1、如果是緊急剎車,第一腳也不要狠踩到底,很多小車在車速稍高的條件下一腳完全踩不死(我同事因為這個還出過一次單方事故),而是採用高速點剎,第一腳不要到底,但力量要用一些,把車速明顯降低,然後趕緊踩第二腳,這時候可以到底了。
2、手動檔剎車。一般都是先離合再剎車(這種做法發生在你需要停下的時候)。離合一踩下,車輛的動力就傳不到輪子上了,這樣踩剎車效果非常理想。而你的先剎車再離合,一般都是情況不太緊急的條件下(也就是發生在你實際上不確定是否一定要停下的情況下,比如過一個路口,先減速觀望然後安全透過,必要時停車),車速過高,先輕踩剎車減速再離合,再剎車。先剎車再離合有一個壞處,就是新手不知道剎車的輕重,有可能造成熄火,在山路上(特別是下坡)熄火可是很要命的事情。
3、自動檔比較簡單,鬆油門,然後踩剎車即可(因為自動檔都是用同一個腳來控制油門和剎車的,要麼踩油門,要麼踩剎車),自動檔沒有離合概念,比較好的做法也是點剎,不光效果好,而且對車輛損傷也小。
4、不管是自動檔還是手動檔,有經驗的司機都喜歡點剎,而不是一腳到底的剎車,因為車輛速度高,慣性大,一腳到底的剎車往往剎不住。
5、手動檔如果遇到車輛腳剎車失靈,還可以嘗試用手剎剎車,也可以強行用離合器減檔剎車(不過對離合器有損傷,不是緊急時候不要用)。
1、如果是緊急剎車,第一腳也不要狠踩到底,很多小車在車速稍高的條件下一腳完全踩不死(我同事因為這個還出過一次單方事故),而是採用高速點剎,第一腳不要到底,但力量要用一些,把車速明顯降低,然後趕緊踩第二腳,這時候可以到底了。
2、手動檔剎車。一般都是先離合再剎車(這種做法發生在你需要停下的時候)。離合一踩下,車輛的動力就傳不到輪子上了,這樣踩剎車效果非常理想。而你的先剎車再離合,一般都是情況不太緊急的條件下(也就是發生在你實際上不確定是否一定要停下的情況下,比如過一個路口,先減速觀望然後安全透過,必要時停車),車速過高,先輕踩剎車減速再離合,再剎車。先剎車再離合有一個壞處,就是新手不知道剎車的輕重,有可能造成熄火,在山路上(特別是下坡)熄火可是很要命的事情。
3、自動檔比較簡單,鬆油門,然後踩剎車即可(因為自動檔都是用同一個腳來控制油門和剎車的,要麼踩油門,要麼踩剎車),自動檔沒有離合概念,比較好的做法也是點剎,不光效果好,而且對車輛損傷也小。
4、不管是自動檔還是手動檔,有經驗的司機都喜歡點剎,而不是一腳到底的剎車,因為車輛速度高,慣性大,一腳到底的剎車往往剎不住。
5、手動檔如果遇到車輛腳剎車失靈,還可以嘗試用手剎剎車,也可以強行用離合器減檔剎車(不過對離合器有損傷,不是緊急時候不要用)。