油耗肯定是駕御節油些 畢竟是電噴 而且比亞喬也是出了名的油耗高的車 價格110比RA1貴1千元左右 各地價格不等 也有人9千買110 也有人8千買RA1的 實用性 110又有優勢了 HONDA的車都是已實用為基礎的 比亞喬則是一種品位 實用性不高 但是設計都是非常有人性化的 後期打理都不怎麼方便 後期還是YAMAHA做的好 因為壞得多 沒辦法 HONDA後期基本上不用怎麼打理 換一般機油就行了 有很人不懂車的開了好多年都不知道換機油的 一樣也過來了 如果晶片壞了就麻煩了 國內貌似沒多少人會修 但是目前還沒有駕御使用者壞這個的 配件一般在網上或者專賣店都可以買到 比亞喬後期比較麻煩 要用好油招呼 配件貴的那也是相當的出名 皮實就不用談了 五羊HONDA皮實在國際上都享有及高的榮譽 10萬公里以上的踏板或者跨騎都出都是 這點可以秒掉國內所有的踏板 舒適 110由於是歐系車 全車都是按照歐系設計 後減震非常肉 底盤是有80 所以70KG在帶人估計得換一跟硬的後減 單人沒問題 聲音基本上沒聽不見的 比電屏車還安靜 RA1 前段震動大 但是高速度起來是相當的舒服 畢竟就是為了跑高速的車車 高速度壓彎也是RA1 強項 配件 HONDA的非常貴 但是跟比亞喬比還是便宜些 呵呵 安全性 110絕對優勢 有傾斜自動熄火和CBS聯動剎 比亞喬RA1卻是跑高速的車 安全效能配件等級也是非常的高 提速的話 RA1和110的起步都不是頭段車 兩都是屬於中段車 30-60的2-3秒 這一點兩車相同 時速 RA1最高速度可以破百 110只能到90 壽命的話 因為決定的因素太多了 使用方法 改車 路面 保養等等因素都決定 這點如果我選的還是110 `畢竟是電噴水冷機器 在耐用型和長距離跑 肯定是比一般化油器風冷強很多的
油耗肯定是駕御節油些 畢竟是電噴 而且比亞喬也是出了名的油耗高的車 價格110比RA1貴1千元左右 各地價格不等 也有人9千買110 也有人8千買RA1的 實用性 110又有優勢了 HONDA的車都是已實用為基礎的 比亞喬則是一種品位 實用性不高 但是設計都是非常有人性化的 後期打理都不怎麼方便 後期還是YAMAHA做的好 因為壞得多 沒辦法 HONDA後期基本上不用怎麼打理 換一般機油就行了 有很人不懂車的開了好多年都不知道換機油的 一樣也過來了 如果晶片壞了就麻煩了 國內貌似沒多少人會修 但是目前還沒有駕御使用者壞這個的 配件一般在網上或者專賣店都可以買到 比亞喬後期比較麻煩 要用好油招呼 配件貴的那也是相當的出名 皮實就不用談了 五羊HONDA皮實在國際上都享有及高的榮譽 10萬公里以上的踏板或者跨騎都出都是 這點可以秒掉國內所有的踏板 舒適 110由於是歐系車 全車都是按照歐系設計 後減震非常肉 底盤是有80 所以70KG在帶人估計得換一跟硬的後減 單人沒問題 聲音基本上沒聽不見的 比電屏車還安靜 RA1 前段震動大 但是高速度起來是相當的舒服 畢竟就是為了跑高速的車車 高速度壓彎也是RA1 強項 配件 HONDA的非常貴 但是跟比亞喬比還是便宜些 呵呵 安全性 110絕對優勢 有傾斜自動熄火和CBS聯動剎 比亞喬RA1卻是跑高速的車 安全效能配件等級也是非常的高 提速的話 RA1和110的起步都不是頭段車 兩都是屬於中段車 30-60的2-3秒 這一點兩車相同 時速 RA1最高速度可以破百 110只能到90 壽命的話 因為決定的因素太多了 使用方法 改車 路面 保養等等因素都決定 這點如果我選的還是110 `畢竟是電噴水冷機器 在耐用型和長距離跑 肯定是比一般化油器風冷強很多的