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1 # 村官379
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2 # 老頑童42
新建航母下水舾裝後進行海試，國際航母大國的海試科目基本上是相同的，從大的方面來說是繫泊試驗是進行各項靜態試驗，檢驗和艦體主體，內部結構，主要裝置配套，靜態試執行的交工驗收。
然後，要出港進行動態執行試驗，包括動力系統執行測試資料，艦船適航性指標資料，安全性評價等航海科目交工驗收。下一步海試要進行艦機配合效能的各項海試，各型艦載機出入機庫，飛行起降及其起降裝置設施的實用檢測驗收。最後科目是艦載武器彈藥的發射，各項合格儀器的實際應用科目測試和實戰狀態的驗收。所有科目透過多次海試逐一完成驗收後，交海軍編製成軍。再下來是海軍，海航進行訓練科目的海試訓練，形成實戰能力。因此航母會無數次出海，亦是必然的過程。還對海試，海訓出現的問題多次回港調整維修。再往後還要多項多次進行航母編隊各艦種的實戰配合訓練。這是一項很大很大的系統工程！還有海量工作任務，戰鬥訓練任務在後面！
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3 # 航空視界
航空母艦的建設過程非常複雜，並且需要很長的時間。一艘航空母艦的使用時間一般會在50年左右，所以航空母艦在設計和建造的時候都需要經過非常嚴密的控制，其中就包括各項裝置的除錯工作。
航空母艦不是建造完成就可以直接交付海軍服役，這是因為航空母艦有眾多的裝置，這些裝置安裝好之後需要進行各項聯合測試，有些功能是不會僅僅通電測試就能完成的，需要把航空母艦開赴海上進行測試。
中國建造的第一艘航空母艦在2017年下水，這是一艘在遼寧號航空母艦基礎上改進而來，是一艘採用滑躍起飛的常規動力的航空母艦。採用的艦載機是沈飛生產的殲-15戰鬥機。
中國產第一艘航空母艦最近才進行第三次海試工作是非常正常的，這是按照既定計劃進行的相關的測試工作，是正式交付海軍服役之前的必要工作。
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4 # 一村文藝
中國產航母如果進行過多的海試，個人認為不太正常。中國產航母今年5月13日首次出海試航5天,主要試驗和檢測動力系統等裝置的可靠性和穩定性。8月26日,中國產航母第2次出海試驗,為期10天。這是第三次海試，根據海事局禁航公告推算，估計這次試航時間也在10天左右。
中國第一艘航母遼寧艦從第一次海試到加入海軍服役，進行了多達10次試航，每次試航科目被分得很細。遼寧號雖然說是前蘇聯產的航母，可是我們拉回來的時候僅僅只是個空殼子，裡面的動力和其它系統全部靠我們國家自己力量完成的，因此有遼寧艦的建造和試航經驗在前，中國產的航母的建造時間已經大大縮短了，試航時間也應該相應的縮短。就拿動力系統的測試，遼寧艦前後就進行了多次。此前，官方在中國產航母首次試航期間就釋出了一張其正在測試大速度迴轉專案的圖片，而遼寧艦的相同科目訓練圖片則是在服役8個月後的時期。因此我個人推斷，中國產航母的試航時間，按照正常情況應該比遼寧號會大大縮短。
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5 # 今日碗報
趁還是個空殼子的時候能為003航母做些技術驗證，我認為是好的，畢竟是中國產第一艘，需要採集龐大的資料和技術實驗
或未能達到製造標準？
我國的首艘國產航母在10月28日開啟了第三次海試，這次海試將對國產航母的正式服役時間起決定性作用，如果一切順利的話，可能在今年年底或者明年年初就會正式服役。這次海試吸引了我國廣大群眾的注意，但是西方國家來對此給予的關注度並不高，大多數西方國家認為國產航母只是遼寧艦的翻版，沒有可期待性，相反的他們更加關注我國的055大型驅逐艦的進展。055型驅逐艦被譽為“亞洲最強驅逐艦”，這在國際上已經得到了認可，首次亮相就名聲大噪。
回覆列表
中國在使用航空母艦特別是製造航空母艦方面還是“幼兒園”水平，反覆試航，推遲交付驗收，甚至返廠維修或改造都屬正常。