個人認為Lamando要好一點，Lamando車重稍微輕一些，最主要保養與維修要比Regal便宜。我有一輛Lacrosse，維修貴的要死，小保養800多，一個自動大燈4S店要6千多，一個車門要一萬多，天窗的內飾布壞了要2400元，什麼都貴。Lamando保有量比Regal高，車的視覺很寬，大氣還省油。我建議選Lamando。希望對你有幫助。

別克Regal和大眾Lamando，從品牌方面看自然是大眾更好一點，就國內市場表現上看幾乎就是大哥大般的存在。並且最近通用別克也並不好過，各種召回弄的人心惶惶，這個時候選擇觀望確實才是最明智的。

而如果拋開品牌和其他方面不看，那麼單純就這兩款車型做對比，建議考慮別克Regal。理由是別克Regal幾乎碾壓大眾Lamando般的存在，沒有理由放棄它而選擇Lamando。

一個是車顏值上，Regal整體看上去會更加運動和時尚，內飾質感上也同樣更加優秀。車型定位上Regal是中型車，而Lamando是緊湊型車，無論是資料還是空間表現上Regal都碾壓Lamando。

再看動力，Regal提供1.5T渦輪增壓配9擋手自一體，而Lamando提供1.4T配7擋雙離合，無論是換擋的平順還是後期的穩定性上相信都沒人會考慮雙離合，最後必殺是目前這兩款終端優惠下來Regal還要更便宜一萬多，所以真心沒理由拒絕別克Regal。

美系車的1.5T都要比同級別的1.5T要肉很多一個是它的車重要高一些還有一個原因就是美系車變速箱與發動機匹配不好輪上扭矩輸出較率小造成燃油經濟性差而且Regal的行駛質感不如Lamando但是Regal的內飾空間以及乘坐舒適性都要比Lamando高一些 Lamando燃油經濟性包括加速還有人機互動系統都要比Regal更強一些Lamando的駕駛質感也不錯但是懸掛硬乘坐舒適性不好

別克Regal1.5T精英型和19款Lamando280自動舒適，選哪一款號?這這兩款車都是比較偏運動化的車型，在國內知名度都不錯，操控效能都是比較的出色，別克Regal定位是一款中型車，大眾Lamando定位是一款緊湊型車，在車上尺寸以及空間方面Regal都具有明顯優勢。

價格方面別克Regal1.5T精英型廠商指導價18.28萬，目前市場有4萬左右優惠，實際終端裸車價14.28萬，加上購置稅等落地價162093元。配置方面精英版是鹵素大燈，Lamando是LED大燈，8個安全氣囊、胎壓顯示Lamando有倒車導航，其他方面相差不大。

大眾Lamando280自動舒適性廠商指導價18.09萬，目前市場有3.6萬左右優惠，實際裸車價14.49元，加上購置稅12823，保險5832，車船稅420，上牌500，全款落地價164475元。配置方面，Lamando有6個安全氣囊、胎壓報警、LED大燈，並且有車內氛圍燈。

外觀方面都各有特色，都是比較年輕時尚的風格，蘿蔔青菜各有所愛，內飾方面Regal採用了環抱式的設計風格，內飾設計更加具有層次感，做工用料紮實，大量軟性材質包裹，座椅採用了Alcantare材質更顯檔次感。Lamando內飾相對比較簡潔，橫平豎直的線條搭配平底式的方向盤運動感十足，做工用料也不錯，都比較符合年輕消費者的審美。

動力方面Regal搭載了一臺1.5T發動機，最大功率170馬力，最大扭矩252牛米，匹配9速手自一體變速箱，百公里加速時間9.5秒。大眾Lamando搭載了一臺1.4T高功率版發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速時間8.6秒，動力方面相比Regal有一定的優勢。底盤方面兩臺車都是前後獨立懸掛的形式，調教偏運動化，都有運動模式可調，論操控性兩者實力都在伯仲之間，看個人更喜歡德系風格還是美系風格。

總結兩款車論實力的話Regal還是要略勝一籌，只不過大眾品牌影響力在國內更高，同等價位下選擇大眾Lamando的人還是要多一些，拋開品牌因素，個人更推薦Regal，價效比也會更高。

別克Regal定位為中型車，大眾Lamando定位為緊湊型車，級別上別克Regal更勝一籌，目前兩款車型的優惠力度很大，價效比很突出，都是很值得選擇的

別克Regal低配全款落地

指導價格：17.28萬，目前優惠3.2萬左右，優惠完14萬左右，保險6000左右，購置稅，強制險和上牌等費用共1.5萬左右，全款落地16萬左右

大眾Lamando低配全款落地

指導價格：15.59萬，目前優惠4.5萬左右，優惠完11萬左右，保險6000左右，購置稅等費用共1.2萬左右

別克Regal和大眾Lamando風格很相似，都是致力於寬體運動轎車，兩款車型的外觀都非常運動時尚，年輕感特別強，別克作為標準的中型車，尺寸更大，外觀更加大氣，大眾Lamando前臉很寬，車身低趴，整體的比例很協調，兩款車型顏值方面都很突出，在同級別車型中很有競爭力，都符合當下流行趨勢，別克Regal的價格水平更高，但是級別也高，如何選擇還要看個人的預算需求

