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1 # 快科技問答
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2 # 魅力小婷姐她二哥
第一成本,一個GPS就是一項成本,兩個GPS就是雙倍成本,第二用處不大,不是每個人每時每刻都需要高精度定位,真有這種需求的人都直接買專業GPS接受器用軍碼而不是民碼了,專業GPS定位可以達到分米級,所以不管是消費者還是手機廠都覺得沒必要,這個雙GPS完全就是個噱頭,沒多少實際意義,實際上屏下指紋識別才是最大的黑科技,但是現在技術不成熟,沒有3d人臉識別可靠,畢竟iPhone已經成功應用了,說明技術上是沒有問題的
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3 # 深圳來幫忙
其實雙頻GPS很早就出來了。不僅雙頻GPS有,支援多模(北斗/GPS/GNSS)多頻的GPS其實在工業領域已經有應用了,只是成本比較高。
單頻GPS是非常成熟的方案,為了節省成本,一般都是採用整合在CPU裡面了,目前像高通,聯發科,展訊等都可以做到整合,而整合的GPS基本都採用單頻的方案。
雙頻GPS目前是需要獨立的SOC的,而且為了提高訊號強度,部分甚至要做雙頻天線,所以要做第一個吃螃蟹的,是要付出成本代價的,採用獨立GPS的成本上升在50塊錢左右吧。後續相信隨著雙頻對使用者體驗的幫助,CPU廠商也有可能整合帶走雙頻的GPS,到時候成本也就降下來了。
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4 # 此ID我們不敢顯示
也算半個米粉。
但我能說,小米5的GPS定位水平不如我7年前用的HTC嗎?各種搜不到星,訊號丟失,這貌似是小米系列手機的通病。
其實,邏輯上是講得通的,小米手機主打高效能,低價格,那麼,更能代表性能引數的cpu是主打板塊,對於安卓機,記憶體也是很有必要,拍照要說得過去。最後的最後,GPS板塊似乎是一個可有可無的東西,主打效能和主打拍照的廠商估計都看不上眼。
既然每年都要出“黑科技”,必須有一定的噱頭,太“完美”的手機,怎麼刺激使用者換新手機?
GPS被吐槽了這麼久,從小米商城的產品定價來看,米粉們已經不是一群追求低價產品的純屌絲,而是有一定經濟實力的買家,GPS也被正式提上日程,且被宣傳為一項黑科技。
正如你不可能買到記憶體和儲存黃金比的蘋果手機,你也不可能買到整合所有“黑科技”的小米手機,一系列產品都要出貨,那麼某一項“黑科技”必然成為勸服單sku目標使用者購買的關鍵理由。
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5 # 歐界科技
小米8確實是第一個應用GPS雙頻率的手機,也許這項技術隨後會有廠家陸續應用。之前廠家沒有使用,是因為它在現階段並不是每個人確切需要的,畢竟都是成本。
在技術方面,用於接受的的GPS 頻段有L1、L2、L5。小米使用的L1波段上,調製了測距碼C/A碼,C/A碼碼長294m;L5波段上猜測調製了測距碼P碼,P碼碼元長度為29.4m。
在定位的時候,碼速率越高,測距精度相對越高,但最終帶來定位精度的提高並沒有高太多,因為定位精度不僅取決於碼速率,還跟大氣延時、星曆誤差、衛星分佈等因素有關。
而雙頻觀測量是可以消除電離層延遲,利用消電離層組合的虛擬觀測量來進行單點定位能夠有效提升定位的精度。
那麼現在的手機單頻定位真的有這麼不堪嗎?有時候確實會出現定位飄忽的情況,例如有人曬出定位到大江中央的情況。但你要考慮到時代的遷移,行動網路大爆發,也是從3G、4G出現才開始增長的。那個時候,有GPS用就可以了,稍微有點誤差並不打緊。
現在隨著5G,物聯網的出現,和移動網際網路的大規模應用,也開始了追求更精確的應用,例如雙頻GPS。我是想象,其他手機廠商也會開始逐漸應用雙頻GPS。
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6 # 奧卡姆剃刀
手機雙頻GPS定位這件事還要從頭說起。
最初的GPS只有L1和L2兩種頻率,為了增加定位精度,美國向國際電信聯盟提出了申請,計劃使用新的民用L5頻段。
根據美國的申報資料,L5的中心頻率是1176.45MHz,採用的是PRN63的偽隨機碼結構,速率為10.23兆,QPSK調製方式。
