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  • 1 # 依舊如此9

    首先B50是用的老馬6的底盤操控應該不錯其他的就不知道感覺這幾年中國產車發展還不錯的就合資車這幾年一直減配,我開比亞迪F6(六年車了我開一年多了沒什麼毛病)再買車應該還買中國產車

  • 2 # 舒舍

    整體來說現在中國產車和十來年前相比已經進步很大了,這個是最基本的共識。大家關心更多的應該是和合資車相比如何。總體上差距肯定是還有的,畢竟起步時間相差太久,不可能一步趕上,不過目前來說中國產車在某些領域還是具備和合資車叫板的能力的,比如比亞迪的新能源,就是完全具備電池電控整車等全領域的技術,全世界比亞迪可以做到這個產業的全整合,再比如車聯網智慧化方面中國產車也是走在前面,可能有人會說這些有什麼用,我要的是操控是發動機,當然這都沒錯,只能說我們要看到不足也要看到進步。當下的中國產車和合資車相比還存在差距,但相信可以和以前的電視現在的手機一樣慢慢趕上。目前中國產車整體足夠滿足普通人的使用了,不管是設計還是駕駛以及質量,當然至於面子就不好說了

  • 3 # 蒙小瑤

    對於題主這個問題來說。

    中國產車在我個人的印象是這樣子的

    1.顏值爆表。外觀設計風格獨特,十分的帥氣,基本都朝向年輕、運動化方向發展設計。

    2.動力弱,中國產車基本排量不是很高,其中在1.5t-2.0t之間徘徊,目前最大中國產車排量應該屬紅旗hs7車型(3.0六缸發動機!這裡除紅旗大佬車型外)

    4.配置豐富。近年來隨著科技的進步,車輛的配置也對豐富。可以說配置壓倒國外百萬級

    5.價格實惠、保養便宜。中國產新車價格基本在30萬元以內,20萬元以內居多。售後保養也不是很大。

    6.保值率不好。中國產雖是自主研發品牌,但是保值卻比不過外來品牌。

    7.空間大。畢竟是自主研發出來的產品,在空間需求上更能滿足消費者

    8.中國產車做工用料不是很好,而且油秏喜歡偏高。

  • 4 # 兩天79045898

    中國產車太安逸了,加之強制報廢政策,車商肯定造的不是世紀之車。減少各種稅費還有關稅,給中國產車一記強心劑中國產車才有希望。

  • 5 # 激情飛揚520

    我覺得中國產車和中國產車企就像神一樣的存在,太棒了!

    我們中國產車有suv的領導者長城哈弗,有最美中國車吉利博瑞,有頂級豪車vv7和領克,有把百年福特都能毀掉的軍工長安,有十萬塊錢就能造出保時捷的眾泰重工,在營銷上我們更是有世界領先的聯合艦隊!

  • 6 # 寫手龐永華的陝南生活

    我很喜歡中國產車!

    我先後換過好幾輛車,都是中國產車。我為什麼喜歡中國產車呢?道理很簡單,就是因為我們很多中國產車的車型已經逐漸和國際接軌,各項技術性能也達到進口車的水平,並且在維修和配件的供應方面都比較實惠。

    選購中國產車的好處是什麼?

    俗話說:“外國的月亮比中國圓。”這是諷刺崇洋媚外的思想。現在,一些“不差錢”的消費者,在決定買車時壓根就不瞧中國產車一眼,總是把目光投向自認為“高車一等”的進口車!在各項效能方面,進口車是比中國產車要略高一籌,但是在維修和配件的供應方面,卻根本就沒法和中國產車相比,何況從不同渠道買來的進口車也存在著不適合中國道路的情況。

    買車經驗

    在選購汽車時,還是別忽視中國產的。現在,我們很多中國產車的車型已經逐漸和國際接軌,各項技術性能也達到進口車的水平。購買中國產車後,把省下的錢用在以後的汽車消費上,往後花錢的地方還多著呢!

    工薪階層為什麼應該首選中國產車?

    俗話說:“吃不窮,穿不窮,算計不到就受窮。”雖然,汽車早已成為人們生活的一部分,但工薪階層由於受經濟條件的影響,在選購汽車上難免會有種種的尷尬。因此,無論從哪個角度看,工薪階層買車都是一門學問,都得學會算計,以免淪為車奴。

    買車經驗

    工薪階層在買車時,最好首選中國產車!進口車與中國產車相比,首先車價就要高出許多,這之中除了其相對較穩定的效能外,各種稅費也在車價中佔了很大比例,並且以後的配件和使用費、折舊費都比較高。而中國汽車業經過十幾年的發展,現在主要車型和品牌都是國外的,幾乎沒有中國自己土生土長的轎車品牌,你就是買中國產的轎車也是國外的牌子,效能與進口車相差無幾,但是價格卻有天壤之別。

  • 7 # 網紅最新動向

    中國的汽車工業起步較晚,在以前提到中國產車就是廉價、粗糙的代名詞。隨著各大汽車廠商的進步,中國目前的汽車工業有了巨大的進步。

    目前中國主流的汽車品牌主要有長城汽車、吉利汽車、比亞迪汽車、奇瑞汽車、長安汽車等幾大廠商。每家廠商不論是在發動機技術上還是在外觀顏值又或者說在內飾做工強相比以往都有了翻天覆地的改變。

    畢竟現在的工業在進步,以前那種幾萬塊的爛車真的很少見了,是一輛車都能開下去,就是毛病多少的問題。

    比如說吉利,奇瑞等,都是很不錯的車企,車子造的口碑也是很不錯,而且售價低,配置高,還是很有吸引力的!

    中國產車當中,技術控的話要算奇瑞的,中國產車當中三大件都是自主研發的也就奇瑞了,出口發動機,熱效率非常高,真心不錯的,而且奇瑞的車現在顏值也不錯的,可靠性也可以。

    再有就是吉利,吉利汽車可以說是自主品牌的龍頭老大了,汽車帝國非常龐大,拿下沃爾沃,成為賓士最大股東,在車界的影響力還是很大的惡,吉利現在主打價效比,售價低配置高,而且群眾認可度高,成長的非常迅速!吉利的三大件在國內來看算事很不錯的了。

    現在的中國產車不比合資品牌的汽車差,試想一下如果沒有這些中國產車,合資車會降價嗎?我們有得選擇嗎?就會存在著合資品牌或者進口車在我們中國出現壟斷的局面。

    國貨當自強,我們還是應該支援中國產車,中國產車有了我們的支援才能走得更遠更好更長久

  • 8 # 黑漢天殺星

    不要用10年前眼光看現在中國產車,中國汽車四大品牌技術新潮,長城,吉利,奇瑞,比亞迪,四大品牌天王滿大街了,中國汽車早己超過日系合資品牌,不要為面子去選擇買曰本貨,時代在變,科技在變。不要拿著10年前的眼光去看自主車的今天

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