早在本世紀60年代的時候，美國就有公司研製出了一種新型的複合材料，就是這種神奇的“凱夫拉”材料，它是一種芳綸棗鋼的複合材料。由於這種新型的材料具有很多的優點，像強度高、密度低、耐高溫、韌性好，而且容易加工和成型，所以，它越來越受到人們的重視。“凱夫拉”材料因為堅韌耐磨、剛柔相濟，並且具有刀槍不入的本領，所以，在軍事領域被稱之為“裝甲衛士”。“凱夫拉”材料製作的頭盔坦克、裝甲車已逐漸成為現代陸軍的主要裝備，其原因就是他們都具有堅硬的裝甲，在戰爭中可以消滅敵人，保護自己。有矛就會出現盾，有了坦克、裝甲車，就出現了反坦克炮、反坦克導彈。由於反坦克武器的出現，促使人們需要改進坦克及裝甲車的裝甲效能。如果要改進坦克及裝甲車的裝甲效能，最常用的方法是提高坦克及裝甲車的防護效能，這就需要增加金屬裝甲的厚度，這樣一來，勢必會影響它的靈活機動效能。但是，“凱夫拉”材料的出現，讓這個問題得到了解決，並且還使坦克、裝甲車的防護效能又提高了一個新的階段。與傳統的玻璃鋼相比較，在同樣的防護情況下，用“凱夫拉”材料，就會使重量減少一半，並且利用“凱夫拉”層壓薄板的韌性是普通鋼的幾倍，還經得起不斷的撞擊。讓“凱夫拉”薄板與鋼裝甲結合，使用起來的威力更是強大。如果使用“鋼棗芳綸棗鋼”型的複合裝甲，則能防禦穿甲厚度為幾百毫米的反坦克導彈，又可以防止中子彈。現在，“凱夫拉”層壓薄板與鋼、鋁板製成的複合裝甲，不僅已在坦克、裝甲車上被廣泛應用，而且還用在了核動力航空母艦及導彈驅逐艦上，使這些兵器的防護效能和機動效能，得到了很大的改善。另外，“凱夫拉”與碳化硼等陶瓷的複合材料，可以製造直升飛機的駕駛艙和駕駛座，是一種比較理想的材料。經過試驗，它比玻璃鋼和鋼裝甲在抵禦穿甲子彈能力方面要好得多。對避彈衣的研製，是為了防止戰場人員傷亡過多，也為了提高戰場人員的生存能力，它越來越受到人們的重視。用“凱夫拉”材料製造避彈衣，可以說是最理想的材料之選。用“凱夫拉”材料替代尼龍和玻璃纖維製成的避彈衣，只有2～3公斤重，穿起來行動很方便，也非常的舒服。在同樣的情況下，穿著這種防彈衣，其防護能力至少可以增加一倍以上，而且它還有很好的柔韌性，所以已被許多國家的警察和士兵使用。“凱夫拉”材料的出現，讓軍事融入了科技的含量，更加的人性化、現代化，真正體現了現代軍事的理念。
早在本世紀60年代的時候，美國就有公司研製出了一種新型的複合材料，就是這種神奇的“凱夫拉”材料，它是一種芳綸棗鋼的複合材料。由於這種新型的材料具有很多的優點，像強度高、密度低、耐高溫、韌性好，而且容易加工和成型，所以，它越來越受到人們的重視。“凱夫拉”材料因為堅韌耐磨、剛柔相濟，並且具有刀槍不入的本領，所以，在軍事領域被稱之為“裝甲衛士”。“凱夫拉”材料製作的頭盔坦克、裝甲車已逐漸成為現代陸軍的主要裝備，其原因就是他們都具有堅硬的裝甲，在戰爭中可以消滅敵人，保護自己。有矛就會出現盾，有了坦克、裝甲車，就出現了反坦克炮、反坦克導彈。由於反坦克武器的出現，促使人們需要改進坦克及裝甲車的裝甲效能。如果要改進坦克及裝甲車的裝甲效能，最常用的方法是提高坦克及裝甲車的防護效能，這就需要增加金屬裝甲的厚度，這樣一來，勢必會影響它的靈活機動效能。但是，“凱夫拉”材料的出現，讓這個問題得到了解決，並且還使坦克、裝甲車的防護效能又提高了一個新的階段。與傳統的玻璃鋼相比較，在同樣的防護情況下，用“凱夫拉”材料，就會使重量減少一半，並且利用“凱夫拉”層壓薄板的韌性是普通鋼的幾倍，還經得起不斷的撞擊。讓“凱夫拉”薄板與鋼裝甲結合，使用起來的威力更是強大。如果使用“鋼棗芳綸棗鋼”型的複合裝甲，則能防禦穿甲厚度為幾百毫米的反坦克導彈，又可以防止中子彈。現在，“凱夫拉”層壓薄板與鋼、鋁板製成的複合裝甲，不僅已在坦克、裝甲車上被廣泛應用，而且還用在了核動力航空母艦及導彈驅逐艦上，使這些兵器的防護效能和機動效能，得到了很大的改善。另外，“凱夫拉”與碳化硼等陶瓷的複合材料，可以製造直升飛機的駕駛艙和駕駛座，是一種比較理想的材料。經過試驗，它比玻璃鋼和鋼裝甲在抵禦穿甲子彈能力方面要好得多。對避彈衣的研製，是為了防止戰場人員傷亡過多，也為了提高戰場人員的生存能力，它越來越受到人們的重視。用“凱夫拉”材料製造避彈衣，可以說是最理想的材料之選。用“凱夫拉”材料替代尼龍和玻璃纖維製成的避彈衣，只有2～3公斤重，穿起來行動很方便，也非常的舒服。在同樣的情況下，穿著這種防彈衣，其防護能力至少可以增加一倍以上，而且它還有很好的柔韌性，所以已被許多國家的警察和士兵使用。“凱夫拉”材料的出現，讓軍事融入了科技的含量，更加的人性化、現代化，真正體現了現代軍事的理念。