這個頻段跟中國的北斗二代申請的頻段略有重合,國際電信聯盟的決定是:如果在2009年8月之前不能投入使用,那這個頻段就要交給中國的北斗。
其實,專業的GPS裝置早已經實現了多頻聯合定位,而手機定位一直採用L1頻段,原因在於成本控制。
2017年9月,博通公司釋出了全球首款雙頻GPS晶片BCM47755。將L1和L5兩個頻段的接收裝置整合到了一個晶片之中,其定位效果向專業GPS裝置靠近了一步,而小米8率先使用了這片晶片。
【一句話總結】:以前手機的GPS只支援L1頻段,最近博通出了款支援L1+L5的GPS晶片,小米8率先用上了。
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7 # 使用者名稱已被註冊6666
有競爭才會有更好,大家都想在有限的成本下,做岀更好更新的東西吸引眼球。比如做了幾十年傳統插座的公牛,還有一些傳統電視廠家,被小米逼的改革
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8 # 智慧新視界
其實從2010年開始,定位更為精準的L5頻段正式啟用,但是因為支援L5頻段的相關GPS晶片並不完善、成本較高,所以雖然L5頻段雖然精度更高,但是因為缺乏產業鏈方面的配套,之前並沒有手機廠商採用。而雙頻GPS定位技術並非小米獨創,之前很多關於雙頻GPS定位的論文在國內外重要期刊已經發布,去年博通Broadcom推出雙頻設計(L1 + L5)的BCM47755 GPS定位晶片,直接將雙頻GPS技術應用於手機成為可能。小米8很可能就是採用了款BCM47755 GPS定位晶片,使小米8成為全球首個支援雙頻GPS功能的手機。
GPS L5頻段雖然精度高,但相關產業鏈配套不完善GPS L5頻段雖然定位更準確,但是因為相關晶片成本較高,一般主要應用在地面測距儀 /塔康(DME/TACAN)導航臺和軍用資料鏈(Link 16)等高階應用領域。這也是為什麼很多手機廠商的GPS未採用L5頻段的原因。BCM47755
博通Broadcom推出雙頻設計(L1 + L5)的BCM47755GPS晶片,為雙頻GPS在手機的應用提供了可能去年博通公司(Broadcom)釋出新一代的GPS定位晶片BCM47755,採用了雙頻設計,可以同時支援L1頻段和L5頻段。小米8作為首個支援GPS L1和L5頻段的手機很可能就是搭載了博通的BCM47755。
小米的強大的產業鏈整合能力幫助小米8首發雙頻GPS技術應該說正是因為小米憑藉十分強大的產業鏈整合能力,一定程度上彌補了小米在技術研發方面的不足,雖然雙頻GPS技術並非小米首創,但是小米能夠第一時間拿到支援雙頻段的GPS手機晶片,並將GPS雙頻技術在手機上實現商業化,說明小米強大的產業鏈整合能力和一定的技術實力。小米8同時集成了高通驍龍845soc、三星AMOLED螢幕、索尼感測器等高階手機硬體,顯示了小米和核心供應商的緊密關係,很大程度上提升了小米手機的核心競爭力。
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9 # 南瑜理財日記
之所以其他手機廠商不用,是因為考慮到個人使用者對位置精度要求不高,只要幾塊錢的低成本的,只具有最基本定位功能的晶片就能滿足要求。大家都這麼來的,也就習慣性一直都這麼用。小米這個“黑科技”在導航領域真的啥也不是,在手機領域的確是有點與眾不同。說白了,增加成本提高精度嘛。
在導航領域,定位精度是和你的硬體成本,採用的技術方案息息相關的。精度高的可以達到釐米甚至毫米誤差,當然成本高昂民用絕對用不起。精度低的幾十米上百米誤差出去了,當然成本只有幾塊錢,就如共享單車裡的定位晶片只有6塊錢。所以,這裡對大家簡單科普一下。
全球衛星導航gnss包括美國gps,俄羅斯格洛納斯,中國北斗和歐盟伽利略。現在一般的手機都支援gps,伽利略和北斗,意思是可以收到這幾個系統的衛星訊號。但是定位則需要至少四顆衛星,而每顆衛星都會同時發射幾個頻點。比如每顆gps衛星都會發射L1,L2,L5,以及其他軍碼。
對於手機,共享單車這種只值6塊錢的導航晶片,一般只能利用幾顆gps衛星的L1頻點,或者幾顆北斗的B1頻點來定位。至於用gps還是北斗,就要看當時哪個的衛星數更多。而這種低成本的都是利用相應頻點的偽距定位,定位精度幾十米甚至上百米出去了。
如果利用雙頻資料,就如小米這個,就可以消除電離層誤差,對流層誤差等,定位精度達到幾米。想要提高精度,還可以利用地面基準站對誤差進行校正。
