俄羅斯海軍的航母部隊主要繼承自前蘇聯，目前現役的航母只有“庫茲涅佐夫”號 一艘。而且由於缺少資金和維護，這唯一的一艘航母在大部分時間中也都是停泊在軍港內，很少外出執行戰鬥巡航任務。

　　由於航母出動率極低，俄羅斯海軍目前只能依靠陸基固定翼飛機勉強維持著海上執行任務的能力，海軍艦載機飛行員的業務素質也在不斷下降。

　　針對俄海軍航母部隊令人堪憂的現狀，俄羅斯總統普京決心建造新的航母以重振俄海軍昔日雄風。普京在檢閱黑海艦隊時指出：“俄海軍在歷史上和將來都是國家力量的象徵，必須確保海軍應有的戰鬥力，必須用先進武器來裝備海軍。”

　　根據普京的要求，從2005年年中開始，俄海軍即著手研討、論證新航母的研製計劃。

如果認為俄羅斯就是個缺錢的蘇聯那就錯了，蘇聯解體後，俄羅斯繼承了蘇聯大部分軍工產業，然而前蘇聯唯一能建造航母的尼古拉耶夫造船廠確歸屬烏克蘭所有！但是目前烏克蘭已經沒有能力製造航母了，再加上俄烏關係破裂，看來建造航母，俄羅斯只能靠自己了！建造航母一切都得從頭開始，而俄羅斯一直都在努力試圖擁有前蘇聯建造航母的能力！

具體措施一：透過幫助印度改造“戈爾什科夫”航母，在俄境內（非烏克蘭）搭建起建造航母的工業體系，逐步恢復蘇聯時期航母的建造技術！

具體措施二：俄羅斯現在正在修復基洛夫級核動力巡洋艦，將為其換裝全新的核動力裝置，此核動力裝置很可能應用於俄羅斯未來將要建造的核動力航母上。

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具體措施三：俄羅斯在2011年6月17日正式與法國簽約，採購首批兩艘西北風級，首批兩艘西北風級在法國位於聖澤納爾的STX船廠進行主要建造工作，而俄羅斯也參與約20%的工作量（主要是建造艦尾部位）。此外，俄羅斯方面宣稱，法國將在這項合約中轉移包括Zenith 9作戰系統在內的各項技術 （含程式原始碼）給俄羅斯。Zenith-9作戰資訊控制系統和SIC-21聯合指揮控制系統（法國“戴高樂”號航母安裝）是俄羅斯購買“西北風”兩棲艦的主要原因。透過引進4艘法國“西北風級”兩棲攻擊艦（在法俄兩地各建造兩艘），一方面維持一支軍用大型船舶建造隊伍，另一方面俄羅斯千方百計想得到法國的作戰資訊控制系統和聯合指揮控制系統，說明自己的產品和技術確實差得很遠，想學西方！

具體措施四：俄羅斯“軍事評論”網站2014年4月23日訊息，俄塔社日前採訪了涅瓦設計局謝爾蓋•弗拉索夫。記者從後者那裡獲悉了有關未來航母研製方向上的新工作的資訊。俄塔社記者與涅瓦設計局的領導人就中國產和外國航空母艦的未來進行了交談。也許，採訪中最有意思的一點是，弗拉索夫稱俄羅斯某機構已經在就未來航母的電磁彈射器進行研究。

2014年7月27日，普京在前往北海艦隊駐地北莫爾斯克，與官兵共慶海軍節時指出：“海軍節是整個俄羅斯的節日。海軍是國家的驕傲、實力及尊嚴的體現。未來，海軍的防禦能力、戰備能力、機動作戰能力將得到提升，技術物資基礎不斷夯實，海岸基礎設施也會更新。我們將建造新軍艦、打造現代化的軍事及社會基礎設施。”

