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1 # 博瑞恆通
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2 # 慵懶時光呀
兩個品牌都是大眾旗下的產品，平臺都是MQB的，發動機也都是EA211系列，Bora新款更加年輕些，Octavia更加成熟穩重些，品牌力上來說Bora更強，畢竟華人看中的VW標誌，Octavia品牌力稍弱，使用保養成本差不多，但是保值還是Bora有優勢，建議還是Bora吧！
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3 # AAA海納百川
總體來講這兩款車屬於一奶同胞 百分之60以上主要配件是一樣的 生產線水平也幾乎相當 ，所以質量差不多！不過就品牌影響力來說大眾Bora略勝一籌！
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4 # 延吉小哥哥
對於這個話題也屬於老生常談的問題了，斯柯達Octavia無Bora究竟哪個更可靠一點呢咱們來共同探討一下
首先兩款車在發動機變速箱方面幾乎沒有區別，無論是1.6自然吸氣還是1.4渦輪增壓缸內直噴發動機都是完全相同的技術，同樣兩款發動機所配備的變速器也都是源自德國的技術，毫無差異！
底盤方面，兩款車同樣都是採用前麥弗遜獨立懸掛，後扭力梁式設計，底盤調校以及駕駛感覺都在伯仲之間，也沒有什麼可比性！
第三點外觀和內飾，外觀方面最新的Bora同樣採用了大眾家族式設計，更加時尚與前衛了，個人覺得外觀方面要比斯柯達出眾一些！反觀斯柯達Octavia，由於斯柯達現在也採用家族式設計，但是由於品牌影響力的原因，人們的關注度明顯不足，造成給人感覺斯柯達的外觀顯得有些特立獨行，不容易被大眾接受！
內飾方面我覺得斯柯達可以說是同級別中的良心產品，儀表臺軟包，內飾做工及用料都要比Bora好一點！
價格方面呢，同樣配置的斯柯達Octavia要比Bora價格便宜不少，所以說很多人買斯柯達就是出於這一點，同樣的發動機變速箱，同樣的底盤構造，為什麼不選便宜的呢！
最後一點也是最重要的一點，就是市場保有率和二手車價格，這兩點Bora完勝，Bora作為多年的市場銷量領跑者，在二手車市場的影響力也完全壓制斯柯達Octavia！
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5 # CMC車主俱樂部
對於大眾和斯柯達兩個品牌，雖然都是大眾旗下的品牌，但命運卻不同。我們就拿大眾的Bora和斯柯達Octavia來做一下比較，即便Octavia的整體實力明顯優於Bora，但從銷量上來看Bora還是遙遙領先。
究其原因還是斯柯達這個品牌於大眾品牌比起來還是過於小眾，很多人把斯柯達品牌視作低端品牌，沒有啥名氣，所以有很多人寧願選擇大眾的老舊車型也不選擇沒有啥名氣的斯柯達品牌。
全新Bora和新精銳可謂是同根同源，都是基於大眾集團的MQB平臺打造，尺寸相近，產品風格等方面都是高度的相似，都趨向於年輕時尚化方向，當然由於兩者的調校不用駕駛感可能有所區別。我們消費者在最終決定選擇這兩臺車的因素可能有這麼幾方面:1.品牌2.外形3.是否保質4.後期的維護保養5.價格。
大眾新Bora上市後銷量一直不錯，而斯柯達和全新Bora都是採用同一平臺生產，那兩款車我們還怎麼選擇呢？
外觀上全新Bora尺寸更大，側身的設計風格更加流暢，犀利的大燈看上去格外吸引眼球。斯柯達Octavia很符合德系車的設計風格，簡單大方做工精細。
空間上全新Bora的軸距2688 mm,Octavia的軸距2686mm，兩款車在空間上相差不大，Octavia的後備箱為590升，在同級別車中也屬於上等水平，全新Bora的後備箱是506升，只能算是普通水平。
Octavia在內飾上全系標配了扶手箱，配備了9英寸的中控大屏和後排出風口，並且搭載了全景天窗，定速巡航，倒車影像等豐富配置，在價效比上，Octavia如實比Bora厚道。
兩款車在終端優惠上都差不多，價格相差無幾，如果單純講究價效比的話，我們可以選斯柯達Octavia，如果注重品牌又想保值率高的話就選大眾Bora。
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6 # 阿兵5272
我覺得我比較有資格來回答你的問題，我兩個同事，一個提Tharu，一個提柯洛克，柯洛克便宜兩萬，兩車我開過，柯洛克靜怡與舒適度差了那麼一點點，其他的差不多。說大眾Bora簡配的，價格虛高的，多半是沒有關注最新款的，當然這個比較除中國產車外，在價錢配置上BoraOctavia沒有多大不同了，本人在對比Lavida，Bora，Octavia後，才交了Bora定金，下週五提車。放棄Lavida的原因是同等配置比Lavida貴了幾千，更氣人的是還有出庫費。放棄Octavia的原因是同價同配置，Bora外形符合本人愛好，Bora普及率高點，可能在後期保養，維修上比Octavia更方便更便宜吧
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個人認為斯柯達Octavia質量更穩定些，雖然如今的Bora加長了、後排空間寬敞了、但它“駕駛者之車”的美譽隨著Bora經典2008年的停產早已不復存在了。