限速50，說明此段路線比較困難，通行不暢；如果是在高速那就是接近隧道。我們正常的車輛行駛速度如果是控制在50㎞/ h的話，那麼雷達測速是不會超過50的，因為，在傳導過程中有一定的誤差，實際速度都會比雷達測速高，所以，如果雷達測速達到60的話，那麼您駕駛的車輛經過此段限行50的路段肯定是超過60的。根據道路安全規定：① 駕駛車 輛時速超過道路規定時速的10%以上不足20%的，處以50元的罰款，駕駛證扣3分;②超過20%以上不足50%的道路規定時速，罰款100元，駕駛證扣6分;這裡並沒有做出超過20%或者20%以上不足50%的具體說明，應該是按照上限處罰。祝大家行車注意安全，旅途愉快！

這個問題首先看看國家的交通法規怎麼規定的。

限速低於60公里/小時的路段超速50%以下不處罰、駕駛小汽車超過任意路段規定車速10%以下的不處罰……2013年12月25日，公安部交管局下發《關於規範查處機動車違反限速規定交通違法行為的指導意見》的規定，其中提到對4類機動車超速違法行為的處罰由原有的記分、罰款調整為警告。指導意見要求：駕駛機動車違反限速規定，屬於以下情形之一，未造成後果的，由公安交通管理部門予以警告：1、在限速低於60公里/小時的公路上超過規定車速50%以下的；2、駕駛中型以上客貨車、校車、危化品運輸車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規定車速10%以下的；3、駕駛中型以上客貨車、校車、危化品運輸車以外的機動車超過規定車速10%以下的；4、駕駛機動車在高速公路上行駛低於規定時速20%以下的。

題主的問題是限速50公里，超速到75公里才是百分之50。你的速度是60公里，這要看你開的是什麼車了，自己對照國家規定車型。我想一般你開的是轎車可能性大，顯然不在處理範圍內。

敲黑板問題：

兩個臨界速度要處罰

民警提醒，新規中的兩個臨界速度：限速低於60公里/小時中的60、超速50%以下中的50%都不包含在不被處罰的範圍內，即在一條限速剛好為60公里/小時的道路上超速行駛，是將面臨正常罰款和記分處罰的。而在一條限速為50公里/小時的道路上行駛，如果行駛速度為74公里/小時，就不會被處罰，而如果為75公里/小時或更高，就將被罰款、記分。

我的朋友前兩年在海林市入城道路開時速90公里，剛好該道路限速60公里。被罰6分500元，那個道路那個寬啊，修的很好，但就是限速60，確實有很顯眼的告示，但監控是警車放在人行道上測速裝置在車上。公安部這個意見出臺後一兩年了還有網友在限速60公里以下的道路超速百分之20被扣分罰款的，這就是地方貫徹國家法規不得力，換句話說就是為了罰款的利益。

儘管新規中對超速車輛實施人性化管理，但民警表示，只要是超速行駛都屬於違法行為，並且具有危險性。而如果因為超速發生事故和人員、財產損失，駕駛員同樣將被追究相應責任。為了駕駛員自身和其他交通參與者的安全，駕車上路仍應注意不要超速行駛。

根據交通法規規定 新交通法規定：10%以下，予以警告。超過規定時速10%以上未達到20%的，需要扣3分罰款150元。 超速20%以上未達到50% 超過規定時速20%以上未達到50%的，扣6分罰款150元。超速50%以上，扣12分。 你的屬於第一檔，扣3分罰款150。

以上規定以上包括本數，以下不包括本數。

所以超速20%正好構成第二檔，扣6分

那還要說，限速50達到60肯定超速20%.200塊6分，我就罰過限速60，我的車速72就這樣200塊6分沒了

是的。公安部139號令104條、公安部105號令69條均有規定，“以上”、“以下”均包含本數。

按公安部139號令附件4“道路交通安全違法行為記分分值”，駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車超過規定時速未達20%的，記3分；超過規定時速20%以上未達50%的，記6分。注意兩個用詞：以上、未達，以上含本數，未達不含本數。

根據公安部公交管[2013]455號文《關於規範查處機動車違反限速規定交通違法行為的指導意見》“五、規範違法行為處理”的要求，駕駛機動車在限速低於60公里/小時的公路上超過規定車速50%以下、未造成後果的，由公安交管部門予以警告。