首先，俄羅斯不購買航母的原因是俄羅斯擁有獨立自主製造航母的技術。俄羅斯的軍工技術發達，在世界範圍內數一數二。俄羅斯完全由有能力製造自己理想中的航母。進一步說，購買航母的開銷估計更比自己製造要大的多。俄羅斯欠缺的是，近年來俄羅斯在西方國家的圍追堵截，高壓制裁下，經濟疲軟，製造和經營航母開銷巨大，在航母問題上俄羅斯有點力不從心。縱然如此，俄羅斯也不會購買航母，對於一貫強硬的俄羅斯民族來說，如果真的有威脅，那可是不用航母也要弄死對方的節奏。

其次，購買航母在技術上和國防安全上有隱患。試想一下，如果俄羅斯購買航母，那麼從開始到交付，到使用，俄羅斯的有關航母的整個行動和計劃都有可能被他人實時掌握。可想而知，那後果多麼嚴重，鑑於此，就算沒有航母，俄羅斯也不太可能從別國購買。就像俄羅斯出口的S-400反導系統，據報道俄羅斯對不同的國家出口的S-400，效能和威力都是不一樣的。購買這套反導系統的國家，自然而然的和俄羅斯走到要近很多。誰能完全確定，俄羅斯就沒有能力監控這些已經出口的反導系統？敵視俄羅斯的國家還會購買嗎？肯定不會。

再就是，購買航母不太現實，賣家和買家都不多，國際航母市場還是一個幾乎空白的地帶。俄羅斯本身就是軍火出口大國，到目前也沒有成批次的像出口反導系統那樣出口航母，別的國家就更不用說了。如果真的俄羅斯要購買航母，也是向美國等軍事力量大國購買，這樣看的話就更不可能了。

其實每過一段時間，總會有人關心俄羅斯的航母問題，尤其是近兩年越演越烈，比如2016年11、12間，俄羅斯航母庫茲涅佐夫號趕赴敘利亞途中，米格29K、蘇33的接連墜海事故、去年7月前蘇聯黑海造船廠，也就是瓦良格號的孃家烏克蘭尼古拉耶夫造船廠的破產、今年10月29日維修庫茲涅佐夫號的PD-50沉沒、塔吊倒塌事故。每次都會讓人感嘆俄羅斯航母命運的多舛，和對俄羅斯現在造船能力的擔心。其實這種感嘆和擔心不無道理，自前蘇聯解體以後俄羅斯就已經基本喪失了建造大型船舶的能力，雖然不時也有俄羅斯打算造各種大艦的傳聞，但是這麼多年來俄羅斯真正能拿的出手的成果，只有排水量4500噸級的22350護衛艦，同時，更小一些的22800型導彈護衛艦還需要引進中國的柴油機作為動力系統。▲俄羅斯近年來造艦最有成果的還是排水量4500噸左右的22350護衛艦。

而目前全俄羅斯每年的造船總噸位還不到400萬噸，都不要說和我們相比，就連和世界其他造船強國也比不了。

而俄羅斯又一直有復興海軍的想法，近年來各路航母設計方案也是層出不窮，普京也在之前表示：“即使把克林姆林宮賣了也要造航母”，俄羅斯軍方更是豪言頻出，甚至有過2025年前俄羅斯要擁有6支航母艦隊的“狂言”。

但這些豪言壯志在俄羅斯造船工業“骨感”的現實面前，也只能是一句空話而已。所以就有外界就有了俄羅斯可能會尋求國外為其建造航母的說法；

比如今年4月27日的美國《國家利益》雜誌，就在其網站上刊登了一篇名為《中國會為俄羅斯建造航母麼？》的文章，稱俄羅斯雖然一直聲稱要自己建造一艘新航母，但是對俄羅斯現在的造船工業表示嚴重的懷疑，所以認為俄羅斯有可能會尋找中國為其建造航母。但這很可能也只是一個美好的猜測而已，雖然中國為俄羅斯建造航母對雙方都有好處，不僅可以加強兩國聯絡的紐帶，深入加深兩國的安全關係，俄羅斯也可以快速方便的獲得航母形成戰鬥力、中國也可以通過了解俄羅斯下代航母的設計思路對中國自身航母設計提供參考，可以說是雙贏的局面。

