪爵鑽豹125新車上個大一點的長坡一個人一檔才能上去，人家一輛雜牌125帶2個人4檔輕輕鬆鬆上去了，當時一臉懵逼不知怎麼回事，真的不要買豪爵質量是不錯故障率小但是真的勁啊！介紹的不錯帶2個人還翹頭或者5檔帶人起步純粹放屁

豪爵品牌指的是自主品牌，非豪爵鈴木，這個希望大家能先分清楚。

豪爵是國內有較大影響力的大型摩托車生產企業，在行業內處於龍頭企業的地位，產銷量連續多年位居全國第一。

不過，擒賊先擒王，打蛇打七寸。抓住重點，你就不會被人忽悠。那麼什麼是重點？一款摩托車裡最關鍵的部件是什麼？當然是發動機了，尤其是這種小排量摩托車，結構簡單，配置基本，發動機的地位尤顯突出。

豪爵125CC眾多車型裡面，既有采用TSR平臺125型發動機的，也有采用YG3平臺125型發動機的，既有采用日本三國電噴供油的，又有采用米庫尼化油器供油的。種類繁多，而且互相交錯。那麼你儘量選擇TSR125型發動機和三國電噴供油的車型，例如。KA125(HJ125-22A),記住括號裡面的數字和字母，如圖。

這款車雖然標的是125CC排量，實際排量卻是135CC，然後壓縮比達到了9.6:1，因此最大功率可達8.0KW，最大扭矩為10.5NM，接近150CC排量發動機的水準，是TSR125的發動機，因此這款車沒有人說它爬坡無力，起步加速肉等，實際上它的動力在125CC排量級別車型裡面是非常出色的，即使是與雅馬哈和本田等合資企業同排量車型相比，它也不落下風。

而幾乎長得與它一模一樣的KA125(HJ125-22)，也是TSR125發動機，雖然只是在型號上少了一個A而已，但是卻是化油器車型，其他都差不多。化油器雖然構造簡單，但是也有先天不足的因素，冷啟動和燃油經濟性等等，都不能與電噴車型相比。

再比如DK125系列車型，一共有4款，分別是：

DK125R HJ125-30F,

DK125S HJ125-30D,

DK125S HJ125-30A,

DK125 HJ125-30，

恕不一一奉圖。

這些型號裡面，字母越靠後，說明技術越先進，改進越多。

例如DK125R HJ125-30F這個車型，就是TSR125發動機和三國的電噴系統，而早期出來的 DK125 HJ125-30這款車，就不是電噴車型。

DK125R HJ125-30F如圖。價格預計在8000到9000多。

豪爵鈴木做工用料質量真的不錯，但功率我懷疑是假的。我原來的銳爽EN-2f，起步爬坡太差，同樣的坡度，中國產4~5千的頂杆機4檔直衝上去，我的必須2檔才能上，而且速度很慢。不吹不黑，現在換了大運勁爽。力量好幾倍。

先在豪爵的官網看，有豪爵和鈴木兩個牌子的摩托。然後檢視當地經銷商，到賣豪爵的店看車。買摩托，一般建議買跨騎。原因：1跨騎油箱一般10到14升，行程遠。2跨騎摩托的發動機散熱效果好。3跨騎摩托有檔位，比踏板省油。提示：買摩托前先辦駕駛證，拿到了E證才買摩托，因為路上騎摩托要有駕駛證。