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  • 1 # 王司徒軍武百科

    其實軍艦是無甲單位,坦克的甲厚的多。但軍艦有很多鋼板,我不知道你說的是哪塊。

    你這個概念有問題,軍艦靠的是整體結構及抗沉效能維持更高的生存率,現代軍艦與裝甲單純厚度沒有關係。軍艦與坦克用的鋼也不是一個種類,坦克要求布氏硬度,軍艦要求屈服強度,對比這些有意義?

    不過老王還是大發慈悲的解答一下:

    現代坦克雖然依靠的是裝甲數值,但請注意這是數值。現代坦克不靠裝甲厚度,靠的是裝甲複合結構帶來的的防禦指數。一般以RHA(軋製均質鋼板)等效厚度為參照。所以,你哪怕看到一輛坦克號稱等效裝甲1300mm,也不代表這輛坦克的前臉真有1米3厚。

    實際上,現代坦克裡面填充的東西形形色色,還具有很多不同的結構和間隙,比如氧化鋁、碳化矽、玻璃纖維、貧鈾、陶瓷球、石英砂、橡膠等等。

    所以單純的討論尺寸厚度對現代坦克而言沒有什麼意義,但拿出等效厚度來就更沒什麼好說的了。歷史上的大和號戰列艦也就達到40釐米的側舷厚度,400mm這個資料二戰就已經被坦克突破了。現代的話,以美軍M1A1坦克為例,它的前裝甲實際也有600-770mm的厚度。

    有人說不公平,怎麼能拿坦克的前臉與軍艦比呢?那好啊,我滿足你,我拿航母來比,美國最新的福特號航母的艦體用鋼是屈服度690兆帕的HSLA-100低碳量銅沉澱強化鋼,很不幸只有22-28mm。

    即便拿最厚最結實的飛行甲板比,那也遠遠不夠。甲板鋼為HSLA-115鋼,屈服強度800兆帕,單層50mm。不過由於是複合結構,其實艦身與飛行甲板都沒這麼薄,一般都能達到300mm以上。

    很不幸,比單層裝甲厚度,軍艦輸的很慘。你要是拿哈里伯克、世宗大王那些大驅來比會更慘,因為它們更薄。所以還是回到航母上來。軍艦最厚的地方其實是彈藥庫,核動力航母最重要的是動力反應堆艙,尼米茲級航母的飛行甲板平均500mm,核動力艙能達到800mm。因為鋼鐵比重原因,艦船鋼鐵其實是有極限的,為了效能,你不可能做的太厚,所以軍艦都是看著大,看著厚,實際單純裝甲厚度很一般。

    有興趣的人可以百度一艘美帝尼米茲級的重量,然後以300平均厚度加上艦船體積來算一下。看看這些鋼鐵佔了多少比重。

    不過坦克的裝甲其實也就正臉厚,有些部位薄的髮指,比如M1坦克,30mm的地方多的是。相比之下,軍艦的平均厚度就很可觀了。

    所以,我們可以這樣理解——

    1.現代主戰坦克的前臉單純厚度略微超過航母反應堆艙裝甲。

    2.坦克複合裝甲構型的等效厚度遠超軍艦任何地方。

    3.軍艦以尼米茲級航母為例,外殼及飛行甲板加一起的平均厚度超過坦克。

    這個結果如何?您有什麼不同意見嗎?

  • 2 # 炎黃軍武

    現代軍艦用一個詞來形容,“皮薄餡大”,坦克的綽號則是“鐵烏龜”,誰的鋼板更厚簡直一目瞭然,難道不是嗎?

    還真別說,誰的鋼板更厚,這要比一比才知道。

    先看現代軍艦,結構和二戰時大不一樣,不再指望厚重的裝甲來提高生存力,鋼板造的船殼,用料之薄甚至出乎很多人的意料。

    以二戰戰列艦動輒幾萬噸的排水量,裝甲厚達220~580mm,還是扛不住從天而降的炸彈,紛紛被送進海底,隨著武器威力的提升,軍艦僅靠裝甲保命越來越不現實,現代軍艦基本依賴軟攔截(電子對抗)和硬攔截(防空導彈、近防炮)手段防禦來襲武器,至於船體,除作戰指揮中心、輪機艙和彈藥庫外,已不再強調裝甲厚度,船殼鋼板僅20~30mm都很正常。

    但不要就此認為,所有現代軍艦的鋼板都薄,航空母艦這樣的大型艦艇就不太一樣。

    航空母艦的作戰指揮中心、動力系統是全艦的核心,一旦被毀後果十分嚴重,航母本身也有足夠的排水量來承載裝甲的重量,所以現代軍艦上最厚的鋼板,都會出現在航母的核心防護區。

    那麼這一帶的鋼板有多厚呢?

    以“尼米茲”級為例,核心裝甲帶厚達330mm

    這一資料大大超過航母水線以下的100~200mm,更遠超飛行甲板的45mm。

    再看坦克,現代主戰坦克的防護力如何,鋼板到底有多厚,“鐵烏龜”的綽號是不是名副其實?

    M1A2、99A、T-90MS的炮塔正面,抗穿甲彈的能力大於800mm均值鋼裝甲,是不是說這些坦克前臉就是大於800mm的鋼板呢,並不是,現代主戰坦克普遍採用複合裝甲,炮塔正面的裝甲模組,除表層、襯底外全都是複合材料,但即便如此,表層的軋製鋼板厚度也在100mm左右。

    100mm,雖然一點也不薄,和航母的330mm卻沒法比!

    有複合裝甲之前的年代,才是坦克鋼板厚度最大的一段時期,蘇聯T-72S坦克炮塔正面沒采用複合裝甲,鋼材厚度約310mm,但T-72S的炮塔是鑄造成形、並不是嚴格意義上的鋼板,所以這一厚度算不算數也不好說。

    至於坦克的其他部位,可想而知防護力都不如炮塔正面,鋼板厚度也只會更薄。

    譬如M1A2坦克,製造時會採用厚薄不一的裝甲鋼板,最厚的80mm、用在車體首上,最薄的則僅為12.5mm,用在發動機艙上蓋等非關鍵部位。

    看到這裡各位想必已明白了,坦克雖然是皮糙肉厚的“鐵烏龜”,車體和炮塔卻都是由鋼板焊接起來、再填充複合裝甲,用料並不是很厚,一般都不超過100mm,如果用更厚的鋼板,一來重量超標,二來製造難度也太高,要不怎麼現在都流行用複合裝甲呢,重量更輕,防護效能還好。

    所以結論是,看似“皮薄餡大”的現代軍艦,最大鋼板厚度卻遠超坦克,很意外吧!

    當然如果比較一般軍艦的船殼、和坦克的炮塔正面,那還是坦克的鋼板更厚,可有一條,別再以為坦克裝甲都是實心的鋼鐵了哦。

    ——

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