為什麼沒有呢？製造業如此發達的小日本，現代工業的汽車正常使用的情況下開二十年三十年一點問題沒有啊，而且像雷克薩斯這樣的品牌，十年車齡如果沒有較大事故正常維護，基本上跟中國產新車比較不管效能舒適性安全性那絕對是遙遙領先的，我身邊就有朋友05年的雷克薩斯 好的很 根本不捨的賣。最主要不掉鏈子 無故障，開著舒服。

維護得當話…10年對於雷克薩斯來講根本就是剛開始…LS、LX、GS、尤其是…除了必要的油水該換換外…踏實開…無憂

在中國，國家沒有規定一輛車的使用年限，但對10年以上的車型，做出了限制。譬如國三排量，現在就不能在珠三角地區，不能在北京地區異地過戶，交易起來非常麻煩，這也就導致了，你拿一臺十年的車型，最後到報廢很有可能都是在你手上。車子開十年是沒問題的，但一些易損件需要更換，雷克薩斯是進口車，易損件比較貴，更換成本可不便宜，但如果你想湊活著開，也不是不行，只是達不到雷克薩斯新車那樣的駕駛感受。這也就意味著，你完全沒有必要買雷克薩斯，除非這款車保養非常好。最後，十年的老車就是年檢和環保檢測麻煩一點，照開無誤。

鹿小鳳

十年的雷克薩斯，你進車裡看看就知道了：座椅海綿癟了，座椅塌陷；皮椅掉皮、龜裂；一些假金屬內飾件，外面的漆層磨掉了，露出黑色塑膠底，原來不是金屬啊，還有其它內飾件也掉皮；按鍵、旋鈕上，字跡不清楚了，有的還掉下來了，臨時裝上去的。這是外面能看到的。

車子開起來，車架變散了，各種異響，開起來，怎麼都覺得不舒服。

油耗上升，發動機聲音變響，變粗糙。

潛在的各種維修風險，準備掏你錢包，而且，一旦維修，你就知道這個一般的車子，維修費用竟比其它豪車還貴，而且還很不方便，經常等一個配件，車子停上幾十天。

十年的車，竟然還有水軍說和新車一樣，真是無下限。

我家的睿翼，現在8年零4個月。正常更換油水外，維修過方向機球頭，以及後減震。

現在跑了21萬公里，車況非常好。

日本車十年還好的很，保養的好，可以用二十年，我手上就有17、13、9年的車，都好的很，賣還不值錢，留著玩。

車我看了，而且還開了。車保養得很好，磨損輕微，車況很好，開起來非常舒服。拋開愛國情懷，不吹不黑，不得不說，小日本的車子的確有過人之處！