新手女司機開車在路上與豪車相撞，即使是輕微擦掛，都可能賠償幾萬到幾十萬，這確實是個大問題，如果這個新手司機碰的只是一輛經濟型的小車，可能也就是幾百塊錢的小事故，如果女司機是自己撞牆了，可能一分錢都不用賠對方，只要自己報保險就行了。同樣的撞車，同樣的擦掛，但是賠付金額懸殊，這到底是怎麼回事呢？題主的思考很有意思。
張家港一位司機，自己開了一輛標緻轎車，卻撞上了一輛價值400多萬的阿斯頓馬丁，維修費要100萬。將自己的車賣了都賠不起。
在挪威，一個女子試駕過程中，連撞21輛奧迪車，最後撞到牆上了才停下來。
麵包車撞上蘭博基尼，最可悲的死，麵包車只買了交強險：
所以 ，很多人說，開車上路，寧撞牆頭，不撞豪車。類似的事故真的不少，那麼豪車在路上，人家錯了嗎？貌似並沒有！
現在我們回過頭來想想，人家豪車也繳納了各種稅費，各種過路費，國家沒有相應規定不讓豪車上路，所以，人家開車出門，那是正當的。
但是，確實一旦出事故後，賠付的金額又是巨資，這怎麼解釋呢？
首先，渝妹仔想到了，交通事故中，如果出現人員死亡，賠付的金額會根據對方的年齡、工作情況、戶口情況等而有所差異，那，這是不是也與被撞的豪車賠付暗含相同的道理呢？這合理嗎？留給大家去思考。
其次，在房產界，這幾年經常有花園洋房業主和高層商品房業主共享小區綠化、休閒設施而引發的糾紛，而分明花園洋房業主買房費用更高，物管費也更高。這又該找誰評理去呢？於是，一些小區就把洋房和高層完全分割開來，不共享小區綠化等設施。然而，馬上是不能封的，那麼又該如何解決呢？
對於豪車碰撞擦掛的事故，趕上了真的沒辦法。那作為吃瓜群眾，最好的辦法就是：第一，遠離豪車，在路上，離得遠點，再遠點；第二，保險買足點，該省的地方省，保險不要省，為你和家人買一份保障，值！
新手女司機開車在路上與豪車相撞，即使是輕微擦掛，都可能賠償幾萬到幾十萬，這確實是個大問題，如果這個新手司機碰的只是一輛經濟型的小車，可能也就是幾百塊錢的小事故，如果女司機是自己撞牆了，可能一分錢都不用賠對方，只要自己報保險就行了。同樣的撞車，同樣的擦掛，但是賠付金額懸殊，這到底是怎麼回事呢？題主的思考很有意思。
與豪車相撞事故屢見不鮮張家港一位司機，自己開了一輛標緻轎車，卻撞上了一輛價值400多萬的阿斯頓馬丁，維修費要100萬。將自己的車賣了都賠不起。
在挪威，一個女子試駕過程中，連撞21輛奧迪車，最後撞到牆上了才停下來。
麵包車撞上蘭博基尼，最可悲的死，麵包車只買了交強險：
所以 ，很多人說，開車上路，寧撞牆頭，不撞豪車。類似的事故真的不少，那麼豪車在路上，人家錯了嗎？貌似並沒有！
開豪車上路真的破壞了道路的公平嗎現在我們回過頭來想想，人家豪車也繳納了各種稅費，各種過路費，國家沒有相應規定不讓豪車上路，所以，人家開車出門，那是正當的。
但是，確實一旦出事故後，賠付的金額又是巨資，這怎麼解釋呢？
首先，渝妹仔想到了，交通事故中，如果出現人員死亡，賠付的金額會根據對方的年齡、工作情況、戶口情況等而有所差異，那，這是不是也與被撞的豪車賠付暗含相同的道理呢？這合理嗎？留給大家去思考。
其次，在房產界，這幾年經常有花園洋房業主和高層商品房業主共享小區綠化、休閒設施而引發的糾紛，而分明花園洋房業主買房費用更高，物管費也更高。這又該找誰評理去呢？於是，一些小區就把洋房和高層完全分割開來，不共享小區綠化等設施。然而，馬上是不能封的，那麼又該如何解決呢？
普通車主如何應對豪車糾紛對於豪車碰撞擦掛的事故，趕上了真的沒辦法。那作為吃瓜群眾，最好的辦法就是：第一，遠離豪車，在路上，離得遠點，再遠點；第二，保險買足點，該省的地方省，保險不要省，為你和家人買一份保障，值！