大眾Lamando搭載了1.4t渦輪增壓發動機，配備了7速雙離合變速箱，別克Regal搭載了1.5t和2.0t渦輪增壓發動機，配備了9AT變速箱，兩款車型的動力水平和駕駛感都不錯，Regal的9AT可靠性和穩定性更高，2.0t動力水平更突出，正常家庭使用，兩款車型的1.4t和1.5t完全夠用

總結：大眾Lamando和別克Regal兩款車型價格水平不同，但是品牌力和產品力都不錯，如何選擇還要看個人的用車需求

兩款車型的定位不同，別克Regal是中型轎車，大眾凌度則是緊湊型車，如果單從車輛的級別上來判斷，別克Regal的車型尺寸更佔優勢。這兩款車型，都是作為各自品牌旗下的運動風格轎車，大眾凌度標榜的是寬體運動轎車，由於車身設計較為低矮，造型略顯方正，視覺效果就感覺比較寬。別克Regal則由於本身線條運用的更多，車身造型更加柔和，看起來就不會顯得有那麼寬，實際上如果這兩款車型做比較的話，別克Regal的運動感其實是更強的。

從外觀來看，別克Regal的設計風格更加柔和，線條的過度更加合理，給人的感覺運動感十足。經典的家族式進氣格柵設計配合著倒"7"式的前大燈組，就已經塑造了一個視覺衝擊感非常強的車頭造型，在配合著車身溜背式的風格，運動轎車的風範顯而易見。大眾Lamando則透過方方正正的車身整體造型，塑造了一種車身寬度較大的印象，在緊湊型轎車裡，這樣的造型看起來顯得車體更加寬大。

從內飾方面來看，大眾Lamando的設計質感還是非常強的，所以說依舊沿用了大眾的內飾設計風格，但是卻透過細節處，將精緻感更好的融入到這種設計風格中，中控大尺寸的液晶屏就已經能讓人感受到很好的科技效果的體現。相比之下，別克Regal的內飾設計稍顯普通了一些，中控臺的設計角度更傾向駕駛員，這樣的角度設計，讓整個內飾的功能按鍵，包括線條刻畫稍顯凌亂，不過或許Regal的這種造型也更能體現出車輛的運動風格。

動力方面，Regal搭載的是1.5t渦輪增壓發動機匹配的是通用最新技術的9檔手自一體變速箱，最大馬力能夠達到170匹，這樣的動力水平足以支撐車輛在急速行駛的動力輸出，完全能夠滿足車輛的動力需求。大眾Lamando搭載的是1.4t渦輪增壓發動機，匹配的是7速雙離合變速箱最大馬力150匹，按你說這樣的動力水平其實並不能夠滿足車主的運動需求，但是我們要清楚這是一款緊湊型車，這個級別的車型搭載1.4t發動機已經完全足夠車輛的日常行駛需求。

綜上所述，別克Regal和大眾零度這兩款車型作為運動型別的轎車車型定位，鑄就了這兩款車型的外觀設計十分突出，車型的整體實力也非常強勁，在同級別的車型中具備很強的競爭實力，都是不錯的選擇，但是至於要選擇哪一款車型，還應該從個人的實際能力出發，選擇適合自己購車預算的車型。

別克雖然品牌力不如大眾，通用這幾年在國內也是每況愈下，但是我覺得也還沒有淪落到Regal與中國特供的大眾凌度進行對比的程度，畢竟Regal是別克下面中型車，凌度是大眾的緊湊型轎車，而且還是中國特供，前幾年RegalLacrosse組合可是別克品牌下面的高階轎車，競爭對手是大眾MagotanPassat級別。無論怎麼選，我覺得Regal還是更值得選擇一些。

前幾年RegalLacrosse組合，一度在國內市場非常火爆，當時我領居家裡有一輛Regal，那個別克車標配上氣派的車身，一度讓我以為這是一輛豪華品牌轎車。這一代Regal換代走了一些運動的路線，外觀看起來更加的流暢年輕，尤其是紅色款，感覺非常的火熱。前臉是家族化的設計，動力方面1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，9擋手自一體變速箱，雖說通用是油老虎，但是這幾年還是有不錯的改善。再看看Lacrosse的軸距，已經是2829mm，這是妥妥的中型車的軸距了，後排空間上自不必多說。CAMRY換代之後也是差不多這個數字。別克品牌在內飾上一直不錯，往往給人一種豪華車的感覺。

大眾凌度，記得凌度2014年上市的時候取了一個名字叫奢享寬體轎跑，一款主打運動的A級車，當時大眾全新的MQB平臺還沒有出來，所以說凌度屬於那個平臺還真不好說，但是肯定比Sagitar低一級。與MagotanPassat相比就更低一些了。凌度主打運動，但是過寬的車身讓人看著的感覺並不是特別協調，雖然主打運動，但是凌度的相關資料真的不怎麼樣，目前的動力總成是1.4T的發動機（如果是真的運動，不應該至少配一個2.0T的動力總成嗎？），變速箱是大眾自家的雙離合，溼式還是乾式忘記查了，但是以大眾的尿性在這個級別的車型多半是低成本的乾式。軸距是2656mm。

我覺得無論從外觀設計、動力總成、空間等各個方面Regal都是暴打凌度的，畢竟是高一個級別的車型，你去比較AccordCAMRY與凌度試試，雖然別克品牌相比大眾差一些，通用這兩年也越混越差，但是別克中型車依舊是別克中型車，無論那方面還是比低一級的凌度強多了。