我開車在斑馬線禮讓行人那是必須滴常事！但是，有些行人就是賤，對那些不禮讓的車，他東躲西藏、輾轉騰挪趕緊走！但是一看你車讓他，剛才還快的，現在突然就放慢了腳步，慢悠悠地搖著過墨跡去了，後邊的車使勁滴滴你，有的過來還別你一把，或者白你一眼！在中國，好人真難做！

禮讓 是 應該的 不過 我 一般 選擇 禮讓 因為 人多 車多 我就 一條命 且行且珍惜

我感受到了。

另外，談談自己對禮讓行人的看法。

作為司機的時候，我在保證後車安全的情況下，基本還是禮讓行人的，不會故意不禮讓行人；作為行人的時候，我基本上都會讓汽車先行，除非汽車停下來等我過馬路，這樣的時候我也會小跑著透過。

說到底，這就是一個素質問題。

很多車主都遇到這樣的事情，在開車經過人行橫道時，都會降低車速降甚至停車，就是為了讓行人先過，但是有些行人卻彷彿是沒看見司機一樣，在斑馬線旁左看右看，給司機一種讓車先行的錯覺，正當司機輕踩油門走到斑馬線的時候，行人又範佛是超人附體一樣，三下五除二就跑過了斑馬線，而結果就是，司機又因為沒有禮讓行人，從而被扣分和罰款。

當然，也有很多司機故意不禮讓行人，明明看到行人要過馬路，還加油透過。

目前華人的素質還跟不上，處罰力度也不夠，單獨處罰司機也不公平，且沒有法律依據。

所以，最好的方法還是多設定紅綠燈，道路中間設定綠島或者柵欄。

可能跟大多數人的想法不同，我並不喜歡被禮讓。我平時開車，另一半時間走路上班。所以我認為我的態度應該是比較公允的。大夥可能奇怪，我為啥不喜歡被禮讓。第一，很難有2個車道同時禮讓你。如果第一條車道禮讓你了，你也走到第一輛車車頭位置。第二車道的車不願意禮讓你。那就會出現禮讓你的車一直停著，後面一片喇叭聲。而旁邊車道川流不息，你依然過不去馬路。我感覺這像欺負老實人，我感到很尷尬。第二，既然我選擇了走路，我就不差那一兩分鐘。第三，汽車都是遵守紅綠燈的，所以車流是一段一段的。我完全可以在這間隙中小跑過馬路。我倒是希望車速能提高一點，車流能連續。這樣紅燈時，車流的間隙就會加大。而不是開車的提心吊膽，慢慢悠悠。行人也不明白，車到底是走還是停。雙方都在揣測對方，非常容易向住。嚴重降低了通行效率，加劇了道路的擁堵。

非常感謝你的邀請。我在過馬路的時候經常遇到，公交車以及私家車的禮讓。我感到很幸福。現在越來越多的車輛開始在斑馬線禮讓行人了。這不僅給過路行人帶來安全。也給司機養成一個良好的習慣。更是社會和諧的一種體現。這也是減少事故的一個有力措施。我堅決支援，這一文明禮讓的行為。

生長在杭州:好多年前就感受到了，最開始是公交車，老遠就停下來，一開始是我還很拘謹不敢走，公交大叔會衝你笑笑，擺擺手示意行人先行。後來普及了，也養成了習慣。成年之後考駕照，路練的時候一開始沒注意禮讓行人，被教練好一頓教訓。在杭州，禮讓行人已經是一種習慣，而不是扣分罰款的死板。

去溫州上大學:禮讓行人在這裡好像還沒普及。上學到現在基本都是人讓車（除非人特別多，比如中午下課穿過馬路去食堂的大軍，那個時候車不想讓也得讓，因為人實在多）。在杭州已經習慣行人先行的我，開學報道差點沒在學校附近被撞死（有斑馬線和紅綠燈的路口哦），習慣真是太可怕了。

ps:我不是地域狗，只是說說我的切身感受。

確定感到了，司機素質搞升不少，但仍有少部分司機看見斑馬線上有人仍不減速，仍鳴笛，主要表現在離主城區較遠的道路上。