正常開的話到報廢都不需要大修的。先說一下什麼情況需要大修，一種是車子水溫高衝床/衝缸，另一種就是缸體磨損程度大，燒機油嚴重。
車子其實正常使用，注重保養，有小問題及時解決就不會出現大的問題。題主可以留一下正常易損件更換，日常保養的注意事項。我給點建議就是，機油不管你是用全合成還是半合成的，只要你用的不是假油，正常5000km或者半年保養一次問題不大。對於寶馬的漏油情況，一般都是三年左右開始的，但並不說這是寶馬的通病，其實歐美車都是這樣的，這個漏油在於三年左右氣門室蓋的膠圈開始老化硬化了，密封性下降了，所以出現漏油的情況，其實話個幾百氣門室蓋墊換了又可以用三年左右了。燒機油什麼的，很多情況是因為燃燒不完全導致的，想盡量去避免就定期清下積碳啊，三四萬公里換一下火花塞啊，清一下油路啊之類就可以了。還有就是，非常多的寶馬四兒子都會說波箱油終身免換，這個不能信，雖然連寶馬自己定製變速箱的時候也設計的異常難更換波箱油，但還是建議你七八萬公里左右一換，目前還沒發現世界上有哪一種油是不會過期的（這是重點，要考的。）包括你的冷卻液，剎車油，方向機油（哦對了，寶馬大部分都是電子助力，沒有方向機油。）
總的來說，只要你能保證正常使用，日常維護，無論你怎麼暴力駕駛也不會出現大修的情況。遇到突發情況不懂得處理的第一步先打個電話問人，不然操作不當引起別的故障就不好了（別打給四兒子，你一個電話過去接線的都是業務員或者售後服務什麼的，哪裡懂修車，最多就叫你別開了，等拖車。） 或者你問問我也行，雖然大家不是在同一個城市，但是說不定我還能幫到你
正常開的話到報廢都不需要大修的。先說一下什麼情況需要大修，一種是車子水溫高衝床/衝缸，另一種就是缸體磨損程度大，燒機油嚴重。
車子其實正常使用，注重保養，有小問題及時解決就不會出現大的問題。題主可以留一下正常易損件更換，日常保養的注意事項。我給點建議就是，機油不管你是用全合成還是半合成的，只要你用的不是假油，正常5000km或者半年保養一次問題不大。對於寶馬的漏油情況，一般都是三年左右開始的，但並不說這是寶馬的通病，其實歐美車都是這樣的，這個漏油在於三年左右氣門室蓋的膠圈開始老化硬化了，密封性下降了，所以出現漏油的情況，其實話個幾百氣門室蓋墊換了又可以用三年左右了。燒機油什麼的，很多情況是因為燃燒不完全導致的，想盡量去避免就定期清下積碳啊，三四萬公里換一下火花塞啊，清一下油路啊之類就可以了。還有就是，非常多的寶馬四兒子都會說波箱油終身免換，這個不能信，雖然連寶馬自己定製變速箱的時候也設計的異常難更換波箱油，但還是建議你七八萬公里左右一換，目前還沒發現世界上有哪一種油是不會過期的（這是重點，要考的。）包括你的冷卻液，剎車油，方向機油（哦對了，寶馬大部分都是電子助力，沒有方向機油。）
總的來說，只要你能保證正常使用，日常維護，無論你怎麼暴力駕駛也不會出現大修的情況。遇到突發情況不懂得處理的第一步先打個電話問人，不然操作不當引起別的故障就不好了（別打給四兒子，你一個電話過去接線的都是業務員或者售後服務什麼的，哪裡懂修車，最多就叫你別開了，等拖車。） 或者你問問我也行，雖然大家不是在同一個城市，但是說不定我還能幫到你