這是鐵路方面的通病！本來車廂內的溫度已經很低，但空調還是開得那麼冷，遇到這種情況我就會直接找到檢車乘務員，要求調整空調溫度，有時檢車乘務員會給予調整，但也有的檢車乘務員置之不理。實際上旅客列車空調溫度把控不好，也是能源的極大浪費！估計還是在管理制度的設計方面有缺陷。

根據鐵路局規定，火車空調溫度一般為自動控制，在24度到28度之間。一般來說，這樣的溫度在夏天應該是涼爽的感覺，但是由於，我們坐在火車上，走動少了，產生的熱量少了，人自然感覺就冷了。

另外，由於火車上，會產生各種各樣的味道，有時讓人 不好聞。那火車上的溫度調低點，可以減慢氣味的擴散，我們乘坐的感受也會好點。

為什麼火車晚上空調那麼冷？

這個問題真是太精彩了！在火車上到了晚上我曾經被凍得“咬牙切齒”恨自己沒拿件棉襖。困得東倒西歪，眼澀的睜不開，睡了會又凍醒。當時的感覺是真困、真睡、真的凍醒、真冷啊！

白天還好說，Sunny照耀著車廂，車廂裡熙熙攘攘，有嘮嗑的、有搭訕的、有鬥地主的、有吃瓜子的熱鬧得很。到了晚上，人都乏了、困了睡了，太陽也落山了、車廂冷冷清清的，白天的激情勁兒早沒影了，還凍得瑟瑟發抖。感覺空調吹出來的風勁兒特別的大特別的涼。平常在看人睡著後，都習慣其往身上披上衣服或蓋上能保暖毯子啥的。在火車上這個地方基本上沒人給你蓋。

但這只是其一

其二是:火車上的空調比較“單純”。冬季供熱，夏季供冷。不像家裡的變頻空調。它應該是固定模式的，不能自由調溫、風控。冬天吧就供熱，夏天吧就供冷，沒有檔位可調，就可勁吹。

相信很多人都曾在炎熱的時候，去商場蹭空調，但是在裡面待久了，就容易被冷得瑟瑟發抖，有人就好奇了，為什麼商場的空調總是開到最冷，不能調高點嗎？同樣的高鐵也是那麼冷，這是為什麼呢？

我們都知道，商場人流量大，尤其是在節假日的時候，逛個街可謂是人擠人。

人一多，室內二氧化碳含量高，溫度也就隨之增高。

長時間在這種環境中，人很容易煩躁，胸悶，也就不想消費，買東西了。

加上商場空間大，為了讓冷氣及時輸送到各個角落，商場就會把空調開到最低。

此外，把空調開到最低時，氣流速度更快，空氣中的微生物會吸附在空調機的翅片上，從而減小大家在人群中，感染傳染病的機率。

而且，室內溫度低，蟑螂之類的小蟲子不敢出來，也能讓大家有更好的購物體驗。

其實不止是商場，乘坐高鐵時，乘務員也會把空調開得很低.畢竟高鐵車廂空間小，乘客多，本來就比較悶。

如果溫度不開低點，很容易導致中暑。而且，低溫能讓浮躁的心平靜下來，這在一定程度上，也維護了車廂內的秩序。