沒有藍標車，只有綠標車和黃標車區別；黃標車和綠標車的設立是為了緩解市區交通擁堵和空氣汙染，促進老舊汽車的淘汰。跟什麼顏色的牌照沒關係。 所謂的“黃綠標”車主要以“汽車尾氣排放達到歐洲一號標準”為界限。粗略的區分就是，中國產車基本在1996年以後出廠的車輛，進口車在1998年以後出廠的車輛屬於綠標車，另外的則屬於黃標車。 高排放車就是黃標車，指排放量大、濃度高、排放的穩定性差的車輛。由於這些車輛大多是於1995年以前領取牌證，尾氣排放控制技術落後，尾氣排放達不到歐1標準，環保部門只發給黃色環保標誌。據專家研究結果表明，一輛取得黃色環保標誌的老舊車輛，其汙染物的排放量相當於新車的5至10倍。 藍牌是最普通的私家車，七個坐位以上要辦黃牌。中型、大型車以及農用車、摩托車，牌照為黃底黑字。 小型民用汽車，牌照為藍底白字。 大使館外籍汽車，牌照為黑底白字及紅色“使”字標誌。 領事館外籍汽車，牌照為黑底白字及紅色“領”字標誌。 其他外籍汽車，牌照為黑底白字。 試車牌照為藍底白字，數字前有“試”字標誌。 學習車牌照為藍底白字，數字前有“學”字標誌。 臨時牌照為白底紅字，數字前有“臨時”二字。 教練車為黃底黑字，數字後有“學”字標誌。 汽車補用牌照，為白底黑字。 車輛“移動證”，為白底紅字。
沒有藍標車，只有綠標車和黃標車區別；黃標車和綠標車的設立是為了緩解市區交通擁堵和空氣汙染，促進老舊汽車的淘汰。跟什麼顏色的牌照沒關係。 所謂的“黃綠標”車主要以“汽車尾氣排放達到歐洲一號標準”為界限。粗略的區分就是，中國產車基本在1996年以後出廠的車輛，進口車在1998年以後出廠的車輛屬於綠標車，另外的則屬於黃標車。 高排放車就是黃標車，指排放量大、濃度高、排放的穩定性差的車輛。由於這些車輛大多是於1995年以前領取牌證，尾氣排放控制技術落後，尾氣排放達不到歐1標準，環保部門只發給黃色環保標誌。據專家研究結果表明，一輛取得黃色環保標誌的老舊車輛，其汙染物的排放量相當於新車的5至10倍。 藍牌是最普通的私家車，七個坐位以上要辦黃牌。中型、大型車以及農用車、摩托車，牌照為黃底黑字。 小型民用汽車，牌照為藍底白字。 大使館外籍汽車，牌照為黑底白字及紅色“使”字標誌。 領事館外籍汽車，牌照為黑底白字及紅色“領”字標誌。 其他外籍汽車，牌照為黑底白字。 試車牌照為藍底白字，數字前有“試”字標誌。 學習車牌照為藍底白字，數字前有“學”字標誌。 臨時牌照為白底紅字，數字前有“臨時”二字。 教練車為黃底黑字，數字後有“學”字標誌。 汽車補用牌照，為白底黑字。 車輛“移動證”，為白底紅字。