發動機與電機

液壓系統廣泛應用在工程機械，農業機械，漁業機械等行業中。液壓本身要用到液壓油來進行傳動。而動力源可以選擇電機也可以選擇發動機，電機的能源是電，接入電後，電機輸出機械能帶動液壓泵。電機轉速一般來說都在1500轉以下，很少有用到3000轉的。發動機就不同了發動機轉速可以到達3000轉以上，3000轉以下是正常的，怠速也得幾百轉。而且發動機燒油，可以避免因電力不足而導致無法工作的問題。發動機可以用在邊遠山區，大沙漠裡，只要有足夠的油就行，但是電機就不方便了。

液壓系統由發動機帶動，發動機輸出機械能，液壓泵將機械能轉化為液壓能。

發動機的機械能可以由引數轉速和扭矩來計算，液壓能可以由壓力和流量來計算。

用公式來表示就是

T代表扭矩，w代表角速度，P代表液壓泵的壓力，Q代表液壓泵的流量。

而功率M=PQ=Tw

透過上面這個這個公式可以看出發動機與液壓泵匹配的功率是相等的。功率是一個非常重要的引數，所以做好功率匹配是必須要做到的。

但是在發動機將機械能傳遞給液壓泵的時候，是有轉換效率的，也就是功率損失。所以發動機的功率要略大於液壓泵的功率。

如果發動機的功率選的小，就是我們常說的“小馬拉打車”，會造成發動機憋車或使發動機發熱。

如果發動機的功率選的過大，那麼就是我們說的“大馬拉小車”，這樣就浪費了發動機的功率，造成能源的浪費。當發動機與液壓泵功率不匹配時，可以透過計算，也可以透過實踐經驗來獲取發動機與液壓泵的匹配功率，這樣就能即不浪費能源，也能進行安全可靠的工作了。

發動機是依靠汽柴油燃料工作的，而電機是依靠電力才能執行實現輸出的。有本質區別的，但是都可以驅動車子執行，這是一個共同點。

發動機動力達不到液壓系統的匹配就會把發動機憋滅火，反之馬力太大會把液壓系統的密封圈和橡膠管憋爆。這些我在工作當中都遇到過，只不過我表達的不夠專業，大概是這意思。要想達到發動機和液壓系統完全匹配，就得維護保養好這2套系統，它們的額定值都要達標。才能執行平穩，我是指像挖掘機剷車推土機之類的工程機械。別的裝置不好說沒接觸過。