保持身體平衡，姿勢要端正，不能左歪右斜。摩托車初學駕駛者指南
身體要放鬆，姿勢不要僵硬，雙手輕輕握住車把，不要死死按著，如果死死的按著方向把，就不能很好的控制方向，不能充分發揮摩托車特有的轉向靈活性。另外，兩手除了控制方向外，還要控制離合、轉向燈及剎車等，所以一定要靈活。
在保持身體和車的平衡的同時，可以根據需要靈活地改變身體的姿勢。例如，轉彎時身體隨車體的傾斜而變換姿勢，做到人車一體。 正常行駛時，身體坐在車上，脊椎呈弓形，臀部不要太向後或向前，兩手輕扶車把，肘部稍彎曲，下顎回收，目視前方，身體向前傾斜時，不要用手臂的力量支撐身體，身體的重心應該落在下半身，這樣可以使方向把靈活地轉動。
騎車時，兩腿不要張開，應輕輕夾住油箱，下半身與車體保持一致的狀態，在轉彎時，透過移動身體的下半部使車體保持平衡。兩腳自然地放在踏板上，離合器手柄一般用小指、無名指和中指握住，用食指和手心握住車把。
剎車手柄一般用兩指或三指握住，其餘手指握住車把，不能用整個手握住剎車手柄，這樣的話，就無法轉動油門了。
摩托車很容易開的，不用怕。兩手腕握緊車把，左手把是死的，右手把（油門操縱把）向身內旋動就是加油。左手大拇指在下面，其餘四指按在前面的是離合，右手腕握緊車把，右手大拇指在下面，其餘四指在前面的是前剎車。
左腳踩在腳下踏上左腳尖踏著的是檔位杆，右腳尖踏進著的是後剎車。
開動時，先確認是空檔（儀表盤綠色的空檔燈亮）一般是左手按緊離合，打火起動發動機，左腳尖踩下掛1檔，右用慢慢加一點油門，左用慢慢放離合，這樣車子就走起來了，可以加大一點油，完全放開離合，等車子走快一點，就可以按下離合，鬆開油門，左腳尖踩下掛2檔，這樣就正常行駛了。
保持身體平衡，姿勢要端正，不能左歪右斜。摩托車初學駕駛者指南
身體要放鬆，姿勢不要僵硬，雙手輕輕握住車把，不要死死按著，如果死死的按著方向把，就不能很好的控制方向，不能充分發揮摩托車特有的轉向靈活性。另外，兩手除了控制方向外，還要控制離合、轉向燈及剎車等，所以一定要靈活。
在保持身體和車的平衡的同時，可以根據需要靈活地改變身體的姿勢。例如，轉彎時身體隨車體的傾斜而變換姿勢，做到人車一體。 正常行駛時，身體坐在車上，脊椎呈弓形，臀部不要太向後或向前，兩手輕扶車把，肘部稍彎曲，下顎回收，目視前方，身體向前傾斜時，不要用手臂的力量支撐身體，身體的重心應該落在下半身，這樣可以使方向把靈活地轉動。
騎車時，兩腿不要張開，應輕輕夾住油箱，下半身與車體保持一致的狀態，在轉彎時，透過移動身體的下半部使車體保持平衡。兩腳自然地放在踏板上，離合器手柄一般用小指、無名指和中指握住，用食指和手心握住車把。
剎車手柄一般用兩指或三指握住，其餘手指握住車把，不能用整個手握住剎車手柄，這樣的話，就無法轉動油門了。
摩托車很容易開的，不用怕。兩手腕握緊車把，左手把是死的，右手把（油門操縱把）向身內旋動就是加油。左手大拇指在下面，其餘四指按在前面的是離合，右手腕握緊車把，右手大拇指在下面，其餘四指在前面的是前剎車。
左腳踩在腳下踏上左腳尖踏著的是檔位杆，右腳尖踏進著的是後剎車。
開動時，先確認是空檔（儀表盤綠色的空檔燈亮）一般是左手按緊離合，打火起動發動機，左腳尖踩下掛1檔，右用慢慢加一點油門，左用慢慢放離合，這樣車子就走起來了，可以加大一點油，完全放開離合，等車子走快一點，就可以按下離合，鬆開油門，左腳尖踩下掛2檔，這樣就正常行駛了。