漏電保護器按鈕（就是總閘邊上的小方鈕）復位一下，再推藍色總閘推上去。其他解決方法：1、首先，是先檢查電路上用的各個電器是否出現故障。2、其次，各個插線板、接頭是否出現故障，比如：是否出現溫度急劇升高，有糊味的情況。3、最後，如果上述方法都沒有檢查出具體的故障，可以將家裡的插頭全都拔下，然後逐個插上檢查，當出現跳閘情況的插頭插入跳閘時，針對這一插頭進行修理。注意：不過，有時候將導致跳閘的插頭不插入電器，也就是將電器換一個插頭時就能解決空氣開關跳閘推出上去的問題了，這適用於家裡沒有工具快速修理，又急需要用電的情況。開關頻繁跳閘的原因：首先我們要確定一下總開關的型別，即總開關有沒有漏電保護功能，這點很好區分，有無漏電保護器，一眼就能看出來：有漏電保護器首先我要說，這種配電箱是不符合規範的，為何不符合，我們稍後說。漏電斷路器跳閘後，首先要確定跳閘原因——觀察漏電保護器的“復位按鈕”（就是寫著“合閘前按下”的那個按鈕）有沒有突出。如果突出來了，就是由於漏電跳閘；如果沒突出來，就是由於過載或短路跳閘。由於漏電跳閘復位按鈕突出，便已經可以斷定斷路器是由於漏電跳閘了。即使是這樣，可能原因依然有兩個——1.配電箱內漏電這種情況並不常見，但不能說完全沒有。仔細檢查一下，看看是不是有零線或火線與四個角上的固定柱或地排有接觸（U型的是地排），將其脫離開即可解決。如果不是配電箱內漏電，則可能是下面這種情況。2.無漏電斷路器迴路漏電這句話很拗口，卻不難理解——分路發生了漏電，但是分路斷路器卻沒有漏電保護功能， 就會觸發總開關的漏電保護功能。這種跳閘形式，稱為“越級跳閘”，是電學中明令禁止的行為。這也是總開關不能裝漏電斷路器的第一個原因。越級跳閘會給我們帶來什麼麻煩呢？第一，影響其它迴路的正常工作；第二，檢修起來非常麻煩。我們現在遇到的，就是第二個問題，因為我們要開始檢修了。首先要確定漏電到底是發生在哪個迴路，如果有搖表當然簡單得多了，但是對於大多數普通使用者來說，只能逐個試驗。方法是將所有分路斷路器都斷開，之後合上總開關和一個支路開關，觀察是否還會跳閘，如果不跳了，就繼續試驗下一個支路開關，直到找出讓總開關跳閘的那個支路開關。（如果試驗下來都不跳，可繼續往下看。）如果找到的那個支路是插座迴路，則首先要排除電器漏電的可能性，做法是將所有電器從插座上拔下，合閘確認依舊跳閘。然後判斷是零線漏電還是火線漏電——確認所有插座上都沒有電器，合閘，如果還跳，就是火線漏電；如果不跳了，在任意插座上插上一個無故障的電器，一插就跳閘，就是零線漏電。然後開始拆插座，按照接頭距離配電箱的遠近，由遠及近拆。把可能有問題的電線（零線或火線，以上一個試驗結果為準）拆下，合閘試驗（如果是零線故障，合閘後需要插上電器）。拆到哪，不跳閘了，就是那一段電線有問題，換線即可。如果拆到最後，還是跳閘，則可能是配電箱到第一個接頭的線有故障。如果找到的那個支路是照明迴路，先別急，有可能不是因為漏電——電燈的鎮流器屬於非線性負載，在啟動時，會產生諧波，導致零線和火線上的電流向量和大於0.03A，導致漏電斷路器誤動作。這也是總開關不允許安裝漏電斷路器的第二個原因。如果逐步檢查下來，都正常，但只要所有支路開關同時合閘就跳閘，則可能也是正常現象——所有的電器都有可能產生洩漏電流，特別是金屬外殼的電器，極易產生感應電流。這部分電流較小，不會對人體產生傷害，而且會透過地線匯出（沒有地線可能會電的人麻酥酥的）。如果這類電器比較多，而且聚集到一塊的話，總電流則可能超過0.03A（漏電斷路器的跳閘閥值），觸發漏電斷路器誤動作。這是總開關不允許安裝漏電保護器的第三個原因。第四個原因是火災、地震等災害發生後，勢必會損壞電線，造成漏電。