動力滑臺的液壓系統是能完成較複雜工作迴圈的典型的單缸中壓系統，其特點是：
1) 採用容積節流調速回路。該系統採用了“限壓式變數葉片泵 調速閥 背壓閥”式容積節流調速回路。用變數泵供油可使空載時獲得快速（泵的流量最大），工進時，負載增加，泵的流量會自動減小，且無溢流損失，因而功率的利用合理。用調速閥調速可保證工作進給時獲得穩定的低速，有較好的速度剛性。調速閥設在進油路上，便於利用壓力繼電器發訊號實現動作順序的自動控制。回油路上加背壓閥能防止負載突然減小時產生前衝現象，並能使工進速度平穩。
2) 採用電液動換向閥的換向迴路。採用反應靈敏的小規格電磁換向閥作為先導閥控制能透過大流量的液動換向閥實現主油路的換向，發揮了電液聯合控制的優點。而且由於液動換向閥芯移動的速度可由節流閥L1、L2調節，因此能使流量較大，速度較快的主油路換向平穩，無衝擊。
3) 採用液壓缸差動連線的快速回路。主換向閥採用了三位五通閥，因此換向閥左位工作時能使缸右腔的回油又返回缸的左腔，從而使液壓缸兩腔同時通壓力油，實現差動快進。這種迴路簡便可靠。
4) 採用行程控制的速度轉換回路。系統採用行程閥和液控順序閥配合動作實現快進與工作進給速度的轉換，使速度轉換平穩、可靠、且位置準確。採用兩個串聯的調速閥及用行程開關控制的電磁換向閥實現兩種工進速度的轉換。由於進給速度較低，故亦能保證換接精度和平穩性的要求。
5) 採用壓力繼電器控制動作順序。滑臺工進結束時液壓缸碰到止位釘時，缸內工作壓力升高，因而採用壓力繼電器發訊號，使滑臺反向退回方便可靠。止位釘的採用還能提高滑臺工進結束時的位置精度及進行刮端面、鍃孔、鏜臺階孔等工序的加工。
動力滑臺的液壓系統是能完成較複雜工作迴圈的典型的單缸中壓系統，其特點是：
1) 採用容積節流調速回路。該系統採用了“限壓式變數葉片泵 調速閥 背壓閥”式容積節流調速回路。用變數泵供油可使空載時獲得快速（泵的流量最大），工進時，負載增加，泵的流量會自動減小，且無溢流損失，因而功率的利用合理。用調速閥調速可保證工作進給時獲得穩定的低速，有較好的速度剛性。調速閥設在進油路上，便於利用壓力繼電器發訊號實現動作順序的自動控制。回油路上加背壓閥能防止負載突然減小時產生前衝現象，並能使工進速度平穩。
2) 採用電液動換向閥的換向迴路。採用反應靈敏的小規格電磁換向閥作為先導閥控制能透過大流量的液動換向閥實現主油路的換向，發揮了電液聯合控制的優點。而且由於液動換向閥芯移動的速度可由節流閥L1、L2調節，因此能使流量較大，速度較快的主油路換向平穩，無衝擊。
3) 採用液壓缸差動連線的快速回路。主換向閥採用了三位五通閥，因此換向閥左位工作時能使缸右腔的回油又返回缸的左腔，從而使液壓缸兩腔同時通壓力油，實現差動快進。這種迴路簡便可靠。
4) 採用行程控制的速度轉換回路。系統採用行程閥和液控順序閥配合動作實現快進與工作進給速度的轉換，使速度轉換平穩、可靠、且位置準確。採用兩個串聯的調速閥及用行程開關控制的電磁換向閥實現兩種工進速度的轉換。由於進給速度較低，故亦能保證換接精度和平穩性的要求。
5) 採用壓力繼電器控制動作順序。滑臺工進結束時液壓缸碰到止位釘時，缸內工作壓力升高，因而採用壓力繼電器發訊號，使滑臺反向退回方便可靠。止位釘的採用還能提高滑臺工進結束時的位置精度及進行刮端面、鍃孔、鏜臺階孔等工序的加工。