ATA介面使用SATA（Serial ATA）口的硬碟又叫串列埠硬碟，是未來PC機硬碟的趨勢。2001年，由Intel、APT、Dell、IBM、希捷、邁拓這幾大廠商組成的Serial ATA委員會正式確立了Serial ATA 1.0規範，2002年，雖然序列ATA的相關裝置還未正式上市，但Serial ATA委員會已搶先確立了Serial ATA 2.0規範。Serial ATA採用序列連線方式，序列ATA匯流排使用嵌入式時鐘訊號，具備了更強的糾錯能力，與以往相比其最大的區別在於能對傳輸指令（不僅僅是資料）進行檢查，如果發現錯誤會自動矯正，這在很大程度上提高了資料傳輸的可靠性。編輯本段SASSAS(Serial Attached SCSI)即序列連線SCSI，是新一代的SCSI技術，和現在流行的Serial ATA(SATA)硬碟相同，都是採用序列技術以獲得更高的傳輸速度，並透過縮短連結線改善內部空間等。SAS是並行SCSI介面之後開發出的全新介面。此介面的設計是為了改善儲存系統的效能、可用性和擴充性，並且提供與SATA硬碟的相容性。SAS的介面技術可以向下相容SATA。具體來說，二者的相容性主要體現在物理層和協議層的相容。在物理層，SAS介面和SATA介面完全相容，SATA硬碟可以直接使用在SAS的環境中，從介面標準上而言，SATA是SAS的一個子標準，因此SAS控制器可以直接操控SATA硬碟，但是SAS卻不能直接使用在SATA的環境中，因為SATA控制器並不能對SAS硬碟進行控制；在協議層，SAS由3種類型協議組成，根據連線的不同裝置使用相應的協議進行資料傳輸。其中序列SCSI協議(SSP)用於傳輸SCSI命令；SCSI管理協議(SMP)用於對連線裝置的維護和管理；SATA通道協議(STP)用於SAS和SATA之間資料的傳輸。因此在這3種協議的配合下，SAS可以和SATA以及部分SCSI裝置無縫結合。SAS系統的背板(Backplane)既可以連線具有雙埠、高效能的SAS驅動器，也可以連線高容量、低成本的SATA驅動器。所以SAS驅動器和SATA驅動器可以同時存在於一個儲存系統之中。但需要注意的是，SATA系統並不相容SAS，所以SAS驅動器不能連線到SATA背板上。由於SAS系統的相容性，使使用者能夠運用不同介面的硬碟來滿足各類應用在容量上或效能上的需求，因此在擴充儲存系統時擁有更多的彈性，讓儲存裝置發揮最大的投資效益。在系統中，每一個SAS埠可以最多可以連線16256個外部裝置，並且SAS採取直接的點到點的序列傳輸方式，傳輸的速率高達3Gbps，估計以後會有6Gbps乃至12Gbps的高速接口出現。SAS的介面也做了較大的改進，它同時提供了3.5英寸和2.5英寸的介面，因此能夠適合不同伺服器環境的需求。SAS依靠SAS擴充套件器來連線更多的裝置，目前的擴充套件器以12埠居多，不過根據板卡廠商產品研發計劃顯示，未來會有28、36埠的擴充套件器引入，來連線SAS裝置、主機裝置或者其他的SAS擴充套件器。和傳統並行SCSI介面比較起來，SAS不僅在介面速度上得到顯著提升(現在主流Ultra 320 SCSI速度為320MB/sec，而SAS才剛起步速度就達到300MB/sec，未來會達到600MB/sec甚至更多)，而且由於採用了序列線纜，不僅可以實現更長的連線距離，還能夠提高抗干擾能力，並且這種細細的線纜還可以顯著改善機箱內部的散熱情況。
ATA介面使用SATA（Serial ATA）口的硬碟又叫串列埠硬碟，是未來PC機硬碟的趨勢。2001年，由Intel、APT、Dell、IBM、希捷、邁拓這幾大廠商組成的Serial ATA委員會正式確立了Serial ATA 1.0規範，2002年，雖然序列ATA的相關裝置還未正式上市，但Serial ATA委員會已搶先確立了Serial ATA 2.0規範。Serial ATA採用序列連線方式，序列ATA匯流排使用嵌入式時鐘訊號，具備了更強的糾錯能力，與以往相比其最大的區別在於能對傳輸指令（不僅僅是資料）進行檢查，如果發現錯誤會自動矯正，這在很大程度上提高了資料傳輸的可靠性。編輯本段SASSAS(Serial Attached SCSI)即序列連線SCSI，是新一代的SCSI技術，和現在流行的Serial ATA(SATA)硬碟相同，都是採用序列技術以獲得更高的傳輸速度，並透過縮短連結線改善內部空間等。SAS是並行SCSI介面之後開發出的全新介面。此介面的設計是為了改善儲存系統的效能、可用性和擴充性，並且提供與SATA硬碟的相容性。SAS的介面技術可以向下相容SATA。具體來說，二者的相容性主要體現在物理層和協議層的相容。在物理層，SAS介面和SATA介面完全相容，SATA硬碟可以直接使用在SAS的環境中，從介面標準上而言，SATA是SAS的一個子標準，因此SAS控制器可以直接操控SATA硬碟，但是SAS卻不能直接使用在SATA的環境中，因為SATA控制器並不能對SAS硬碟進行控制；在協議層，SAS由3種類型協議組成，根據連線的不同裝置使用相應的協議進行資料傳輸。其中序列SCSI協議(SSP)用於傳輸SCSI命令；SCSI管理協議(SMP)用於對連線裝置的維護和管理；SATA通道協議(STP)用於SAS和SATA之間資料的傳輸。因此在這3種協議的配合下，SAS可以和SATA以及部分SCSI裝置無縫結合。SAS系統的背板(Backplane)既可以連線具有雙埠、高效能的SAS驅動器，也可以連線高容量、低成本的SATA驅動器。所以SAS驅動器和SATA驅動器可以同時存在於一個儲存系統之中。但需要注意的是，SATA系統並不相容SAS，所以SAS驅動器不能連線到SATA背板上。由於SAS系統的相容性，使使用者能夠運用不同介面的硬碟來滿足各類應用在容量上或效能上的需求，因此在擴充儲存系統時擁有更多的彈性，讓儲存裝置發揮最大的投資效益。在系統中，每一個SAS埠可以最多可以連線16256個外部裝置，並且SAS採取直接的點到點的序列傳輸方式，傳輸的速率高達3Gbps，估計以後會有6Gbps乃至12Gbps的高速接口出現。SAS的介面也做了較大的改進，它同時提供了3.5英寸和2.5英寸的介面，因此能夠適合不同伺服器環境的需求。SAS依靠SAS擴充套件器來連線更多的裝置，目前的擴充套件器以12埠居多，不過根據板卡廠商產品研發計劃顯示，未來會有28、36埠的擴充套件器引入，來連線SAS裝置、主機裝置或者其他的SAS擴充套件器。和傳統並行SCSI介面比較起來，SAS不僅在介面速度上得到顯著提升(現在主流Ultra 320 SCSI速度為320MB/sec，而SAS才剛起步速度就達到300MB/sec，未來會達到600MB/sec甚至更多)，而且由於採用了序列線纜，不僅可以實現更長的連線距離，還能夠提高抗干擾能力，並且這種細細的線纜還可以顯著改善機箱內部的散熱情況。