如果總開關安裝了漏電保護器，必然會跳閘。不裝漏電保護器，也是為了在發生事故發生後，保障照明迴路的正常工作，為人員逃生提供條件。（不僅僅是總開關，所有照明迴路，都不允許受到漏電保護器的保護。）上面說的這兩種情況，最佳解決辦法只有一個——拆掉總開關的漏電保護器。但是拆的時候要注意，插座迴路不能不受到漏電保護。因此，在拆掉總開關的漏電保護器的同時，必須在插座迴路安裝漏電保護器。如果斷路器的復位按鈕沒有突出，那麼跳閘原因與普通無漏電的斷路器相同，我們歸到一塊說。無漏電保護器可能性有二：過載或短路。首先短路的可能性依舊不大——如果是各支路內發生短路，則支路斷路器會跳閘；配電箱內發生短路的機率較小，如果發生了短路，一般用肉眼也能看到。那最有可能的一種原因就是過載了——總電流過載。各個支路的斷路器都沒有跳閘，證明各支路內的電流都沒有超過支路斷路器的額定電流。但是這些電流加在一起，超過了總開關的額定電流，就會導致總開關跳閘。這種情況常見於使用者私自更換了配電箱內斷路器的情況，且更換時選型錯誤，多數都是由於五金店老闆的誤導。大部分總開關的額定電流是32A，如果使用者發生某個了支路斷路器頻繁跳閘，五金店老闆最常給出的建議就是更換斷路器——把跳閘的支路斷路器換成32A的！支路開關和總開關的大小一樣，必然會導致越級跳閘！要解決這個問題，要麼把支路斷路器換回去，要麼把總開關也換一個大的。但是在將開關增大時，一定要考慮家裡的電線，是否能夠滿足電流的需要。擴充套件資料：向電力機車供電的牽引供電系統的安全執行應該得到保證。一旦發生事故，安裝於牽引變電所（開閉所、分割槽亭）內的繼電保護裝置即被事故產生的短路電流啟動，自動將向事故點供電的斷路器斷開，以縮小事故範圍，保證其他裝置的安全執行和向非事故線路正常供電。這種因事故而自動斷開斷路器的動作，習慣上稱為“跳閘”。參考資料：
漏電保護器按鈕（就是總閘邊上的小方鈕）復位一下，再推藍色總閘推上去。其他解決方法：1、首先，是先檢查電路上用的各個電器是否出現故障。2、其次，各個插線板、接頭是否出現故障，比如：是否出現溫度急劇升高，有糊味的情況。3、最後，如果上述方法都沒有檢查出具體的故障，可以將家裡的插頭全都拔下，然後逐個插上檢查，當出現跳閘情況的插頭插入跳閘時，針對這一插頭進行修理。注意：不過，有時候將導致跳閘的插頭不插入電器，也就是將電器換一個插頭時就能解決空氣開關跳閘推出上去的問題了，這適用於家裡沒有工具快速修理，又急需要用電的情況。開關頻繁跳閘的原因：首先我們要確定一下總開關的型別，即總開關有沒有漏電保護功能，這點很好區分，有無漏電保護器，一眼就能看出來：有漏電保護器首先我要說，這種配電箱是不符合規範的，為何不符合，我們稍後說。漏電斷路器跳閘後，首先要確定跳閘原因——觀察漏電保護器的“復位按鈕”（就是寫著“合閘前按下”的那個按鈕）有沒有突出。如果突出來了，就是由於漏電跳閘；如果沒突出來，就是由於過載或短路跳閘。由於漏電跳閘復位按鈕突出，便已經可以斷定斷路器是由於漏電跳閘了。即使是這樣，可能原因依然有兩個——1.配電箱內漏電這種情況並不常見，但不能說完全沒有。仔細檢查一下，看看是不是有零線或火線與四個角上的固定柱或地排有接觸（U型的是地排），將其脫離開即可解決。如果不是配電箱內漏電，則可能是下面這種情況。2.無漏電斷路器迴路漏電這句話很拗口，卻不難理解——分路發生了漏電，但是分路斷路器卻沒有漏電保護功能， 就會觸發總開關的漏電保護功能。這種跳閘形式，稱為“越級跳閘”，是電學中明令禁止的行為。這也是總開關不能裝漏電斷路器的第一個原因。越級跳閘會給我們帶來什麼麻煩呢？第一，影響其它迴路的正常工作；第二，檢修起來非常麻煩。我們現在遇到的，就是第二個問題，因為我們要開始檢修了。