我也是騎了一會兒。結果屁股受傷一年多才好，嚴重的時候坐公交車都痛，應該是那個尖尖的骨頭受傷，非常佩服那些騎腳踏車到西藏的朋友們。

山地車，甭管多貴的，那扁扁硬硬的坐墊都不舒服。我騎車4年了，仍然做不到使用原車坐墊。最有效的改善方式就是換坐墊，目前覺得圖片這款最舒服。不穿騎行褲100公里以內不會覺得屁股疼。

Velo和Easydo的都可以，價格也不貴。別用坐墊套，適配性不好，騎行感受會打折扣。

繼續堅持 時間長了 就適應了 另外騎行過程中 要學會在騎行中緩解 屁股的壓痛感 騎行中 在保證安全的前提下 輕抬屁股三五秒中 會緩解 千萬別長期坐壓 對屁股及生殖系統沒有一點好處 Ok

一，練，神功大成之際就無所謂了，我曾經穿著普通運動短褲(沒有護墊)，騎著山地車去永川茶山一個來回，全程兩百公里，碳纖維坐墊沒有緩衝層。

二，換坐墊，真皮帶緩衝層的透氣性好。

三，換著不同的區域與坐墊接觸，分擔摩擦傷害。經常起身舒緩壓力促進血液迴圈。

沒有任何辦法，加厚座套和騎行褲座墊只能延長疼痛時間，墊的越厚疼的時間越長。專業賽車的車座都是硬質材料製成的，比如碳纖維等等。最佳辦法：疼也堅持騎，每天騎，磨出繭子就好了。

騎車不可選軟座墊！小而硬的座墊好！當然在騎行過程中不能坐著不動！要經常挪動臀部！變換壓點，一小時或半小時休息一會，不要用坐墊套，一天騎行一百多公里屁股有點疼是正常的，一天騎行三五十公里是不會疼的！我騎了三年多的車了，一點體會。

騎車屁股疼痛是新手最常見的問題之一。第一次騎山地車半個小時，屁股痛一直延續到次日，可能是騎的距離有點長、腳踏車調整不合適等各種原因引起的，要想改善需從以下方面著手：

1，調整正確的騎行姿勢。有個口訣為：腰部後弓，腳踏正中，手臂略彎，上身放鬆。騎行中自己慢慢體會，找到適合自己的騎姿。

2，調整合適的車座高度。車座過高，騎行過程中，屁股與車座之間摩擦力加大，引起屁股疼痛。自己或請專業人員把車座調整到合適高度即可。

3，給車座上裝一個鬆軟的坐墊。坐墊可以降低車座對屁股的衝擊力。

4，穿上騎行褲。騎行褲裡有護墊，可以降低屁股與車座的摩擦力。

5，保持下體乾淨衛生，也可以減少屁股疼痛與不適。

6，騎行過程中，屁股每隔十分鐘抬起離開車座，加速血液迴圈，對改善屁股疼痛有很大作用。

7，騎行距離要循序漸進。根據自己訓練情況，先近後遠，慢慢增加距離，不要一口吃個大棒子。

第一次接觸山地車屁股疼是正常的。屁股疼的原因大致有那麼幾點：

一、騎在腳踏車坐墊上不像坐在硬板凳上，坐在硬板凳上是靜止的，而且是整個的屁股坐在凳子上，受力基本是均勻的。而坐在腳踏車坐墊上，儘管坐墊是軟的，但壓迫點比坐硬板凳要小得多，而且當你向下踩踏踏板的時候，屁股還有一個向下的力。同時遇到顛簸的路段，受力還要大。

二、內褲穿得不對，比如穿三角內褲，內褲的卷邊也會硌著屁股疼，甚至磨傷大腿內側。同時棉質的內褲吸汗以後，不易乾燥，捂著屁股，使已經很疼的屁股更疼。內褲要選平腳，褲腿稍微長一點的速幹內褲，或者直接穿騎行褲。

三、因為是新手，由於腿部力量不夠，騎行的技巧還沒掌握，長時間地坐在鞍座上。

四、鞍座升的過高，如果鞍座低一點，向下踩踏踏板的時候，屁股基本還有一個向上動作。鞍座過高的話，向下踩踏踏板的時候直接是把屁股壓向鞍座。

那麼怎麼才能屁股不疼呢？多騎、多練，功夫到了就不疼了。

穿騎行褲疼不疼？開始的時候一樣疼，也是需要一定的時間來適應騎行褲。不要把原裝的鞍座換成寬大的摸起來很軟的那種，穿騎行褲一定要配原裝的鞍座。

高手騎車為什麼屁股不疼？是不是他們的屁股已經磨起了老繭。不是的，由於有騎行褲的保護，屁股是不可能磨出老繭的，高手騎車他不是坐，是擔著。啥意思？就是似坐非坐，而且鞍座都不高。鞍座多高合適？就是踩踏腿踩到底，膝蓋還有一點點彎，還有利於保護膝蓋。

要達到高手的境界，一定得讓自己的雙腿堅強有力，腿部有力了是騎好腳踏車的首要條件，到那時不論你怎麼折騰哪兒都不會疼了。

①改正騎行姿勢，怎麼舒服怎麼來；或者改變坐墊高度，想調合適的坐墊高度可以用腳後跟踩踏板（踏板踩到底，要在6點鐘位置）當你腿完全直了就行了（腳不要懸空），同時你腳尖踩在踏板上膝蓋要微微彎曲，記得穿鞋子踩

②買騎行褲，褲子上有個矽膠墊能讓你坐在坐墊上更舒服，同時更好用力（最好別穿內褲）

第一，穿上騎行褲。不能捨不得錢買便宜貨。起碼買個150元以上的。質量關鍵在於騎行褲的墊子，太便宜不透氣，而且不能很好保護屁股。第二，換個好車座。我是換了Brooks17的坐墊（不過這個車座比較貴，要量力而行。），經過幾千公里的騎行後，現在坐墊完全和我的臀型吻合。騎起來很舒服。當然經過這樣磨合後的坐墊只能適合你一個人騎行，別人就無法適應了。總之，除了做好以上兩項注意事項外，還是要多騎車，適當忍耐輕微的疼痛。直到有一天，你的屁股上長出了老繭，就再也不怕騎車屁股疼了。