緊湊型運動車一直受到年輕消費者的喜愛，而領克旗下03車型一經發布，就憑藉其獨特的外觀、不錯的動力以及出色的操控吸引到了很多年輕人的眼球。而去年現代拿出了LAFESTA這款運動轎跑，誓要在此市場中分一杯羹，年輕人在它和領克03之間容易產生糾結，本文就來分析下它們之間如何選擇。
各有特色的運動化外觀
動感的外觀一直是此級別轎跑的基本要求。領克03延續了領克家族式分體式大燈的設計，LED日間行車燈中融合了轉向燈，點亮效果非常吸睛；車側用一根鍍鉻裝飾條從A柱一直延伸到C柱末端，加強了側面的層次感，18英寸輪轂造型也比較運動；尾部領克家族式的尾燈點亮效果相當具有辨識度，加上小鴨翼、誇張的擴散器和雙邊雙出的排氣展現了03的運動定位。
現代LAFESTA的前臉中網採用了起亞最新的龍鱗式元素，加上扁平的LED大燈組，整個前臉看起來非常兇狠；溜背的C柱設計、上翹的小尾翼以及18英寸的放射式輪轂讓側面看著十分動感；貫穿式的尾燈和粗壯的雙邊共兩出的排氣造型讓整個尾部看起來很有辨識度。總體而言兩車都有自己的設計特點。
領克03的內飾明顯更豪華
我們一直說要表裡如一，所以運動感的內飾也是一輛轎跑應該具備的素質。領克03的內飾稍稍偏向於駕駛員，展現了不錯的人體工學，三幅式多功能真皮方向盤採用了平底設計，還配備了跑車必備的換擋撥片，儀表盤為10.25英寸全液晶儀表盤，中控為10.2英寸的觸控液晶屏，配合電子檔把的加入讓科技感充斥在整個內飾氛圍中，前排運動風格座椅採用真皮與翻毛皮混搭，質感十分出色，包裹性優秀，而內飾配色以黑色為主，整體而言這是一個將智慧和豪華運動結合得非常好的內飾。
而LAFESTA採用了時下流行的懸浮式中控大屏，同樣的三幅式多功能平底方向盤也具備一定運動感，7英寸液晶儀表能顯示豐富的資訊，中控10.25英寸的觸控液晶大屏則為全系標配，中控臺上用了面積不小的軟性材質，但總體而，言LAFESTA的內飾時尚有餘但檔次和03的差距較大。
動力伯仲之間
動力是轎跑的靈魂，領克03的頂配車型配備了一臺2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大馬力190匹，最大扭矩300牛米，且1400轉就可以輸出最大扭矩，與之匹配的是一臺6速自動變速箱；現代LAFESTA的頂配車型搭載了一臺1.6T四缸渦輪增壓發動機，最大馬力達到204匹，最大扭矩265牛米，搭配了一臺7速雙離合變速箱。實際加速水平兩者差距不大，但總的來說領克03具有排量的優勢，在夏天開啟空調時候你就明白我說的意思了。
領克03配置高一大截
豐富的配置是用來真正享受的。拿兩款車的頂配車型為例，領克03的優勢配置有交通標誌識別、360環影、倒車車側預警、自動泊車、全景天窗、全車無鑰匙進入、全液晶儀表盤、內建行車記錄儀、無線充電、燕飛利仕音響、氛圍燈、感應雨刷；而LAFESTA優勢配置則只有方向盤加熱、副駕駛電動調節、前排座椅通風，總體而言領克03的配置具有明顯優勢。
寫在最後
緊湊型運動車一直受到年輕消費者的喜愛，而領克旗下03車型一經發布，就憑藉其獨特的外觀、不錯的動力以及出色的操控吸引到了很多年輕人的眼球。而去年現代拿出了LAFESTA這款運動轎跑，誓要在此市場中分一杯羹，年輕人在它和領克03之間容易產生糾結，本文就來分析下它們之間如何選擇。
各有特色的運動化外觀
動感的外觀一直是此級別轎跑的基本要求。領克03延續了領克家族式分體式大燈的設計，LED日間行車燈中融合了轉向燈，點亮效果非常吸睛；車側用一根鍍鉻裝飾條從A柱一直延伸到C柱末端，加強了側面的層次感，18英寸輪轂造型也比較運動；尾部領克家族式的尾燈點亮效果相當具有辨識度，加上小鴨翼、誇張的擴散器和雙邊雙出的排氣展現了03的運動定位。
現代LAFESTA的前臉中網採用了起亞最新的龍鱗式元素，加上扁平的LED大燈組，整個前臉看起來非常兇狠；溜背的C柱設計、上翹的小尾翼以及18英寸的放射式輪轂讓側面看著十分動感；貫穿式的尾燈和粗壯的雙邊共兩出的排氣造型讓整個尾部看起來很有辨識度。總體而言兩車都有自己的設計特點。
領克03的內飾明顯更豪華
我們一直說要表裡如一，所以運動感的內飾也是一輛轎跑應該具備的素質。領克03的內飾稍稍偏向於駕駛員，展現了不錯的人體工學，三幅式多功能真皮方向盤採用了平底設計，還配備了跑車必備的換擋撥片，儀表盤為10.25英寸全液晶儀表盤，中控為10.2英寸的觸控液晶屏，配合電子檔把的加入讓科技感充斥在整個內飾氛圍中，前排運動風格座椅採用真皮與翻毛皮混搭，質感十分出色，包裹性優秀，而內飾配色以黑色為主，整體而言這是一個將智慧和豪華運動結合得非常好的內飾。
而LAFESTA採用了時下流行的懸浮式中控大屏，同樣的三幅式多功能平底方向盤也具備一定運動感，7英寸液晶儀表能顯示豐富的資訊，中控10.25英寸的觸控液晶大屏則為全系標配，中控臺上用了面積不小的軟性材質，但總體而，言LAFESTA的內飾時尚有餘但檔次和03的差距較大。
動力伯仲之間
動力是轎跑的靈魂，領克03的頂配車型配備了一臺2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大馬力190匹，最大扭矩300牛米，且1400轉就可以輸出最大扭矩，與之匹配的是一臺6速自動變速箱；現代LAFESTA的頂配車型搭載了一臺1.6T四缸渦輪增壓發動機，最大馬力達到204匹，最大扭矩265牛米，搭配了一臺7速雙離合變速箱。實際加速水平兩者差距不大，但總的來說領克03具有排量的優勢，在夏天開啟空調時候你就明白我說的意思了。
領克03配置高一大截
豐富的配置是用來真正享受的。拿兩款車的頂配車型為例，領克03的優勢配置有交通標誌識別、360環影、倒車車側預警、自動泊車、全景天窗、全車無鑰匙進入、全液晶儀表盤、內建行車記錄儀、無線充電、燕飛利仕音響、氛圍燈、感應雨刷；而LAFESTA優勢配置則只有方向盤加熱、副駕駛電動調節、前排座椅通風，總體而言領克03的配置具有明顯優勢。
寫在最後