小貨車為什麼沒有乾燥罐？

這裡需要明白乾燥罐的用處，乾燥罐是對汽車產生的氣體起乾燥作用的，也就是氣車的汽磅產生氣體後，要乾燥，不至於有水分存在，這樣才能保證剎車片剎車有效。小貨車都是油剎車，不用氣剎，也就沒有必要裝乾燥罐。

開大車的同志都知道乾燥罐主要是汽車產生的氣體起乾燥作用的，也可以調節儲氣筒裡氣壓的大小。駕駛員在踩制動時，氣體會經過乾燥器，同時乾燥經過氣管的氣體，不至於有水分存在，這樣才能保證剎車片剎車有效。小貨車都是油剎車，不用氣剎，也就沒有必要裝乾燥器。

這個問題我比較瞭解一些，大多數小型貨車，一般是載重1.5噸一下剎車是油氣混剎，也有的是油剎真空補助，剎車制動不用氣，當然就沒有氣泵，書面語言是空氣壓縮機。

1.5噸以上的載重貨車配備的是氣制動，也就是氣剎。

為什麼要用乾燥罐呢？

因為氣制動靠的是空氣的壓縮形成氣壓，在透過機械原理來完成整個制動過程的。

空氣要壓縮，那麼在壓縮空氣時就會有機械摩擦，有了摩擦力，就會產生熱量，有了熱量就會有水分子和油分子，熱量冷卻以後就會形成油水混合物，油的比例很少，水比較多。

乾燥罐顧名思義就是起到乾燥透過的壓縮空氣的，把空氣中的水分子和油分子在透過乾燥罐的時候，乾燥罐就會吸附過濾收集壓縮空氣中的水分子和少量的油分子，達到一定的量就會隨著洩壓閥排出，從而保護汽車的氣路上的各個閥門和橡膠製品的使用壽命，保證剎車的有效性。

尤其是在北方更能體現乾燥罐的優點和重要。

北方的冬天比較寒冷，汽車發動以後很快就會產生氣壓，空氣很快就會冷卻，也就是說很快就會產生水分子。

在車新的時候危害不是很明顯，一年以後空氣中的水分對車的氣路危害就會顯現出來，如果沒有乾燥罐，尤其是冬天，氣路中的水會隨著時間增加，水會隨著氣流流動，流到氣管的接頭或者閥門，分路閥等部位，不能有效的收集或者排出，只有儲氣罐可以收集大部分的水分，但是管路中的水分還是有的，氣路中的閥門或者裸露在外的氣管接頭就會凍住，不能正常行走。

時間長了，氣路中的零部件和橡膠製品就會因為有水和少量的油而產生老化，比如多路閥，分氣閥，剎車總泵，分泵等，很多都是橡膠製品，橡膠製品遇水和油就會老化，導致剎車失靈，釀成事故。

所以乾燥罐很重要，有了乾燥罐就是對汽車氣路的一種保護裝置，嚴重點也是對生命的一種保護。