交警執法真嚴，有一年齊市梅里斯交警在新江橋東測速，我沒發現當我行駛到大橋收費站被交警處罰100元超速44公里，後來發現交警立了一快時速4O公里的標牌！

為避免浪費你的時間，我先給出最簡單的解答。限速50公里每小時的公路被抓拍，車速是60公里每小時是不會被罰款扣分的。

從測速的角度來講的話，一般超數50%以上才是法律所要重點打擊的物件。一般的超速行為罰款都是扣分，都是挺輕的。公安部門一些指導性意見，在限速60公里以下的路段的話，超速不足50是不罰款不扣分的，所以你所說的情況屬於這種。

超速20%，嚴格意義上來說，不是一個法定意義上的臨界值。

要不然你想，我們在一個施工路段，上面掛了一個限速20公里每小時的牌子。又沒有其他任何的危險，稍稍一跑就過30公里每小時了，豈不是要罰很多。大多數會測速的情況只存在於高速公路和城市快車道。城市裡面，導航所報的前方路口有測速什麼的，很多都是車道探頭。

如果測速那個節點來看，一般情況下，拍下的速度會比實際速度慢！第一，攝像頭拍攝測速的問題，畢竟是拍攝運動中的車輛，為了圖片質量考慮，肯定會犧牲一下秒拍速度！第二，車輛自身車速因為安全的考慮，都會有2-3%的小誤差，表顯速度回略低於實際速度，不過即便如此，在限速路段還是要控制一下車速為好！

另外，根據道路安全規定：

駕駛車輛時速超過道路規定時速的10%以上不足20%的，處以50元的罰款，駕駛證扣3分;②超過20%以上不足50%的道路規定時速，罰款100元，駕駛證扣6分;

我們這限速40的地段，正常都五六十地開。從沒收到罰單。看來是打擊那些飆車的。但是習慣了，說不定哪天收到罰單那也不冤枉哈

2013年12月25日，公安部交管局下發《關於規範查處機動車違反限速規定交通違法行為的指導意見》的規定，其中提到對4類機動車超速違法行為的處罰由原有的記分、罰款調整為警告。指導意見要求：駕駛機動車違反限速規定，屬於以下情形之一，未造成後果的，由公安交通管理部門予以警告：1、在限速低於60公里/小時的公路上超過規定車速50%以下的；。。。。。。劃重點，公路不等於城市道路，在市區超了1%罰你，你也得受著。。。。大愛山東交警的調整

城市上怎麼限速40碼的路段而多數人跑到50碼到60碼也沒什麼事，特別是上下二環三環四環的閘道口，閘道口一般都是限速40碼，我經常在閘道口跑40就會被後面的車不停的閃光，有兩條車道的閘道口我跑40碼，只見挨著的另外一條車道的車一輛接一輛超過我，限速40的閘道口我也經常跑到50多碼，也沒見超速罰到，其實我也不想超速，後面的車不停的閃光加喇叭，我也就跟著超速了！！！！

我來說說這個問題：

公安部139號令確實規定了：駕駛機動車違反限速規定，屬於以下情形之一，未造成後果的，由公安交通管理部門予以警告：在限速低於60公里/小時的公路上超過規定車速50%以下的，這句話裡有兩個意思，一是警告，交管部門對於超速行為，不構成罰款、扣分處罰條件，給予警告處理，若是這條警告出現在你的記分週期內，雖然不罰款、不扣分，但，也必須去交管違法部門接受警告處罰的，否則，被處罰的機動車無法透過年檢。二是公路上，如果是在國道、省道、縣道上違反了上述的限速規定，只是得到警告處罰，這條中的公路上是不包括城市、鄉鎮道路的，例如：我們駕駛機動車在限速40公里/小時的城市或者鄉鎮道路上超速了，是要按超速處罰規定接受罰款、扣分處罰的，所以，正確的理解139號令的內容，按照規定安全駕駛機動車，避免超速違法

混帳的交警，只要抓了你就沒你說的份。本人在限速60公里的道路上，被交警抓拍，我當時的實速67公里。這條公路也有規定可以上浮10公里的規定，也就是說實速66公里不算超速，可交警說我實速67公里，就算超速，罰款200元不扣分。當時我很氣憤也感到很無奈，沒有話語權。