關於1912年泰坦尼克號沉沒的真相的確有存在著一些爭議，不過目前最普遍的說法還是認為其是因為撞到冰山而沉沒的。我估計你所說的騙局應該是指英國研究者羅賓·加迪諾和安德魯·牛頓所猜測的陰謀論了。
下面針對泰坦尼克號海難的真像，以及陰謀論的內容，分別作出說明：
先說說學界普遍認同的觀點。
據說，在發現了泰坦尼克號的沉船殘骸後，科學家有采集了船上的金屬樣本進行了分析，分析發現：當年在建造泰坦尼克號期間，工程師為了增加鋼材的強度而忽略了其韌性。因此，在煉製鋼材的過程中往鍊鋼原料里加入了大量的硫化物，以至於大大的增加了鋼材的脆性！！於是，當泰坦尼克號在處於溫度有-40℃~0℃的海水中時，其力學行為由韌性轉變成了脆性。處於脆性狀態的船體在撞到冰山之時，其鋼材就會像玻璃一樣發生脆性斷裂！！而不會像正常韌性狀態時那樣產生變形！！正是因為如此，才導致了撞船之時，海難事故的發生。
其次，英國曆史學家蒂姆馬爾丁透過對當時天氣記錄的研究發現，泰坦尼克號撞上冰山的時間段，海面上存在有海市蜃樓的現象。正是這一光學現象，延誤了泰坦尼克號發現冰山的時間，同時也耽誤了周圍船隻的救援速度。
然後，再來說說有關於泰坦尼克號海難的陰謀論。
英國研究者羅賓·加迪諾和安德魯·牛頓認為，泰坦尼克號之所以會發生海難，完全是泰坦尼克號所屬的白星輪船公司人為製造的結果。他們的推論是這樣的：
當時白星輪船公司正在建造3艘超級巨輪，而泰坦尼克號正是其中的一艘。另外兩艘分別為奧林匹克號與不列顛尼克號。其中，最先建造的奧林匹克號在泰坦尼號出事前6個月就有進行了試航。然而，不幸的是，奧林匹克號在試航時意外的與英國皇家海軍的巡洋艦發生了碰撞！！奧林匹克號的修理非常昂貴，而當時的白星輪船公司卻已經陷入了嚴重的經濟困境！！如果把錢花在修理奧林匹克號上，那麼泰坦尼克號將無法按時起航，這樣白星輪船公司將會面臨破產！！
因此，為了化解這場經濟危機，白星輪船公司背後真正的主人——美國超級富翁JP·摩根實施了一個計劃：對泰坦尼克號進行偷樑換柱，私下裡用已經損壞了的奧林匹克號代替泰坦尼克號進行6個月後的首航，並提前在大西洋安排好冰山，故意製造了這起海難事故，這樣，白星輪船公司就可以從保險公司騙得鉅額的保費，從而解決了公司的資金危機！！
加迪諾和牛頓還為自己的推論提供了依據：
不過，猜測始終是猜測，陰謀論的說法終究沒能實實用證據證實。而且，泰坦尼克號與奧林匹克號雖說極為相似，但是終究有些地方存在著不同，並且這些不同也不是短時間內就能更換得了的。關於兩船裝飾與設計的不同之處，陰謀論者也始終給不出合理的解釋......
關於1912年泰坦尼克號沉沒的真相的確有存在著一些爭議，不過目前最普遍的說法還是認為其是因為撞到冰山而沉沒的。我估計你所說的騙局應該是指英國研究者羅賓·加迪諾和安德魯·牛頓所猜測的陰謀論了。
下面針對泰坦尼克號海難的真像，以及陰謀論的內容，分別作出說明：
先說說學界普遍認同的觀點。
據說，在發現了泰坦尼克號的沉船殘骸後，科學家有采集了船上的金屬樣本進行了分析，分析發現：當年在建造泰坦尼克號期間，工程師為了增加鋼材的強度而忽略了其韌性。因此，在煉製鋼材的過程中往鍊鋼原料里加入了大量的硫化物，以至於大大的增加了鋼材的脆性！！於是，當泰坦尼克號在處於溫度有-40℃~0℃的海水中時，其力學行為由韌性轉變成了脆性。處於脆性狀態的船體在撞到冰山之時，其鋼材就會像玻璃一樣發生脆性斷裂！！而不會像正常韌性狀態時那樣產生變形！！正是因為如此，才導致了撞船之時，海難事故的發生。
其次，英國曆史學家蒂姆馬爾丁透過對當時天氣記錄的研究發現，泰坦尼克號撞上冰山的時間段，海面上存在有海市蜃樓的現象。正是這一光學現象，延誤了泰坦尼克號發現冰山的時間，同時也耽誤了周圍船隻的救援速度。
然後，再來說說有關於泰坦尼克號海難的陰謀論。
英國研究者羅賓·加迪諾和安德魯·牛頓認為，泰坦尼克號之所以會發生海難，完全是泰坦尼克號所屬的白星輪船公司人為製造的結果。他們的推論是這樣的：
當時白星輪船公司正在建造3艘超級巨輪，而泰坦尼克號正是其中的一艘。另外兩艘分別為奧林匹克號與不列顛尼克號。其中，最先建造的奧林匹克號在泰坦尼號出事前6個月就有進行了試航。然而，不幸的是，奧林匹克號在試航時意外的與英國皇家海軍的巡洋艦發生了碰撞！！奧林匹克號的修理非常昂貴，而當時的白星輪船公司卻已經陷入了嚴重的經濟困境！！如果把錢花在修理奧林匹克號上，那麼泰坦尼克號將無法按時起航，這樣白星輪船公司將會面臨破產！！
因此，為了化解這場經濟危機，白星輪船公司背後真正的主人——美國超級富翁JP·摩根實施了一個計劃：對泰坦尼克號進行偷樑換柱，私下裡用已經損壞了的奧林匹克號代替泰坦尼克號進行6個月後的首航，並提前在大西洋安排好冰山，故意製造了這起海難事故，這樣，白星輪船公司就可以從保險公司騙得鉅額的保費，從而解決了公司的資金危機！！
加迪諾和牛頓還為自己的推論提供了依據：
在泰坦尼克號出事的區域與時間，一艘句叫加利福尼亞號的輪船提前到達。而且巧合的是，加利福尼亞號上沒有一名乘客，剛好有3000件羊毛衫和毯子！！其就像是提前被安排好了來到那片海域進行救援一樣。只是後來因為海市蜃樓的干擾，其未能及時進行援救。泰坦尼克號在航行的過程中，有改變過航線，這或許正是打算與加利福尼亞號在“適當”的區域接頭。白星輪船公司的QuattroporteJP·摩根本來打算也要乘坐泰坦尼克號一起出航的，可以在臨近出航的兩天前，他藉口身體不適而取消了這次航行。可是，海難發生兩天後，有人卻看到他與自己的情婦在一起，沒有半點身體不適的感覺！！在從泰坦尼克號的殘骸上打撈上來的3600多件物品中，竟然沒有一樣東西上面刻有“泰坦尼克號”的標記！！很明顯，這艘出事的大船並非是真正的泰坦尼克號！！.......................不過，猜測始終是猜測，陰謀論的說法終究沒能實實用證據證實。而且，泰坦尼克號與奧林匹克號雖說極為相似，但是終究有些地方存在著不同，並且這些不同也不是短時間內就能更換得了的。關於兩船裝飾與設計的不同之處，陰謀論者也始終給不出合理的解釋......