但是以俄羅斯目前的經濟狀況來說，還是很難支付建造航母的高昂費用的；

航母不單單只是一艘艦船，而是一整個作戰系統它需要相配套的各類艦載機與護航艦船，一個航母戰鬥群的全部費用高大數百億美元。

而因烏克蘭危機和吞併克里米亞問題，俄羅斯長時間遭到西方的制裁，導致經濟狀況每況愈下，現在俄羅斯的GDP總量還不及南韓，僅與中國廣東省相當，年軍費預算只有400多億美元（2019年俄羅斯軍費預算2.914萬億盧布，430億美元）

在這種軍費投入下，俄羅斯軍方是不可能採購的起一個新航母戰鬥群的。

其次，俄羅斯本身也未必能拉的開大國“面子”反向中國採購武器裝備，因為就在不到20年前，中國向俄羅斯採購的四艘現代級驅逐艦還是中國海軍的主力艦艇，被譽為海軍的“四大金剛”。結果短短20年不到的時間，曾經需要像自己購買主力艦艇的鄰國，一躍成為世界造船強國之一，而自己還要回頭向其尋求幫助建造航母，這對高傲的俄羅斯人來說確實是有點難以讓人接受的。

不過不論怎樣，現在俄羅斯造船工業的沒落，已經是不掙的事實了，過去能在大洋上和美帝爭鋒的紅海軍也已經一去不復返了，而未來接替紅海軍要與美帝爭鋒的，只能是我們了！

俄羅斯唯一航空母艦庫茲涅佐夫號近期在進行維修時發生了技術事故，負責承載庫茲涅佐夫號航母進行維修的PD-50浮動船塢因停電造成蓄水池灌滿，之後浮動船塢沉沒。同時兩臺起重機倒塌，其中一臺掉入海中，而另外一臺則剛好掉在庫茲涅佐夫號航空母艦的甲板上，造成一定程度的甲板破損。

PD-50浮動船塢的沉沒，有可能會導致庫茲涅佐夫號航母的維修進度受到一定的影響，雖然俄國防部認為庫茲涅佐夫號航空母艦的維修工作仍應在2021年完成，浮船塢沉沒不會影響該艦的修復工期。但是造船廠方面仍然對維修進度表達憂慮，因為PD-50浮動船塢過於重要，現在沒了PD-50浮動船塢，一些工作可能暫時無法完成。

外界甚至認為，俄羅斯可能需要向其他國家尋求幫助，因為PD-50浮動船塢的打撈工作需要耗費一定時間，且還要有一個恢復過程，如果俄羅斯尋求其他國家幫助，有可能會找到更合理的替代方案。但是從俄羅斯現在的態度來看，尋求外援或許仍然不是優先選項，俄羅斯的造船廠可能會給出不同的問題解決方案，俄羅斯希望儘可能依靠自己完成這項工作。

既然俄羅斯連維護工作都不太願意尋求外援，那麼俄羅斯就更不可能輕易考慮購買其他國家的航母了。一方面俄羅斯確實是拉不下面子，怎麼說俄羅斯本來也是個軍事技術大國，且還是武器出口大國，如果俄羅斯自己擺不平航空母艦的事情，那麼確實有些沒面子；而另一方面，俄羅斯對航母技術的渴求，也迫使俄羅斯堅持選擇自力更生。

確實，自從蘇聯解體，尼古拉耶夫黑海造船廠劃歸烏克蘭之後，俄羅斯就沒有再造過新型航空母艦了。庫茲涅佐夫號航母之所以進行升級，無非也就是為了將其使用壽命繼續延長20年，也就是說，俄羅斯未來仍然需要這艘航空母艦來撐門面。之前俄羅斯推出的中型航母和暴風雨級重型航空母艦設計方案，目前都沒有開工的計劃。

