你好，我是剛剛成為新New SantaFe的車主，7月17日提的車！我來說說我的觀點吧。新New SantaFe上市4個月了，目前路上看到的車確實很少，不過也分地域。我的朋友就是北京現代4s店的總經理，我也向她討教過這個問題。

首先，新New SantaFe是剛上市不久的新車型，由於老款車型的銷售低迷，新款車型剛剛上市。車子不管是外觀還是內飾改動都很大，對於一輛車，改動如此之大，不是所有人都能接受的了，另外老款車型銷售量特別低，因此對新車型的影響也不是沒有。從朋友那邊得到的訊息，現代廠家對新New SantaFe的銷售沒有任務，也就是說每個4s店不用必須訂購新New SantaFe，沒有月銷售定量，再者這輛車已經到了20～30萬區間，能換這個價位的車的車型選擇性也很多，想買車的人勢必也會多觀察一下。像我朋友店裡只有2～3輛車，試駕車一輛，庫存很少。這個也跟現代廠家有關係，現代的庫存車系數超過2.0了，國家也在控制他的車的庫存，所以導致現在路上看到的新New SantaFe不多。不過聽朋友說，新New SantaFe在北方賣的不錯，具體銷量我也不太清楚，我這邊一個月他們也就賣幾臺新New SantaFe。

下面我說說這段時間的用車感受和車子的照片吧。外觀我覺得自己挺喜歡，這東西也是見仁見智，每個人的眼光不同。內飾不錯，前面軟性材料用的多，中控大屏，液晶儀表盤（不是全液晶的），各種功能都挺實用的。我的車是7座旗艦版，相對配置要高一點，更全面一些。空間體驗下來不錯，長途駕駛2個多小時，7個座位滿員，第三排乘坐一個成年人（身高172公分，體重150斤）和一個小孩。成年人的感受是還不錯，不是特別累，中途只休息了一次，全程170公里，整體的高速感受挺不錯的。滿員整車重量已經達到2.24噸，裸車重量也有1.881噸，整個高速的動力感受非常好，很充足。隔音和底盤效果也很不錯。這車整體給我的感受都比較好，油耗稍微高一些，目前800公里13個油。

吐槽一下不好的地方吧。外觀和內飾的一些小細節做工還需要提高，有的地方不是特別好，雖然不仔細看看不出來，也不會太在意，但是有時候看到了總會有些不舒服。方向盤就像有的車評人說的一樣，比較滑，我打算去做個方向盤套…其它都還好，小瑕疵這都能接受。看看我的實車照片吧，都是手機拍的，畫素不高，看看就好。

北京都少見。試駕一下，感覺尚好，有兩點，底盤有些鬆散，剎車前半段虛位比較大。隔音不錯，小功能很討巧。目前北京可以有8000的優惠，但僅對國五，國六現車不多。

說實話太醜了。誰會去買？你看到那兩個排氣管做的那麼差。抬起從後面看像是掉下來一樣似的。跟上一代比差很多。他這一代絕對失敗，讓New SantaFe走到最後的盡頭了。

個人覺得這車乍一看很驚豔，但經不起推敲，感覺不耐看。內飾和一些同級別沒有的科技是亮點，但是做的不足。另外，同樣作為旗艦的SONATA有混動版，這個車為啥不配備？！不太明白。其實關鍵還是定價虛高，28我寧可買日系車，畢竟耐用性和保值率上稍好。

以下為我的各人觀點：

一款新車上市，都需要市場的驗證，很多人都在觀望，想看看這款車別人開著怎麼樣。還有就是想等更大的優惠，現代的保值率，說真的，慘不忍睹。你上個月買，下個月就比你又多優惠個2.3千跟玩似的。還有一個原因就是7.8月份為汽車的銷售的淡季，這個時候本身各個品牌的銷量都有所下滑。全都是靠著自己的主力車型來撐著銷量（比如現代的25.35，Elantra，MISTRA），還得在這個季節加大優惠。這個時候作為一款剛上市的車，肯定銷量上不去，除非加大優惠，可話說回來，才上市4個月就來個大優惠，這個車1年，2年之後改如何優惠，如何銷售？所以我感覺這個才是它賣不好的原因。但不是說車不好。以上為我的各人觀點，歡迎補充。

感謝誠邀。

全新New SantaFe之前叫聖達菲。由於現代將第三代New SantaFe引入中國。隨著時間的流露，第四代New SantaFe也隨之到來，在2019年4月13號上市。售價為20.28——27.28萬元。但是為什麼上市4個月在路上很少看到嗯？

一，全新New SantaFe銷量

全新New SantaFe銷量目前非常低迷，5月份銷量為1109輛，6月份為848輛。為什麼銷量會如此之差嗯？因為第三代New SantaFe銷量也不高。老款汽車的銷量很大程度決定了新款銷量。

二，全新New SantaFe的競爭對手

我們回首中型SUV市場銷量排行榜。第一名是TiguanL。第二名為寶馬X3。第三名為賓士GLC Coupe。還有HIGHLANDER，AVANCIER，TAYRON等多個競爭對手來爭奪中型SUV市場的蛋糕。全新New SantaFe排到了第33名。在同級別同價位當中，可以選擇的車型非常多，加上又是之前華人對韓系車的偏見，以及韓系車沒有很好的產品競爭力，選擇的人自然就少了。

TiguanL售價為19.88-33.98萬元左右。全新New SantaFe的價格為20.28-27.28萬元。TiguanL最高優惠2.2萬元。全新New SantaFe由於剛剛上市沒有任何優惠。在價格方面，品牌效應方面註定全新New SantaFe的銷量不高，導致路上很少會有人看到。

今天保養去了4s店，體驗了新New SantaFe，說實話真的不咋地！首先就是外觀很奇葩，新設計的前臉非人類。動力2.0T與8AT真不錯！第三排跟小板凳差不多！有點蹲著拉大便的姿勢！買67座車真的能考慮suv，那第三排都是糊弄人的！

對於關注汽車的網友們，其實或多或少都會存在一些疑問，並且尋求解答，而這次我們來看看將會給大家回答哪些問題。

全新New SantaFe在4月份上市，至今已經有3個多月接近4個月的時間，但路上能看到的車確實比較少，這其中有車型的口碑累積、品牌力以及廠家對全新New SantaFe的銷售要求等多方面的因素。

首先New SantaFe是第三代車型才引入中國，目前的全新New SantaFe為第四代車型，市場口碑的累積不及同級別中的HIGHLANDER、EDGE那樣豐富，而且第三代New SantaFe在售期間銷量也不高，老款車型的市場表現很大程度上決定了全新車型的市場起點。

現代相比起一些日系和德系品牌而言，在市場上的品牌影響力並不高，從品牌上來說相對比較小眾，在市場上賣得不錯的也就ix35和Elantra兩款。而且考慮到New SantaFe在20~30萬的售價區間內，可選擇車型相當多，消費者在購車選擇方面也會更加謹慎。