肯定會，但要注意！
託底陷阱五花八門，以下這些常見的託底陷阱，一起來看看有何應對之策。
陷阱一：路面減速帶
損壞部位：前保險槓、排氣管
應對辦法：減速透過。車速慢了，就能減少減速帶對輪胎的衝擊以及車輛避震的振動幅度，也就沒那麼容易磕到底盤了。
陷阱二：陡坡的坡頂及坡底
損壞部位：前保險槓、底盤凸出部位如半軸、拉桿等
應對方法：我們可以採取車輛斜向的方法，即以單側前車輪先到達坡頂(或坡底)，避免託底。
陷阱三：馬路牙子
損壞部位：前保險槓、輪胎、懸掛、排氣管
應對方法：很簡單，那就是儘量不要將車開上馬路牙子，養成良好的用車習慣，省錢又省心。
陷阱四：路面異物
損壞部位：油底殼、懸掛、排氣管
應對方法：駕駛時應該將視線放遠，留意觀察前方路段是否有異物擋路，提前作出避讓。
陷阱五：泥濘路段車轍的中間凸起
損壞部位：前保險槓、懸掛
應對方法：遇上這種路況，最保險的做法就是以單側車輪沿中間凸起行走，可以避免中間凸起刮蹭底盤。至於車子會往一邊側傾的問題，只要角度不大，車子是沒那麼容易翻的，放心好了。
陷阱六：被破壞的溝槽或坑洞的路面
損壞部位：前保險槓、懸掛、輪胎
應對方法：注意觀察路況，提前避讓;如果是必須透過這些凹陷，那就要將車速降低，慢速透過。
陷阱七：沒有井蓋的下水道口
損壞部位：輪胎、輪胎附近的外包圍
應對方法：同樣需要駕駛員開車時留心觀察路況，注意避讓這些“深坑型”陷阱。
● 其他減少託底傷害的方法
為車子準備一些“被動防禦”工具，也能有效減少託底帶來的傷害。
1、加裝發動機護板
發動機護板能保護髮動機免遭路面碎石撞擊及異物刮蹭，但這個實用的配置並非所有車型都有。另外，加裝發動機護板其實是有利有弊的：護板固然能減少託底對發動機的傷害，但其會影響發動機散熱，而且在車輛發生碰撞時可能會影響發動機下沉，形成安全隱患。因此，在選裝護板時，要注意選擇合格的產品。
2、噴塗底盤裝甲
如果你覺得發動機護板的保護面積太小，不妨為車輛底盤噴塗一層底盤裝甲來個全面保護。
3、對愛車的離地間隙心中有數
儘可能地避免出現託底，才是減少託底傷害最實用的方法。因此，我們平常就要對自己要開的車的離地間隙有個清晰的瞭解
肯定會，但要注意！
託底陷阱五花八門，以下這些常見的託底陷阱，一起來看看有何應對之策。
陷阱一：路面減速帶
損壞部位：前保險槓、排氣管
應對辦法：減速透過。車速慢了，就能減少減速帶對輪胎的衝擊以及車輛避震的振動幅度，也就沒那麼容易磕到底盤了。
陷阱二：陡坡的坡頂及坡底
損壞部位：前保險槓、底盤凸出部位如半軸、拉桿等
應對方法：我們可以採取車輛斜向的方法，即以單側前車輪先到達坡頂(或坡底)，避免託底。
陷阱三：馬路牙子
損壞部位：前保險槓、輪胎、懸掛、排氣管
應對方法：很簡單，那就是儘量不要將車開上馬路牙子，養成良好的用車習慣，省錢又省心。
陷阱四：路面異物
損壞部位：油底殼、懸掛、排氣管
應對方法：駕駛時應該將視線放遠，留意觀察前方路段是否有異物擋路，提前作出避讓。
陷阱五：泥濘路段車轍的中間凸起
損壞部位：前保險槓、懸掛
應對方法：遇上這種路況，最保險的做法就是以單側車輪沿中間凸起行走，可以避免中間凸起刮蹭底盤。至於車子會往一邊側傾的問題，只要角度不大，車子是沒那麼容易翻的，放心好了。
陷阱六：被破壞的溝槽或坑洞的路面
損壞部位：前保險槓、懸掛、輪胎
應對方法：注意觀察路況，提前避讓;如果是必須透過這些凹陷，那就要將車速降低，慢速透過。
陷阱七：沒有井蓋的下水道口
損壞部位：輪胎、輪胎附近的外包圍
應對方法：同樣需要駕駛員開車時留心觀察路況，注意避讓這些“深坑型”陷阱。
● 其他減少託底傷害的方法
為車子準備一些“被動防禦”工具，也能有效減少託底帶來的傷害。
1、加裝發動機護板
發動機護板能保護髮動機免遭路面碎石撞擊及異物刮蹭，但這個實用的配置並非所有車型都有。另外，加裝發動機護板其實是有利有弊的：護板固然能減少託底對發動機的傷害，但其會影響發動機散熱，而且在車輛發生碰撞時可能會影響發動機下沉，形成安全隱患。因此，在選裝護板時，要注意選擇合格的產品。
2、噴塗底盤裝甲
如果你覺得發動機護板的保護面積太小，不妨為車輛底盤噴塗一層底盤裝甲來個全面保護。
3、對愛車的離地間隙心中有數
儘可能地避免出現託底，才是減少託底傷害最實用的方法。因此，我們平常就要對自己要開的車的離地間隙有個清晰的瞭解