但越是如此，俄羅斯越意識到航母技術的重要性，如果俄羅斯真的選擇購買航空母艦，那麼俄羅斯自己的航母技術就更加得不到發展。俄羅斯現在沒有多大的遠洋計劃，即使沒有航空母艦，其餘海軍艦艇配合海軍航空兵還是可以撐門面的。所以俄羅斯情願多花一點心思在技術研究上，也不願輕易走上購買航母的路。俄羅斯還是希望吃透技術，等待有朝一日能夠自己造航空母艦。

應該不會。俄羅斯是前蘇聯的一個最大的分支。即使大多造船廠和技術在烏克蘭，但是俄羅斯應該也有技術的，所以俄羅斯不缺建造航母的技術。

卻的是啥，是錢。現在俄羅斯經濟不景氣，軍事還那麼針鋒相對，所以俄羅斯沒有錢建造航母的，所以不存在購買外國航母的可能性，而且戰鬥民族估計賣外國的航母會感覺太丟臉了。哈哈哈

我的回答完畢。

對於這一問題，個人的看法是這樣的：

第一，當前的俄羅斯已基本失去了獨立建造航空母艦的能力。目前其擁有的唯一一艘航母正處於大修狀態，並且維修的過程並不順利，甚至還出現了二次傷害。俄羅斯目前的軍艦製造面臨以下幾個問題：一是技術問題，二是廠地問題，三是資金問題。這三個問題都不易解決，所以蘇聯解體之後，俄羅斯幾乎沒有製造出過像樣的軍艦；

第二，俄羅斯暫時不會走上購買航空母艦之路。最重要的原因是俄羅斯的經濟狀況不允許，航母不是一般武器可以，造價高昂，俄羅斯目前用錢的地方太多，沒有餘力去購買航母；其次，目前航母對俄羅斯來說並非鋼需，俄羅斯有更多的應對外部威脅的手段；再者，庫茲涅佐夫號航母雖在大修，但並沒有報廢，假以時間後，還可以使用；最後，俄羅斯自外購買航母也有傷軍事大國的顏面；

第三，不知題主在提出這一問題的時候，有沒有考慮另一個問題：俄羅斯能從哪兒買來航母？目前世界上具備獨立製造航母的國家並不多：西方美英法等國因為戰略原因不可能向俄羅斯出售航母；印度的自造航母還沒面世，俄羅斯也未必認可其效能；而唯一有可能買給俄羅斯航母的國家近幾年又忙於自造，哪有時間造航母出售？

俄羅斯不會購買航母，總的來說兩點原因，第一是沒人賣，第二是沒錢買，航母這種大國重器，小國靠買，大國靠造。

目前世界上有9國現役20艘航母，其中美國11艘、義大利2艘、中國、俄羅斯、英國、法國、巴西、印度、泰國各一艘，中國2艘在建，美國2艘在建，英國1艘在建，印度1艘在建。

第二種，主體建造，裝置進口，比如法國戴高樂號、義大利加里波第號、義大利加富爾公爵號。航母主體可以自行建造，但是部分裝置需要進口。

第三種，完全依靠進口。比如泰國扎克里那呂貝特號、印度超日王號、巴西聖保羅號。

現在能夠製造航母的國家，除了中國以外，其餘國家在軍事上都與俄羅斯呈現對抗態勢，不可能向俄羅斯出口航母。

其次，俄羅斯沒錢買，俄羅斯經濟在美國的制裁下一直沒有得到好轉，今年前三個季度經濟增長率只有1.3%，經濟情況沒有好轉，軍費開支也有所不足，甚至發生過士兵偷賣軍用汽油的情況。

大國進口航母本就是不現實的，中國的遼寧艦是特例，而且在購買和運回國過程中屢次遭到刁難，俄羅斯要麼自己生產，要麼就準備迎接無航母時代吧。

俄羅斯的PD-50號超級浮船塢沉沒後，暫時失去了航母建造能力，不論是遠東的紅星造船廠，還是北方的機械製造聯合體或者是拆船著名的小星星船廠，一時間都不具備航母建造或者維護能力，俄羅斯一籌莫展，未來會購買航母嗎？

