現在汽車越來越多以後到了人人可以買車的時代，汽車保養美容維修都會有很大的市場，只要有技術就有大的用武之地，有條件以後自己開店，更加賺錢，學汽修前景很好。看個人興趣 行行出狀元不好，汽修沒有熟人的話工資很少，很難被提拔！好好啊，現在汽車這麼多，學修汽車肯定有前途跟著感覺走，幹一行愛一行。可以吧呵呵、我18歲出社會到現在28歲。幹了十年機電了、、。現在憑自己對汽車的瞭解、、。很有興趣去幹汽車銷售顧問、但是考不了駕駛。汽修還是不錯的好，以後幾乎人手一車，很有錢途。

可以呀！畢竟不是每個孩子都是上清華，北大的料，也是隻有上學這一天路！

老天給你關閉一扇窗就會開啟一扇門

當你想學一門技術的時候，不要在乎年紀大小，你要清楚你為什麼而學。是單純的想要學一門技術，還是靠這門技術養家餬口。只要你清楚了你是為什麼而學，學會了有什麼用。

個人興趣愛好決定要不要學！最好有熟人在修理廠做技術師傅的教，這樣學得快，學到的技術過硬.但是學汽修比較辛苦，也比較髒，17歲能吃苦不怕髒肯努力，出師也快

作為過來人 我只能這樣說

第一 首先你得對這行業有興趣 否則做不久

第二 你得有一定的經濟實力 學汽修最艱難的就是頭三年 很多人都沒有熬過頭三年 頭三年工資很低 基本的生活都是難以保障的

第三 得能吃苦 好學 汽修這行很多都是體力活 加班是常態 耐心一定要好 還得好學 因為汽車技術是不斷在更新的

其實這個問題，你最該問的人 是你自己。你還年輕，在目前這個階段，時間是你的朋友，你可以有大把時間去嘗試，去是錯。哪怕最後失敗了或者方向選錯了，大不了回頭重來。

不管選擇哪個行業都有行業寒冬的存在（正如現在的網際網路寒冬），關鍵是你能否笑到最後。正如你想選擇汽修，當然可以。在國外很多機械師的收入甚至要高於白領甚至公司高管。現在可以說各行各業都不缺人，但是也都缺人，因為真正需要的是個人能力有深度，做事情繫統規範的人。

實際上，一個人想要成功，往往有兩種情況：一種是一開始就知道自己要做什麼，就確定了自己的人生方向，然後不斷的尋找方法去實現。另外一種是透過不斷的嘗試、不斷的折騰、不斷的試錯，最終確定自己的方向。不要害怕挫折和失敗，因為年輕的時候多經歷些風雨，年紀大了遇到事情就可以很坦然。年輕時候穩定，並不代表可以一帆風順。有太多中年做企業高管或者國企領導的人，中年被辭退遇到“中年危機”，承受不住壓力崩潰的現象了。

人為什麼無法進步？因為窮人思維的原因（獲得確定性的回報），他們害怕失去。這裡的失去，不一定指待遇方面的東西，也有可能是其它方面，比如說熟悉的領域和環境等等。比如說你選擇了一個行業，明知道天花板就在那裡，那就應該果斷選擇轉型，而不是等待別人的宣判，直到出現了“中年危機”。但為什麼很多年前時贏在起跑線上的人，中年仍然看著中年危機的到來，自己卻無動於衷？因為改變是痛苦的，失去也是痛苦的。不變，或許是原地等死，改變，可能是獲得新生。但是很多人是想改變又不敢改變，怕失去了現有的（確定的東西），最好是旱澇保收。

所以，要趁著年輕努力做自己想做的事。加油！

個人興趣愛好決定要不要學！最好有熟人在修理廠做技術師傅的教，這樣學得快，學到的技術過硬.但是學汽修比較辛苦，也比較髒，17歲能吃苦不怕髒肯努力，出師也快

17歲不要學汽修，以後的各行各業都會變成一個高科技技術含量的行業，你現在最主要的是完成學業，等畢業以後再說進入哪個行業