而高精度的,就不能只利用偽距,而是需要利用各個頻點的載波相位並可以結合偽距進行定位,精度就能達到幾分米。
一般支援多個系統的只是在gps,北斗等中只選擇一個觀測效果好的,想要精度更高,則需要利用多個系統的衛星組合定位,就是說我可能同時利用了幾顆gps衛星,幾顆北斗,幾顆伽利略等。如果再加上地面基準站,可以達到幾釐米的精度,靜止不動的話可以達到毫米誤差。
但是,但是,這樣高精度的至少需要上萬了,手機一般只用幾塊錢的。
所以說,小米這個在手機這種極低成本的裡面真的算是領先的,但是也是極為成熟的技術,在導航領域真的什麼也不算。另外希望各位在用手機上的北斗定位導航時,千萬別說北斗精度怎麼這麼差。不是因為我們的北斗不好,而是你用的晶片成本太低,要啥腳踏車。你要捨得花幾萬幾十萬,完全可以保持給你幾釐米的誤差範圍。
好像圖片插不到文中,給大家附幾張圖?第一張是ofo採用的和芯星通公司的定位晶片,第二張是摩拜採用的泰斗公司的定位晶片,都自稱一美元。第三張是司南導航公司自稱30km基線rtk定位精度可以達到的釐米級(非廣告,主要是手機裡只有這個圖比較合適放到這裡)。最後兩張圖是國內做導航產業的公司概覽。
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10 # 萌哈科技
原因很簡單,原來的手機晶片都不支援雙頻GPS定位,小米8採用的是博通BCM47755晶片,後續還會有其它廠商採用並支援雙頻GPS。博通BCM47755晶片採用全新的雙頻設計(L1 + L5),升級了衛星系統廣播訊號接受體系,具備良好的訊號抗干擾能力。這種晶片可以接收L5頻段的GPS衛星廣播訊號,同時也支援接收傳統的L1頻段訊號。
原來的GPS只有L1和L2兩種頻段,L2非民用,L1 的位元速率低,速度慢,精度差,影響精度最主要的是電離層誤差和多路徑效應。
電離層誤差,看下圖就很清楚了,電離層誤差正是由於電離層對GPS訊號的各種影響導致其在傳播過程中產生時延,主要體現為定位精度的降低和定位方向的限制,主要是大氣層的原因。
多路徑效應,簡單理解就是一些波的反射等導致的,所以建築物多的地方GPS比空曠的地方偏離大很多。
小米8這個採用的是L1和L5的雙頻GPS,雙頻段主要消除的是前面說的電離層誤差。原因也很簡單,L1和L5的位元速率不同,速度不同,衛星同時發出兩個訊號後手機收到兩個訊號的時間不同,可以據此計算消除電離層誤差。多路徑效應只能是有所最佳化並不會消除。
小米8全球首款搭載雙頻GPS,支援L1+L5雙頻定位,L5相對比L1頻段定位精度高10倍。為何之前一直沒有廠商採用,是成本考量還是技術不成熟?
回覆列表
任何一項新技術,總要有廠家有產品首發不是?至於為何A首發了而B沒有,原因也很簡單,無外乎:
1、A想到了,B沒有想到。
2、B也想到了,但B不想做。
3、B想做,但是做不到,或者做不好。
換言之,要想首發一種新技術,首先要創造或者發現這種新技術,然後要有動力或者願望去實現它,也要有實力去做到它。
就像小米MIX的全面屏設計,出來之後大家可能會覺得原來還能這樣,但為什麼小米想出來了做到了,別人沒有呢?這就是創新和探索精神。
去年的小米6亮銀探索版,這次的小米8透明探索版,也都是同樣的例子。
當然不只是小米,任何廠家都有自己的創新,只是出發點各不相同,各有各的選擇,比如華為自主設計的麒麟處理器、與徠卡拍照的合作、基帶通訊的領先,比如錘子羅永浩的各種OS人性設計與操作,比如魅族的小圓點、mBack、mTouch,比如OPPO的VOOC閃充和充電5分鐘通話2小時宣傳,比如vivo的首發螢幕指紋,比如蘋果的劉海屏和Face ID人臉識別……
在此之前,相信絕大多數人都沒有聽說過或者注意過GPS的頻段問題。
其實頻段我們不陌生,Wi-Fi就有2.4GHz、5GHz頻段,2G/3G/4G/5G網路更是需要各種複雜而不同的頻段(也叫頻譜),GPS作為一種無線通訊技術,自然也需要頻段。
GPS的頻段有很多,包括:L1波段-1.57542GHz、L2波段-1.22760GHz、L3波段-1.38105GHz、L4波段-1.84140GHz(新波段)、L5波段-1.17645GHz(新波段)。
L1是之前通用的,L5則是新增的頻段,小米8第一個把它們倆綜合到了一起,可以大大提高定位精度。
目前,高德地圖、百度地圖、騰訊地圖都首發支援小米8的雙頻段GPS導航,相信效果會比之前好很多,相信友商也會很快跟進,GPS定位導航也會迎來新的發展。
不同的衛星導航也有不同的頻段,比如中國北斗導航,有B1、B2、B3等頻段。