圖為俄羅斯目前最先進的，和唯一堪稱現代化的造船廠，紅星造船廠。最下方的浮船塢就是俄羅斯從中國購買的託舉力為4萬噸級的大型浮船塢，而那個平整的大型造船平臺是完全由中國提供裝置並建設的，其規格完全參照大連造船廠大塢而建，但是要形成高技術生產能力，還需要很久，畢竟一整套上游裝置都還需要積累。

顯然不會。第一是俄羅斯自己能恢復過來，第二是因為俄羅斯航母要不要意思也不大。俄羅斯的航母建造能力還能恢復嗎？顯然是可以的，俄羅斯的紅星造船廠目前從中國引進了一整套裝置，這些裝置幾乎就是整個船廠了，包括兩臺1200噸級的龍門吊，4臺起重裝置，一個超級巨大的脈動生產船臺，一個託舉力為4萬噸，排水量超過10萬噸的大型浮船塢。

圖為俄羅斯著名的北方造船廠，其實和很多現代化造船廠比起來，就是一個不起眼的小船廠，這樣的裝置也怪不得造個護衛艦都要10年呢。

可以說，紅星造船廠完全具備了航母建造所需的硬體裝置，缺的只是這個新船廠沒有建造航母的技術人員。俄羅斯和中國不同，他的船廠雖然也是國家支援的，但是很多區域是承包出去的，可以說是混合所有制船廠，這是俄羅斯資本主義的國情決定的，因此國家無法統籌力量去建造航母，具備硬體條件的紅星船廠卻沒有技術工人，但是有航母建造技術和經驗的北方機械聯合體，卻沒有硬體裝置，你說氣死人不。

當初俄羅斯為印度改建戈爾什科夫號航母，也就是印度現在的超日王號，就是在圖中這樣的爛泥地裡改造的，連起重裝置都沒有，完全採用原始造船法，搭建起一個腳手架組合而成的建築起重吊機，就這樣完成了改造，可謂艱苦，所以一改就是20年。

但是話說回來，如果俄羅斯願意付出時間的代價，那麼紅星這樣的現代化大型造船廠終有一天能具備航母建造的完整能力，但是俄羅斯還需要圍繞著紅星造船廠佈置一整套上游裝置供應體系，這就需要大量的基礎建設了，包括鐵路、工業園區、行政佈局、規劃調整、企業引進、高等院校入住等等。這些努力估計舉國之力也得10--20年才能完善。

圖為中國大連造船廠的大塢，採用脈動式設計，非常先進，可以同時為兩艘航母輪流提供建造和維護工作，這樣的能力可是讓俄羅斯羨慕的緊。而這樣的大船塢，中國沿海一共有40個左右。

其實俄羅斯現在恢復航母生產能力也很簡單，給82修船廠再買一艘託舉力為8萬噸級的浮船塢就可以了，賣家也容易找到，中國就能，這樣俄羅斯可以再最快時間內，也許就是兩三年內，就能重新獲取航母維護和修造能力了。浮船塢終究不是一個辦法，但是卻是速度最快的補救措施，反正PD-50也老了，撈出來也不堪重負了，何不去換一個呢？

圖為大連造船廠大塢。

但是俄羅斯也不會去購買航母，航母是保密度很高的武器，如果由他國建造，搭載俄羅斯的武器裝備，那麼俄羅斯武器就面臨著被別人摸透了解的可能，這樣的代價太大了，俄羅斯這樣有超級大國底蘊的國家是難以接受的，所以俄羅斯肯定不會去購買航母。

圖為大連造船廠另外一個大塢，也就是圖中右邊那個大塢，他是驅逐艦脈動生產線，一次可以開工4條驅逐艦的建造工作，一次可以完成兩艘驅逐艦的下水。中國已經在那裡下水了兩艘055。

