我也曾擁有過Qashqai，可惜沒開兩年，車在2012年的7.21給淹了，在當時，Qashqai的兩驅和四驅版本舒適配置都很全。

而現款經過改款後，運用V-motion家族設計讓日產Qashqai擁有更為年輕的時尚外觀，整體風格變得更加運動和時尚。

內飾大面積軟性材料和皮質包裹，配有三幅式是多功能方向盤，彰顯了以居家風格為主的同時，透出了一些運動感。

動力搭載2.0自吸發動機，其最大功率113kW，最大扭矩204N.m，最大馬力154Ps，匹配CVT變速箱，手動模式可模擬7個檔位，此動力總成響應非常積極，在平順駕駛的同時能感受到運動的樂趣，底盤調教也兼顧舒適和運動，雖然國內銷售的現款Qashqai沒有四驅版本，但183mm的最小離地間隙還是能小野一下的。

Qashqai配置豐富，相比老款增加了併線輔助、車道偏離預警、主動剎車、倒車車側預警等主動安全配置，舒適配置有全景天窗、無鑰匙進入/啟動、電動座椅加熱、自動空調、溫度分割槽控制、後排出風口和LED大燈等，雖然缺失了自動大燈、電尾門和自動泊車，但現有配置與覆蓋市面上大多數主流安全舒適配置，可以說家用足夠用。

所以說購買Qashqai的車主幾乎不後悔，也是衝著技術日產人.車.生活的理念，享受著居家和運動的並存。

今年10月份買了一輛19款智享版Qashqai，談談用車感受，僅供參考。外觀不多說反正符合我的口味，後期加裝了前後槓和腳踏板感覺很敦實。內飾說實話沒啥設計感，第一感覺不是太好只能說中規中矩，但軟材料用的多用起來很舒服。動力不多說，只能說夠用，捨得給油還是不錯滴 ，90以上的噪音比較明顯，開音樂可以接受。最後說一句買車️知道自己想要什麼，當初自己的想法就是買個省心，省油，家人坐著舒舒服服，安全地把我從a點帶到b點的交通工具，就夠了。現在提車不到一個月，暫時沒啥不滿意的。再次強調下，買日產的車就要耐著性子開車，動力確實不是強項

16年7月買的，到現在只是正常保養，自己連玻璃水在哪裡加都不知道，每次都是4S店幫加的，具體加的是自來水還是玻璃水也不知道。

今年七月份買的新款豪華版Qashqai，開了三千多公里，個人感覺駕乘感覺非常不錯，目前唯一發現不滿意的地方有兩點：1前排門窗在升降到頂部的過程中，很明顯的可以看到門內側的塑膠板會被撐向內側儀表臺，在升降的過程中門板會有明顯活動。2吐槽一下方向盤對著的儀表板，用毛巾擦過以後就會留下很多花花的傷痕，轉數表上的透明塑膠板也太過嬌嫩了！

不知有沒有同感的車友

作為一個開了十萬多公里Qashqai的老車主說實話——不後悔。我這個車9年了，跑過很多爛路，沒出過什麼毛病，車況也沒啥大變化，比較省心。優點不說了，缺點是CVT變速箱缺少點激情，後排乘坐空間比較侷促還帶一個凸起。

價效比高的一款車。這個價位，感覺懸掛與排量與大小車重搭配合理，不像有的小馬拉大車。同比的懸掛排量空間稍大一點的價格多很多。