油罐車爆炸的原因很多，振動，撞擊，高溫，外來火源、壓力過高甚至靜電累積等都可能造成油罐車爆炸。油罐車都有著非常嚴格的安全標準，油品具有揮發性。
按照《油罐車安全運輸管理》規定需要設計呼吸閥洩壓，保證罐內不蹩壓；揮發出來的油氣具有易燃易爆的特定，所以需要加裝安全閥，以便在超壓和超液位的時候進行洩放。由於輪胎長時間與地面摩擦，產生正負電荷，當正負電荷一接觸就爆炸了。和冬天坐在車上的人，觸碰車體（車門），會有靜電一樣。 但現在所有的油罐車都有一根鐵鏈拖在地上，就是將產生的電荷立即引向地面，防止因靜電應發的爆炸。
燃燒的三要素，可燃物，助燃物，著火源。可燃物不用去分析了，油罐車本身就是十分危險的移動可燃物。助燃物:也是就是我們說的氧氣、空氣。油罐車裝車之前應該要對罐體進行惰性化操作（一般用氮氣來置換罐體內的空氣）。
如果這步沒有做好再後續的轉移中，可能會因為液體碰撞產生靜電引爆。有沒有可能是罐體本身有問題，可能會漏氣，車輛移動中有空氣進入。著火源:靜電聚集引發爆炸。在高危溶劑轉移的時候，都會對管道和罐體進行消除靜電操作（一般用靜電夾消除靜電），防止物料轉移時產生靜電。特種車輛一般都會配備消除靜電裝置，不排除裝置壞了。總得來說，如果油罐車出事時沒有發生車禍，那麼大機率就是罐體惰性化沒有做到位，或者罐體本身質量有缺陷，有空氣混進去了。不然就算在罐體裡面拿打火機燒都不會引爆的。
油罐車爆炸的原因很多，振動，撞擊，高溫，外來火源、壓力過高甚至靜電累積等都可能造成油罐車爆炸。油罐車都有著非常嚴格的安全標準，油品具有揮發性。
按照《油罐車安全運輸管理》規定需要設計呼吸閥洩壓，保證罐內不蹩壓；揮發出來的油氣具有易燃易爆的特定，所以需要加裝安全閥，以便在超壓和超液位的時候進行洩放。由於輪胎長時間與地面摩擦，產生正負電荷，當正負電荷一接觸就爆炸了。和冬天坐在車上的人，觸碰車體（車門），會有靜電一樣。 但現在所有的油罐車都有一根鐵鏈拖在地上，就是將產生的電荷立即引向地面，防止因靜電應發的爆炸。
燃燒的三要素，可燃物，助燃物，著火源。可燃物不用去分析了，油罐車本身就是十分危險的移動可燃物。助燃物:也是就是我們說的氧氣、空氣。油罐車裝車之前應該要對罐體進行惰性化操作（一般用氮氣來置換罐體內的空氣）。
如果這步沒有做好再後續的轉移中，可能會因為液體碰撞產生靜電引爆。有沒有可能是罐體本身有問題，可能會漏氣，車輛移動中有空氣進入。著火源:靜電聚集引發爆炸。在高危溶劑轉移的時候，都會對管道和罐體進行消除靜電操作（一般用靜電夾消除靜電），防止物料轉移時產生靜電。特種車輛一般都會配備消除靜電裝置，不排除裝置壞了。總得來說，如果油罐車出事時沒有發生車禍，那麼大機率就是罐體惰性化沒有做到位，或者罐體本身質量有缺陷，有空氣混進去了。不然就算在罐體裡面拿打火機燒都不會引爆的。