至於說航母這樣的武器，在俄羅斯海軍中還沒有核動力巡洋艦高，當務之急是納希莫夫海軍上將號核動力巡洋艦要恢復戰鬥力，目前正在北方機械聯合體完成改造工作，這才是俄羅斯需要的武器，航母？俄羅斯反正也不會去遠洋幹什麼事情，畢竟也不是蘇聯時期了。

圖為江南造船廠的長興造船基地，他的設施和規模和大連船廠差不多。這樣的船廠，中國最少已經有5個了，俄羅斯卻一個也沒有。

俄羅斯是一個世界大國，在蘇聯解體之後，俄羅斯繼承了蘇聯的大部分衣缽。蘇聯是冷戰時期唯一可以和美國抗衡的國家，不過如今的俄羅斯早就失去了蘇聯時期的鋒芒。在蘇聯解體之後俄羅斯除了建造現代級驅逐艦之外就沒有建造過任何驅逐艦，如今俄羅斯也就只能建造戈爾什科夫級的護衛艦而已。

俄羅斯海軍目前擁有一艘庫茲涅佐夫號航空母艦，這是一艘在蘇聯時期烏克蘭黑海造船廠建造的常規動力的航空母艦，現在這艘航空母艦正在進行維修工作。蘇聯時代後期開始了一系列的航空母艦的建造工作，包括無力揚諾夫號航空母艦已經在船臺上進行建造，但是隨著蘇聯的解體，所有的航空母艦的建造工作都停止了。

如今的俄羅斯完全沒有了航空母艦的建造能力，從俄羅斯無法進行驅逐艦一類的大型水面艦艇的研製就可得出來，俄羅斯目前也沒有大型的造船企業可以支援航空母艦一類的大型船舶的建造工作。實際上左右俄羅斯航空母艦研製能力缺失的還有俄羅斯的經濟狀況，如今俄羅斯已經無力承擔航空母艦一類重要的武器裝備的研製。

實際上就算俄羅斯不會建造航空母艦也不會去購買航空母艦的，目前俄羅斯能夠外購的物件也就是印度或者中國，看俄羅斯的特點是不會拉下面子從國外購買航空母艦的，這個不是資金的問題，而是另一問題了。就目前而言其他國家的確用於建造航空母艦的能力，但是會不會出售也會是一個問題，畢竟航空母艦不是一個簡單的裝備，這是和國家戰略聯絡在一起的。

俄羅斯不會走上購買航母的道路。俄羅斯作為第二軍事大國，其軍事技術僅次於美國，其航母技術也是跟美國不相上下，各有千秋。

蘇聯解體後，俄羅斯繼承了80%的蘇聯的遺產，軍事技術更是全部繼承。它自己擁有完整的成熟的航母技術，如果想增加航母數量，只需要自己再造一艘就可以了。

有的人可能會說，俄羅斯經濟基礎很差，沒有錢自己生產，那麼如果沒有錢自己生產，又哪裡有錢去購買呢？其實俄羅斯想要再造一艘航母，錢的問題很好解決，只需要轉讓幾項軍事技術給我們，我們是很樂意給俄羅斯錢的。

俄羅斯想要再增加一艘航母的話，有個更簡單便捷的辦法，那就是與中國合作生產製造，我們出錢他們出技術，在我們大連生產，或者是到他們那裡生產，都可以，搞兩艘出來，大家一人一艘。雙方都得航母，我們中國能學到他們的航母技術。當然了，這是不可能的，俄羅斯就算砸鍋賣鐵自己生產，也不可能讓我們學習到他們的技術。否則的話，遼寧艦上的阻攔索技術也不會逼得中國硬是自己研發出來了。

全世界航母國家也就13個，分別是阿根廷、法國、義大利、俄羅斯、西班牙、巴西、印度、泰國、英國和美國以及日本、南韓、中國。仔細看一看，這裡面也就美國、法國、日本、英國的航母技術能夠跟俄羅斯的比較一下，但是這些國家全是俄羅斯的死對頭，俄羅斯想買也沒地方去。