首先要確定漏電到底是發生在哪個迴路，如果有搖表當然簡單得多了，但是對於大多數普通使用者來說，只能逐個試驗。方法是將所有分路斷路器都斷開，之後合上總開關和一個支路開關，觀察是否還會跳閘，如果不跳了，就繼續試驗下一個支路開關，直到找出讓總開關跳閘的那個支路開關。（如果試驗下來都不跳，可繼續往下看。）如果找到的那個支路是插座迴路，則首先要排除電器漏電的可能性，做法是將所有電器從插座上拔下，合閘確認依舊跳閘。然後判斷是零線漏電還是火線漏電——確認所有插座上都沒有電器，合閘，如果還跳，就是火線漏電；如果不跳了，在任意插座上插上一個無故障的電器，一插就跳閘，就是零線漏電。然後開始拆插座，按照接頭距離配電箱的遠近，由遠及近拆。把可能有問題的電線（零線或火線，以上一個試驗結果為準）拆下，合閘試驗（如果是零線故障，合閘後需要插上電器）。拆到哪，不跳閘了，就是那一段電線有問題，換線即可。如果拆到最後，還是跳閘，則可能是配電箱到第一個接頭的線有故障。如果找到的那個支路是照明迴路，先別急，有可能不是因為漏電——電燈的鎮流器屬於非線性負載，在啟動時，會產生諧波，導致零線和火線上的電流向量和大於0.03A，導致漏電斷路器誤動作。這也是總開關不允許安裝漏電斷路器的第二個原因。如果逐步檢查下來，都正常，但只要所有支路開關同時合閘就跳閘，則可能也是正常現象——所有的電器都有可能產生洩漏電流，特別是金屬外殼的電器，極易產生感應電流。這部分電流較小，不會對人體產生傷害，而且會透過地線匯出（沒有地線可能會電的人麻酥酥的）。如果這類電器比較多，而且聚集到一塊的話，總電流則可能超過0.03A（漏電斷路器的跳閘閥值），觸發漏電斷路器誤動作。這是總開關不允許安裝漏電保護器的第三個原因。第四個原因是火災、地震等災害發生後，勢必會損壞電線，造成漏電。如果總開關安裝了漏電保護器，必然會跳閘。不裝漏電保護器，也是為了在發生事故發生後，保障照明迴路的正常工作，為人員逃生提供條件。（不僅僅是總開關，所有照明迴路，都不允許受到漏電保護器的保護。）上面說的這兩種情況，最佳解決辦法只有一個——拆掉總開關的漏電保護器。但是拆的時候要注意，插座迴路不能不受到漏電保護。因此，在拆掉總開關的漏電保護器的同時，必須在插座迴路安裝漏電保護器。如果斷路器的復位按鈕沒有突出，那麼跳閘原因與普通無漏電的斷路器相同，我們歸到一塊說。無漏電保護器可能性有二：過載或短路。首先短路的可能性依舊不大——如果是各支路內發生短路，則支路斷路器會跳閘；配電箱內發生短路的機率較小，如果發生了短路，一般用肉眼也能看到。那最有可能的一種原因就是過載了——總電流過載。各個支路的斷路器都沒有跳閘，證明各支路內的電流都沒有超過支路斷路器的額定電流。但是這些電流加在一起，超過了總開關的額定電流，就會導致總開關跳閘。這種情況常見於使用者私自更換了配電箱內斷路器的情況，且更換時選型錯誤，多數都是由於五金店老闆的誤導。大部分總開關的額定電流是32A，如果使用者發生某個了支路斷路器頻繁跳閘，五金店老闆最常給出的建議就是更換斷路器——把跳閘的支路斷路器換成32A的！支路開關和總開關的大小一樣，必然會導致越級跳閘！要解決這個問題，要麼把支路斷路器換回去，要麼把總開關也換一個大的。但是在將開關增大時，一定要考慮家裡的電線，是否能夠滿足電流的需要。擴充套件資料：向電力機車供電的牽引供電系統的安全執行應該得到保證。一旦發生事故，安裝於牽引變電所（開閉所、分割槽亭）內的繼電保護裝置即被事故產生的短路電流啟動，自動將向事故點供電的斷路器斷開，以縮小事故範圍，保證其他裝置的安全執行和向非事故線路正常供電。這種因事故而自動斷開斷路器的動作，習慣上稱為“跳閘”。參考資料：