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1 # 雨飛魚
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2 # 自在就是解脫70432348
這還只是鬧事，如果在空中開啟應急艙門呢？如果衝進駕駛艙呢？如果傷害其他乘客呢？如果破壞飛機呢？……。為國航的無為、無責汗顏！
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3 # 2156278
精神病都知道的不要違反規則而暴起，可是一群正常人還在振振有詞，咬文嚼字、強詞奪理、故作文明的要賠償，請問華人們：到底TMD這個社會誰病了？誰再BB要賠償，直接把牛女士賠給她，接受接受精神上再教育，這樣都全滿意了吧？
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4 # 社會雜談院
為什麼大家不去關注李編劇違規打手機這件事呢？被她帶偏去扒別人隱私、去關注什麼精神病，這樣的編劇出品的作品也就 呵呵。 估計李編劇經常坐飛機都是這樣的舉動，被別人呵斥啦，臉上掛不住，才利用輿論，還把自己扮演成弱者，真唾棄這種飛機快起飛了還不顧別人生命的人！！！！！！！
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5 # 律師少卿
精神疾病分很多情況，只要不是無民事行為能力人，或者雖然是限制行為能力人但在能夠控制行為的範圍之內，不具有暴力傾向，就不需要監護人。國航的做法沒有任何問題。倒是那個女作家，自己不遵守客艙規則，姑息縱容他人破壞客艙秩序，還對見義勇為的國航員工造謠中傷。建議國航員工起訴李亞玲侵害名譽權，最好起訴她誹謗罪。
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6 # yungangs1
為飛機上“鬧事”的牛大姐說句話！ 這事首先要明確的是牛大姐為什麼在飛機上高聲斥責別人，再看看李亞玲在這事上充當什麼角色，最後就是國航領導要吃點“鈣片”了，否則今後國航會招來一群“李亞玲”！現在確定牛大姐在飛機上是在訓斥“違反安全規定”不聽勸阻的人是正確的，在派出所他們已經向牛大姐道歉了。這次事件中李亞玲不去指責違反安全規定的人，反而幫著這些人與牛大姐“作對”，這既助長了違反安全規定的行為，又激化了事態，使得牛大姐的聲音逐漸提高，所以李某就是一個“攪屎棍子”！李某才是輿論應該譴責的人！國航領導應該有點骨氣，你的職工，你要對他們負責，怎麼能說牛大姐是精神病，將她推向風口浪尖呢？就算是“精神病”人，在間歇期，也是有責任能力的，也享有各種權力！現在沒有人能認定她在發病期，她糾正違反安全規定的行為又是正確的，國航領導就應該說句公道話，為你的員工做主，十幾萬員工在看著你們吶！！！
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7 # 楊格威泡
如果與姐姐乘同一飛機，飛行時，她不讓我上廁所怎麼辦？
我是絕不搭垃圾國航的。它讓神經病免費搭飛機。尼瑪的 禍害安全。花錢搭你飛機。還被你拘留7 個小時。
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8 # ben大王
儘量尋求公正公平處理這事，我覺得應該是如下處理方法：
1.滑行期間打電話的乘客，應該拘留。
2.用激烈方式制止他人違規行為的牛某，應該拘留。
3.國航因處理突發事件不利的行為向社會道歉，並建立相應的應對機制。
4.此事件中，隨意暴露他人隱私的李某應追究相關法律責任。
5.對航班上不作為，或者作為不力的乘務組及安全員做出相處罰。
6.對協助警方調查付出時間成本的乘客給予好市民獎。
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9 # 老歌迷的珍藏庫
看完新聞描述的整個過程，這件事可以這樣來打比方，就是一個大巴停在加油站，有乘客甲下車抽菸，然後乘客乙是大巴公司的，過來勸阻，甲滅掉菸頭以後，乙對司機投訴，結果最後乙自己也點了根菸，邊抽菸邊打電話報警。事情鬧大以後，乙方單位說乙是精神病，請假出去旅遊的。
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10 # 小仙燉
我大膽地有一個想法：牛阿姨一上飛機就不犯病了，所以乘坐飛機屬於治療，因為牛阿姨一直碎碎念自己當空姐時遨遊藍天的夢想，我們就不要再追究了吧…
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飛機滑行進跑道過程也叫滑行！
飛機降落經過沖刺後，緩慢進去停機位的這個緩慢過程也叫滑行！
我相信這兩個過程都無關安全！因為既然說手機訊號會干擾飛機通訊訊號。那麼為何機場不遮蔽手機信，唯獨留下飛機通訊頻道呢？既然不遮蔽，說明飛機有其自己的頻率通訊。手機訊號不會對其構成威脅！不然候機大廳和停機位及跑道那麼近早就遮蔽訊號了！加上飛機緩慢開進跑道準備起飛和飛機降落後緩慢滑行進停機位，這些一定程度上都是靠駕駛員的視覺引導作用。