三星已經宣佈了關於神經處理單元（NPU）的開發計劃，以便於在未來提供豐富的增強型AI應用。與此同時，這家南韓科技巨頭也宣佈到2030年將會在全球範圍內新增2000個與該領域相關的工作崗位。為了招聘更多技術人才來填補這些職位空缺，三星將與更多的大學和研究機構合作以定向培養所需要的人才。
圖片來自於 NeoWin
對於未來的發展規劃，三星電子的Systems LSI業務QuattroporteInyup Kang表示：“對於即將到來的人工智慧時代，三星致力於透過我們的NPU技術實現業界領先。隨著我們利用差異化技術，與全球機構建立密切合作關係以及積極投資頂尖人才，我們很高興能夠將未來的人工智慧處理能力提升到新的水平。”
藉助新一代NPU技術，三星將開發硬體以便對車載資訊娛樂系統（IVI），高階駕駛員輔助系統（ADAS）以及最佳化處理大資料的下一代資料中心。
三星電子去年已經推出了搭載獨立神經網處理裝置的“xinos 9（9820）”。這是在系統LSI事業部和綜合技術院持續進行相關研究的結果。該產品是將多種功能體現於一個晶片的系統半導體“系統級晶片（SoC）”的基礎。它實現了“裝置內人工智慧”，能夠自行在移動機器內完成以前需要透過與雲伺服器互動資料的人工智慧運算。
裝置內人工智慧的優點是，資料不經過雲端，因此在保護個人資訊方面非常出色。同樣，由於不經過雲端，回答速度很快，而且在沒有網路的環境下，也可以低電力、低費用進行驅動。公司方面期待，如果結合第五代（5G）移動通訊技術，與雲端和周邊人工智慧機器相互連線，就會出現新的推論和學習的領域。
系統LSI事業部SoC開發室長（副社長）張德賢（音譯）表示:“今後幾乎所有的IT產品和服務都會內裝人工智慧功能，基於這一趨勢，神經網處理裝置的應用不僅在智慧手機上，還會擴大到自動駕駛、資料中心、雲端等，擴大，據預測會有年均52%的高增長。”
三星電子計劃今後在電裝、資料中心、物聯網（IoT）等整個IT領域擴大神經網處理裝置的搭載。首先以行動通訊用的旗艦SoC產品為起點，集中力量開發自動駕駛車輛所含的資訊娛樂系統和尖端駕駛輔助系統（ADAS）等車用SoC產品。他們的目標是，進一步發展神經網處理裝置技術，實現能夠人類大腦水平的資訊處理和認識的處理器技術。
三星已經宣佈了關於神經處理單元（NPU）的開發計劃，以便於在未來提供豐富的增強型AI應用。與此同時，這家南韓科技巨頭也宣佈到2030年將會在全球範圍內新增2000個與該領域相關的工作崗位。為了招聘更多技術人才來填補這些職位空缺，三星將與更多的大學和研究機構合作以定向培養所需要的人才。
圖片來自於 NeoWin
對於未來的發展規劃，三星電子的Systems LSI業務QuattroporteInyup Kang表示：“對於即將到來的人工智慧時代，三星致力於透過我們的NPU技術實現業界領先。隨著我們利用差異化技術，與全球機構建立密切合作關係以及積極投資頂尖人才，我們很高興能夠將未來的人工智慧處理能力提升到新的水平。”
藉助新一代NPU技術，三星將開發硬體以便對車載資訊娛樂系統（IVI），高階駕駛員輔助系統（ADAS）以及最佳化處理大資料的下一代資料中心。
三星電子去年已經推出了搭載獨立神經網處理裝置的“xinos 9（9820）”。這是在系統LSI事業部和綜合技術院持續進行相關研究的結果。該產品是將多種功能體現於一個晶片的系統半導體“系統級晶片（SoC）”的基礎。它實現了“裝置內人工智慧”，能夠自行在移動機器內完成以前需要透過與雲伺服器互動資料的人工智慧運算。
裝置內人工智慧的優點是，資料不經過雲端，因此在保護個人資訊方面非常出色。同樣，由於不經過雲端，回答速度很快，而且在沒有網路的環境下，也可以低電力、低費用進行驅動。公司方面期待，如果結合第五代（5G）移動通訊技術，與雲端和周邊人工智慧機器相互連線，就會出現新的推論和學習的領域。
系統LSI事業部SoC開發室長（副社長）張德賢（音譯）表示:“今後幾乎所有的IT產品和服務都會內裝人工智慧功能，基於這一趨勢，神經網處理裝置的應用不僅在智慧手機上，還會擴大到自動駕駛、資料中心、雲端等，擴大，據預測會有年均52%的高增長。”
三星電子計劃今後在電裝、資料中心、物聯網（IoT）等整個IT領域擴大神經網處理裝置的搭載。首先以行動通訊用的旗艦SoC產品為起點，集中力量開發自動駕駛車輛所含的資訊娛樂系統和尖端駕駛輔助系統（ADAS）等車用SoC產品。他們的目標是，進一步發展神經網處理裝置技術，實現能夠人類大腦水平的資訊處理和認識的處理器技術。