不同的排量，開空調和不開空調，對於油耗的消耗是有區別的！不能一概而就！

汽車空調壓縮機的動力來自附件皮帶，也就是來自曲軸！當壓縮機運轉時，會對汽車發動機轉速、動力輸出有影響，排量越小的發動機，影響越重，排量大的發動機，即使怠速執行時發動機扭矩也足夠，因此，對發動機轉速影響基本可以忽略。

總得來說2.5排量以下，開空調，油耗大約增高0.5-1L左右，排量在3.0以上的，開空調油耗消耗量基本上可以忽略。

影響空調能耗的因素很多，不同車型、不同預設溫度、不同環境溫度都會導致油耗不太一樣。我的大眾蔚攬是三區自動空調，熱機狀態下不開空調怠速油耗是0.7-0.9升/小時，反覆波動。

剛開啟空調時（自動模式），因為車內初始溫度很高，空調會加大風量和製冷量，這時候最費油，最高達到過1.7升/小時。

隨著你車內溫度逐漸降低到預設溫度，空調功率就會隨之下降，之後能耗就會相對穩定在一個比較低的水平了。

空調的能耗是以時間來算的，但是我們統計油耗時是以百公里為基礎的，怎麼統一呢？

比如我個人習慣開23-24度，一般來說車裡涼快之後，行車電腦顯示的空調額外增加的能耗是0.2-0.25升/小時，如果你一箱油開下來平均時速時30km/h，那與不開空調相比，油耗要多出0.25/0.3=0.83升/百公里。如果跑純高速，均速80km/h，那麼開空調多燒的油就只有0.3升/百公里。很顯然，平均時速越低、交通越擁堵，空調對油耗的影響就越大，反之則越小。